Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後方車輾斃

看板TaichungBun作者 (賴桑)時間3年前 (2020/10/06 18:45), 編輯推噓18(23542)
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※ 引述《B0858B ()》之銘言: : 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後方車輾斃 : 台中市一名18歲女騎士,下午4點多沿西屯區台灣大道慢車道騎車快到玉門路口時,疑為 : 了閃避一輛違規停放公車停靠區的貨車,機車才向左稍微偏了一下,竟被後方疾駛而到的 : 另輛貨車撞上,機車甩飛後女騎士倒地被輾過,當場不幸身亡,事故確實原因正由警方調 : 查釐清中。 : https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/breakingnews/3313283 先為女騎士默哀,一條年輕的生命就這樣走了。 看Google Map這段整條都是畫記紅線,唯有中間公車站牌一小段是黃線,占用公車區域 的貨車真的是要大力撻伐。而且由於這段路是上坡,一到彎點這段路就會漸進式地內縮 ,最外側的四輪跟習慣騎在右側的騎士很容易因為這種路邊臨停或是進站的公車而 發生被夾殺的風險。 如果這種道路設計還不更改,身為騎士的我們如果在這種上坡路段,發現前方有車輛 停靠路邊,而且還是停靠在逐漸限縮的這段,建議大家方向燈或是雙閃燈開啟,放慢 車速的同時注意左側後方車輛,左後方車輛如果執意要行駛自己的直行路權,強烈建議 不要直接用閃避路邊停靠車輛的方式來通行。 路上看到太多騎士,都用撇閃的方式來躲避前方的窟辣、人孔蓋、施工區域、停靠車輛、 甚至是行駛道路的期間要進行超車的動作也用直接用撇閃的,而且懷疑連後照鏡都沒在 看,車速不減,方向燈也不打就直接動作的,比比皆是。 比較安全的做法,從後照鏡注意後方車輛跟車況,車速放慢或是點個煞車,同時拜託, 拜託請按下你的方向燈,或是遇到前方這種突然有事故、碰撞還是前方急煞停靠等等的, 有些車種還有保留「雙閃黃燈」,都是可以立即點開讓後方車輛有個反應。 以下幾點雖然不能說是防衛駕駛,個人提幾個對自己安全保障很實用的行車安全大原則: 1.視野要放遠 2.跟前後車之間的距離足夠反應 3.隨時從後照鏡注意四周車況 4.車速就盡量不要太快 (大家其實也沒在速限內行駛,而公路總局對道路車速速限的設定也都很呵呵呵) 5.駕駛&騎乘習慣的改變與養成 6.請好好利用車輛的配備,尤其在緊急情況時(方向燈 喇叭 雙閃燈 前後煞車) 7.其他就請大家補充吧 在整個台灣用路大環境(第5點)沒有改變之前,大家還是以自保優先,其次萬一發生 事故也以最小傷害不波及太多數的他人為方向努力吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.119.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1601981109.A.A89.html

10/06 18:45, 3年前 , 1F
不要違停啊......
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10/06 18:47, 3年前 , 2F
推使用方向燈
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違規
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10/06 18:50, 3年前 , 4F
那轉角是我每天必經的路段 看過中華電信或物流車把
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車停在人行道上 但今天的悲劇就是碰到連開上人行道
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10/06 18:50, 3年前 , 6F
也懶的司機 結果就騎車遭秧
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10/06 18:53, 3年前 , 7F
車種分流:
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方向燈選配的可以不要出來騎車咩
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10/06 18:58, 3年前 , 9F
可以申請國賠嗎?
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10/06 19:04, 3年前 , 10F
台中道路標線都亂畫的標誌也亂弄 交通局就是廢
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10/06 19:09, 3年前 , 11F
如果今天停的是公車,結局應該也相同
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搭公車?
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那個公車站應該後移一點 不能設在縮減那邊 但重點是
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因為那邊一路都只有單車道 所以那個左側內縮也不視
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為內縮 比較好的設計應該是BRT站前畫兩車道 內縮之
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後再縮回單車道 然後公車站後移 台北就會這樣畫
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可以讓人行道也可以騎摩托車不就好了??
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這樣比較好
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10/06 19:20, 3年前 , 20F
這樣畫的話縮減那邊會比較沒人敢停 視覺上不同
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10/06 19:25, 3年前 , 21F
等一下,這不是正常上路的人都要知道的嗎?
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10/06 19:26, 3年前 , 22F
還是說機車駕照筆試不會提到前面有東西擋住你的時候
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要慢下來看一下要切的方向有沒有來車而不是想轉就轉
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想鑽就鑽嗎?
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10/06 19:32, 3年前 , 25F
20年前沒有考 沒有教 認真回答
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10/06 19:35, 3年前 , 26F
路上一堆違停的,警車經過根本當沒看到!唉
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10/06 19:37, 3年前 , 27F
[新聞] 降低交通肇事傷亡 高市提解方車道要瘦身
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10/06 19:43, 3年前 , 28F
盧大媽躲起來哦~還敢自稱媽媽市長~
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10/06 19:45, 3年前 , 29F
高義連人行道騎車這種幹活都講得出來
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10/06 19:48, 3年前 , 30F
其實公車也都會一直切來切去,真的很可怕......
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台中車道就都畫太寬了啊 台北市那種物盡其用的畫法
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10/06 19:48, 3年前 , 32F
才是正確的
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10/06 19:49, 3年前 , 33F
那邊明明可以畫兩車道結果不畫變成超寬的單車道
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10/06 19:49, 3年前 , 34F
台中交通局道路標誌標線根本都亂搞
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10/06 20:20, 3年前 , 35F
k大 你那張圖 好啥.. 靜宜大學外就這樣 超危險啊
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10/06 20:37, 3年前 , 36F
公車站太近 公車也一直切,為什麼不直接開最右側?
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10/06 20:42, 3年前 , 37F
基本都認同原op講的,但最後的“大環境”除了駕駛
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10/06 20:42, 3年前 , 38F
人的習慣,其實道路設計才是最主要的原因,人都會
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10/06 20:42, 3年前 , 39F
違規,國外會朝著如何從設計上令人無法違規,台灣
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10/06 20:42, 3年前 , 40F
只會叫你自己要注意…
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10/06 20:45, 3年前 , 41F
台中的停車格設計在道路上真的聞所未聞,公車區也
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是,應該內凹卻凸出,直行還要去閃,這種設計…
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10/06 20:45, 3年前 , 43F
靜宜外是畫快慢車道分隔線.....跟兩車道又不同 台
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10/06 20:45, 3年前 , 44F
中畫一堆慢車道根本可以廢了
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10/06 20:46, 3年前 , 45F
快慢車道分隔 慢車道終止又不用標誌標線提示 差很多
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10/06 20:47, 3年前 , 46F
如果今天警察早點開單 會不會這意外不會發生?
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10/06 20:52, 3年前 , 47F
果不其然新聞一出,就有單細胞又出來戰都是違停的
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10/06 20:52, 3年前 , 48F
錯,可撥
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10/06 20:54, 3年前 , 49F
同意樓上 都是二輪亂鑽死好
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10/06 21:03, 3年前 , 50F
今天有看到.. rip 大家騎車真的要小心!
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10/06 21:04, 3年前 , 51F
道路設計的問題不知道還要死多少條命
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10/06 21:06, 3年前 , 52F
車速分流很難嗎
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10/06 21:11, 3年前 , 53F
安全距離,跟放慢車速真的很重要
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10/06 21:11, 3年前 , 54F
應該是依照剎車能力分流
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10/06 21:44, 3年前 , 55F
有狀況就偏來偏去早晚也出事 有狀況要直行放慢阿
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10/06 22:14, 3年前 , 56F
請大家一起檢舉「違規併排達人」
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10/06 22:15, 3年前 , 57F
下載「台中警政」app 即可
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10/06 22:39, 3年前 , 58F
樓上天真的以為警察就會開單?你第一天出社會?
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10/06 22:53, 3年前 , 59F
騎人行道啊 看到人就叭啊 鬼島交通就是弱肉強食
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10/06 22:53, 3年前 , 60F
今天四輪 違停逼你 你不逼行人討回來
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10/06 22:54, 3年前 , 61F
反正政府也沒作為 就讓他爛下去
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10/06 23:10, 3年前 , 62F
當個聰明的用路人ㄚ
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10/06 23:15, 3年前 , 63F
這次車禍到底又跟車速/車種分流有啥關係了...
10/06 23:15, 63F

10/06 23:25, 3年前 , 64F
以女大生這種騎法 你讓他去內側車道就不會出事嗎
10/06 23:25, 64F

10/06 23:25, 3年前 , 65F
防禦駕駛防禦駕駛防禦駕駛防禦駕駛防禦駕駛
10/06 23:25, 65F

10/06 23:28, 3年前 , 66F
防禦駕駛真的非常重要 能大幅降低事故的幾率
10/06 23:28, 66F

10/06 23:29, 3年前 , 67F

10/07 00:35, 3年前 , 68F
不是啊,下載警政app後還要停車在旁邊才能舉發
10/07 00:35, 68F

10/07 00:36, 3年前 , 69F
不然坐車上使用手機又會被檢舉達人行車記錄器舉發
10/07 00:36, 69F

10/07 00:36, 3年前 , 70F
陷入舉發的鉗形攻擊啊,干!
10/07 00:36, 70F
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