[新聞] 台中「雙十公車」明年上路

看板TaichungBun作者 (愛與你同在)時間4年前 (2019/12/19 10:56), 編輯推噓21(311040)
留言81則, 42人參與, 4年前最新討論串1/1
台中「雙十公車」明年上路 匯流新聞網 吳清河 2019年12月18日 上午11:29 https://is.gd/VtIVqV 匯流新聞網記者吳清河/台中報導 台中市政府交通局推動「雙十公車」政策,預定明年初上路,民眾刷卡搭公車不只10公里 內免費,超過10公里的車資,將由原本最多收取60元降到僅收10元,等於搭台中長程公車 只要10元。 市長盧秀燕指出,過去台中市推動公車8公里免費,目前則是10公里免費,民眾搭車至市 區一趟最多需60元。為拉近城鄉差距,市府盤點預算後,在不影響財政情況下,規劃實施 「雙十公車吃到飽」,不僅維持目前民眾刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限最 多僅收費10元,預計明年上路。愈偏遠地區受惠愈大,達到落實公平正義、補助經濟弱勢 、節能減碳、改善空汙等4大效益。 盧市長表示,10公里免費公車政策明年編列28億元,並加碼推動「雙十公車」政策,提升 更多人搭乘公共運輸的意願。 盧市長表示,前胡志強市長、林佳龍市長推動免費公車,對象全國乘客皆適用,部分議員 曾討論免費公車政策是否只限台中市民,外縣市民應使用者付費;她重視民意,市府會進 一步研究試算若非市民使用者需付費,對台中觀光及經濟的影響程度後再決定。 但交通局指出,為推廣大眾運輸,目前全台各縣市大多有推出乘車優惠措施,尚無因不同 國籍或身分乘客而有設限,基於鼓勵民眾使用大眾運輸、培養109年底台中捷運綠線啟用 的搭乘族群、促進城市發展及提升經濟成長等目標,市府將持續檢討免費公車政策,並規 劃相關套票機制,促進運量增長及相關經費有效運用,提升大眾運輸系統使用率。 台中的公車聯絡交通網,目前是除了台北我覺得做得最好的!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.112.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1576724185.A.F8B.html

12/19 11:01, 4年前 , 1F
台中僅次於 雙北也是應該的吧 目前低標而已
12/19 11:01, 1F

12/19 11:13, 4年前 , 2F
不知道這樣公車班次會不會又縮班orz,使用者付費才
12/19 11:13, 2F

12/19 11:13, 4年前 , 3F
能提高品質吧,一直撒幣這種政策真的是...
12/19 11:13, 3F

12/19 11:18, 4年前 , 4F
撒錢政策....
12/19 11:18, 4F

12/19 11:32, 4年前 , 5F
推使用者付費... 這樣品質都沒了
12/19 11:32, 5F

12/19 11:40, 4年前 , 6F
一直講品質,請問你們的品質是?
12/19 11:40, 6F

12/19 11:42, 4年前 , 7F
增班且不脫班比補助政策有用多了
12/19 11:42, 7F

12/19 11:49, 4年前 , 8F
能不能全面十元然後增加班次密集度呀......
12/19 11:49, 8F

12/19 11:55, 4年前 , 9F
繼續亂免費買老人選票囉
12/19 11:55, 9F

12/19 12:01, 4年前 , 10F
老人票是老人卡可以去搭計程車這種才是老人票
12/19 12:01, 10F

12/19 12:03, 4年前 , 11F
零元但是都擠到上不了車
12/19 12:03, 11F

12/19 12:09, 4年前 , 12F
雖然可以省點錢,但覺得使用者付費好點
12/19 12:09, 12F

12/19 12:14, 4年前 , 13F
中捷:
12/19 12:14, 13F

12/19 12:14, 4年前 , 14F
有坐過以前台中使用者付費的公車就知道什麼叫品質了
12/19 12:14, 14F

12/19 12:15, 4年前 , 15F
,沒記錯的話民調出來是全台倒數第一。
12/19 12:15, 15F

12/19 12:17, 4年前 , 16F
熱門的線班次會變多,因為是照人頭市府給錢的
12/19 12:17, 16F

12/19 12:18, 4年前 , 17F
所以客運業者會自然加開熱門的線,因為多開多賺
12/19 12:18, 17F

12/19 12:21, 4年前 , 18F
台中公車20元起跳,坐上去發現地板破洞
12/19 12:21, 18F

12/19 12:21, 4年前 , 19F
胡市長時期其實就是這樣養運量的,二十年後還這樣養
12/19 12:21, 19F

12/19 12:21, 4年前 , 20F
透過破洞看到柏油路就這樣坐整趟
12/19 12:21, 20F

12/19 12:21, 4年前 , 21F
不是財政困難?
12/19 12:21, 21F

12/19 12:22, 4年前 , 22F
其實是有檢討的空間
12/19 12:22, 22F

12/19 12:22, 4年前 , 23F
然後椅背塗滿各種髒話塗鴉
12/19 12:22, 23F

12/19 12:22, 4年前 , 24F
以上是我小時候對台中公車的回憶
12/19 12:22, 24F

12/19 12:26, 4年前 , 25F
這政策沒有到二十年啦,十年左右吧。
12/19 12:26, 25F

12/19 12:28, 4年前 , 26F
使用者付費,台中公車就掉回高雄,桃園公車水準
12/19 12:28, 26F

12/19 12:35, 4年前 , 27F
art大,你應該很久沒坐過公車了吧?!
12/19 12:35, 27F

12/19 12:38, 4年前 , 28F
小時候椅背上 扶手上 還會黏口香糖
12/19 12:38, 28F

12/19 12:39, 4年前 , 29F
我搭過公車椅子被塗鴉的時期,現今改善許多或許要
12/19 12:39, 29F

12/19 12:39, 4年前 , 30F
感謝當年的8公里免費政策,不過到現在十公里免費不
12/19 12:39, 30F

12/19 12:39, 4年前 , 31F
得不說公車班次銳減、且中港路大站熱門時段常常擠
12/19 12:39, 31F

12/19 12:39, 4年前 , 32F
不上去(即便車子多前面都站滿了),使用者付費才
12/19 12:39, 32F

12/19 12:39, 4年前 , 33F
能改善這些問題吧?一次固定收十元也不過分呀,只
12/19 12:39, 33F

12/19 12:39, 4年前 , 34F
是希望台中公眾運輸能更加進步
12/19 12:39, 34F

12/19 12:44, 4年前 , 35F
台中預算真多
12/19 12:44, 35F

12/19 12:47, 4年前 , 36F
所以你的邏輯是指乘客少了車子就會比較空嗎?
12/19 12:47, 36F

12/19 12:49, 4年前 , 37F
照理講按人頭補助只要計算上不出問題,業者是不會希
12/19 12:49, 37F

12/19 12:51, 4年前 , 38F
望你搭不上車的。
12/19 12:51, 38F

12/19 12:55, 4年前 , 39F
但你說收個固定費用我覺得也行,或許可以從一塊兩塊
12/19 12:55, 39F

12/19 12:55, 4年前 , 40F
開始收收看吧。
12/19 12:55, 40F

12/19 12:59, 4年前 , 41F
但這種方法只是為了省錢,我不認為品質就會上升。
12/19 12:59, 41F

12/19 13:01, 4年前 , 42F
明年應該又加捷運免費...看來只能靠拼命取締違規來
12/19 13:01, 42F

12/19 13:01, 4年前 , 43F
增加收入了
12/19 13:01, 43F

12/19 13:05, 4年前 , 44F
使用者付費比較妥吧
12/19 13:05, 44F

12/19 13:09, 4年前 , 45F
捷運還免費就真的是嫌錢太多了
12/19 13:09, 45F

12/19 13:22, 4年前 , 46F
與其推免費,增加班次密度才能更有效吸引人搭乘
12/19 13:22, 46F

12/19 13:40, 4年前 , 47F
大眾運輸的路網還沒有成形之前 收費不但不會提升品
12/19 13:40, 47F

12/19 13:40, 4年前 , 48F
質 更會降低搭乘率 造成更嚴重的減班
12/19 13:40, 48F

12/19 13:41, 4年前 , 49F
一年來市府沒有做好的並不是免費 而是沒有讓路網再
12/19 13:41, 49F

12/19 13:41, 4年前 , 50F
更完善
12/19 13:41, 50F

12/19 14:06, 4年前 , 51F
我是覺得收錢的話品質也不會提升的哪去啦…
12/19 14:06, 51F

12/19 14:10, 4年前 , 52F
補助太多了
12/19 14:10, 52F

12/19 14:16, 4年前 , 53F
賣地賣起來喔
12/19 14:16, 53F

12/19 14:54, 4年前 , 54F
拉近城鄉差距真的很重要 不然台中永遠就只會只有
12/19 14:54, 54F

12/19 14:55, 4年前 , 55F
那幾個點才較多人去逛而已
12/19 14:55, 55F

12/19 15:04, 4年前 , 56F
大甲行只要10元
12/19 15:04, 56F

12/19 15:05, 4年前 , 57F
免費對於我這種台中彰化通勤真的很方便
12/19 15:05, 57F

12/19 15:55, 4年前 , 58F
認真覺得品質先提高,免費的但是班次少更不方便
12/19 15:55, 58F

12/19 15:58, 4年前 , 59F
笑死,說缺錢賣地,結果隨便撒幣補助公車,有多少地
12/19 15:58, 59F

12/19 15:58, 4年前 , 60F
給這種沒前瞻的市長都沒用啦!
12/19 15:58, 60F

12/19 15:58, 4年前 , 61F
空氣污染自駕車,罵環保節能坐公車的人被補助太多
12/19 15:58, 61F

12/19 17:05, 4年前 , 62F
讚給點牡蠣
12/19 17:05, 62F

12/19 17:50, 4年前 , 63F
捷運 公車 免費雙開
12/19 17:50, 63F

12/19 17:52, 4年前 , 64F
大撒幣撒成這樣 這樣負責會倍增 盧真的…
12/19 17:52, 64F

12/19 18:04, 4年前 , 65F
樓上的中文看不懂啊 哈哈哈
12/19 18:04, 65F

12/19 18:41, 4年前 , 66F
所以從谷關上梨山是收兩段共二十元?
12/19 18:41, 66F

12/19 18:42, 4年前 , 67F
我只希望公車本體的品質要改善
12/19 18:42, 67F

12/19 18:42, 4年前 , 68F
都是一些老公車拉皮改裝
12/19 18:42, 68F

12/19 18:48, 4年前 , 69F
難道為了10元 會台中頭搭到台中尾?當然是希望養成
12/19 18:48, 69F

12/19 18:48, 4年前 , 70F
住較遠的搭乘大眾交通工具,避免一堆車開進市區造
12/19 18:48, 70F

12/19 18:48, 4年前 , 71F
成塞車空污,然後遠距者的習慣出門都是開車/騎車也
12/19 18:48, 71F

12/19 18:48, 4年前 , 72F
有,人的習慣跟自由度是最難改變的!騎電動車汽車的
12/19 18:48, 72F

12/19 18:48, 4年前 , 73F
愛環境的有幾個(富)人?一直知道汽機車是大空污源不
12/19 18:48, 73F

12/19 18:48, 4年前 , 74F
如從本身做起比較實在!改搭庶民大眾交通工具開始!
12/19 18:48, 74F

12/19 18:51, 4年前 , 75F
快選舉囉 這政策我無法
12/19 18:51, 75F

12/19 19:15, 4年前 , 76F
所以梨山865是照原來收兩段120還是新制?
12/19 19:15, 76F

12/19 20:24, 4年前 , 77F
公車免費後一堆刁民 趕快取消好嗎
12/19 20:24, 77F

12/19 21:04, 4年前 , 78F
錢從哪裡來?
12/19 21:04, 78F

12/20 00:12, 4年前 , 79F
很棒~這樣偏遠地區的長輩來台中看病也省一筆錢~
12/20 00:12, 79F

12/20 00:48, 4年前 , 80F
棒個什麼勁,原本也只要60,沒有什麼應該是只付10
12/20 00:48, 80F

12/20 00:48, 4年前 , 81F
元的
12/20 00:48, 81F
文章代碼(AID): #1T-kRP-B (TaichungBun)