[新聞] 都市縫合獨漏忠明南路 議員批中市府專斷

看板TaichungBun作者 (王八炳)時間4年前 (2019/11/09 14:33), 編輯推噓7(10326)
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https://reurl.cc/EKVZvK 都市縫合獨漏忠明南路 議員批中市府專斷 2019-11-09 13:53 〔記者黃鐘山/台中報導〕台中鐵路高架化完工,沿線地下道除忠明南路都將填平,最後5 處預計年底起陸續動工;而都市景觀縫合獨漏忠明南路,市議員鄭功進今(9)日痛批台中 市政府專斷獨行。地方也認為,既然鐵路都高架了,理所當然地下道就要填平。 鐵路高架化後,沿線3座陸橋、17處平交道、24處地下道全部拆除填平,實施都市縫合。地 下道填平工程,交通部負責18處,市府接力辦理5處,忠明南路因地方擔心全部填平恐增加 車流衝突,市府評估後,決定填平人行地下道,維持車行地下道通行。 建設局長陳大田表示,圓環北路、太原路、建成路、國光路及五權路地下道填平是地方期盼 已久的事,工程將分2個標案辦理,每處填平工期約8至11個月。第1標工程15日開價格標, 預計年底先啟動太原路地下道填平,圓環北路及建成路俟交維審查通過後開工;第2標工程 預定13日前上網公開招標。 「都市縫合獨漏忠明南路」鄭功進說,早年因鐵路行經,忠明南路地下道成為必要之惡。但 遇豪大雨就易積水,周邊社區也因地下道阻隔,生活機能不佳,缺乏商機,市府不想填平地 下道,也應給當地居民一個合理的說法,而非蠻橫無理說不做就不做。 鄭功進也說,地下道視線差,汽機車車速快且上下坡速度不易控制,車禍頻繁。在地崇倫里 里長曾素貞也強調,當年忠明南路開闢時遇到鐵路,不得已才做地下道,周邊社區也只好配 合政策隱忍不發,但現在鐵路都高架了,理所當然地下道就要填平。 https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2972390_1_1.jpg
台中鐵路高架化完工,忠明南路仍維持車行地下道,市議員鄭功進痛批台中市政府專斷獨行 。(記者黃鐘山攝) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.95.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1573281219.A.50A.html

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忠明南路是該填平,但忠明南路車流量龐大,可能得先
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思考填平時間如果需要8個月以上,車流量有何配套
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車道沒減短,填平後,還要在建國路等紅綠燈,有比
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較快嗎?
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我覺得忠明南路地下道這樣子沒什麼大問題啊!
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先把路鋪平啦 幹
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車流量怎麼疏通?要填的人有點腦好嗎?
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前後東興路跟美村路都填平了,還在講疏通?
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太原路怎不講疏通?
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總有不是日常使用者愛說風涼話
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東興路以前沒通
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這議員是怎樣.......
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鄭功進呵呵
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忠明南路車流量跟建國南北路的車流相接,我不敢想像
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地下道留著不好嗎?一堆車在等紅綠燈是有比較好膩
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地下道對兩旁房價有影響阿,填平就商家利多
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11/09 21:15, 4年前 , 17F
幹一堆填平幹嘛,建國路變超慢要等好幾個紅綠燈
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地下道跟平面路交叉上下行車,不懂幹嘛要改成紅綠
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燈大家一起塞車在十字路口上?
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那黎明路&中港路高架橋怎不拆掉一起塞十字路口?
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後悔現在強降雨越來越頻繁,忠明南兩處地下道不填
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平未來會後悔。
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講美村跟東興的麻煩去走走忠明南路再來嘴疏通,那兩
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條車流量加起來還幹不過一條忠明南路,還要跨建國南
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北是嫌等紅綠燈時間太多?
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哼哼,美村還是地下道時候,下地下道前一個紅綠燈,
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上地下道也是一個紅綠燈,常也是塞在地下道,現在
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填平反而不塞了。忠明路地下道往復興路,上來橋邊
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不也是一個紅綠燈,填平後紅綠燈號誌做好連動,在
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建國南北路等紅綠燈與地下道等紅綠燈,有差別嗎?你
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是不是不常在西區南區活動?
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回樓上:多兩個建國呢南北路的紅綠燈怎麼會沒差?就
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算對忠明南影響有限,但建國南北路短短50公尺內還
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有柳川東街的紅綠燈,根本悲劇好嗎?
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地下道等紅綠燈超刺激的,一熄火就要上坡起步XD
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11/10 11:13, 4年前 , 36F
建國路變很慢了一堆紅綠燈三寶路障
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建國南北路忠明南路口「現在」就有紅綠燈了,別鬼
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扯多兩個紅綠燈如何如何好嗎?建國北不是快速道路,
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想要快速道路請找政府陳情好嗎?
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文章代碼(AID): #1Tnbt3KA (TaichungBun)