[情報] 大量公車調整尖峰時間帶與發車時刻

看板TaichungBun作者 (andy3021515)時間4年前 (2019/09/26 20:00), 編輯推噓17(18132)
留言51則, 18人參與, 4年前最新討論串1/1
隨手點開台中客運的網站 赫然發現很多路線調整發車時刻、尖峰時間帶 http://www.tcbus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=746 統聯客運跟豐客也一樣 http://www.ubus.com.tw/UrbanBus/UrbanBusNews http://www.fybus.com.tw/news.htm 統聯更甚 一堆根本實質減班 3號 晚上30~40分改成1小時一班 25號 晚上10~30分改成40分一班 50號 尖峰0600-0800、1600-1800改成尖峰0545-0645、1700-1800 其他就不勝枚舉了 自己看 https://i.imgur.com/cKcSccx.jpg
----- 看來10月自動稽查應該是真的...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.142.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1569499214.A.A3B.htmlandy3021515:轉錄至看板 Bus 09/26 20:00

09/26 20:01, 4年前 , 1F
班距改成固定數字真是太好了
09/26 20:01, 1F

09/26 20:32, 4年前 , 2F
1600~1700尖峰是要搭個毛,實體尖峰是到1800吧
09/26 20:32, 2F

09/26 21:20, 4年前 , 3F
同意樓上
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09/26 21:41, 4年前 , 4F
公務員查到5點 難怪只到五點 應付了事
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09/26 21:50, 4年前 , 5F
喵的以後17:00以後會是地獄,減班的都是幹線欸
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09/26 22:19, 4年前 , 6F
阿不是說盧的政策比較好,那還減班?
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09/26 22:34, 4年前 , 7F
前面公車討論很多人都說,班次穩定比班次多實用。
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09/26 22:37, 4年前 , 8F
1800是發車時間。實際上到主要營運區間差不多半小時
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09/26 22:37, 4年前 , 9F
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09/26 22:37, 4年前 , 10F
但實際上還是要看需求。公共運輸處對這些客運公司的
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09/26 22:38, 4年前 , 11F
調整,還是必須依照市民的投訴建議要求客運公司配合
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09/26 22:38, 4年前 , 12F
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09/26 22:43, 4年前 , 13F
73到一中你跟我說要半小時?53到霧峰農工要半小時?
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09/26 22:43, 4年前 , 14F
這個班表很明顯是沒搭過公車的人排的啊
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09/26 22:43, 4年前 , 15F
穩定是很重要,可是這很明顯不足啊
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09/26 23:15, 4年前 , 16F
打1999吧。記得把回覆貼上來。
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09/26 23:17, 4年前 , 17F
同意
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09/26 23:23, 4年前 , 18F
霧峰農工和中技公車路線超多,53,73的替代公車也多
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09/26 23:33, 4年前 , 19F
尖峰時班次多比較實用吧==
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09/26 23:41, 4年前 , 20F
代表之前的班表車次品質...
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09/26 23:44, 4年前 , 21F
龍市府積極經營郊區公共運輸路網,黑雞直接減班....
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09/27 00:19, 4年前 , 22F
謝謝原po提醒,不然沒注意到當天可能會很慌亂
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09/27 00:33, 4年前 , 23F
早上尖峰只到6:30是搞笑喔,國高中幾乎都約8點前到
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09/27 00:33, 4年前 , 24F
校即可,誰那麼早出門阿
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09/27 00:48, 4年前 , 25F
看到某I護的很辛苦
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09/27 08:22, 4年前 , 26F
5373的替代公車多?有的話就不會天天爆滿了啊
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09/27 08:22, 4年前 , 27F
imrt應該是天天開車上班吧?爽嗎?
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09/27 09:11, 4年前 , 28F
減班預料之中的不是嗎 重點是有沒有準點
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09/27 09:13, 4年前 , 29F
不準點表列半小時一班實際上兩小時一班有用?
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09/27 09:14, 4年前 , 30F
多開班次是因為人多 晚上人少減班有問題嗎
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09/27 09:16, 4年前 , 31F
尖峰時段是可以討論的部分.
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09/27 09:55, 4年前 , 32F
班班爆滿的就該增班。1999打了沒
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09/27 09:56, 4年前 , 33F
我才不會笨到開車上班塞在路上
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09/27 10:12, 4年前 , 34F
樓上今天記得呈報市府實際搭車狀況
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09/27 11:25, 4年前 , 35F
減班很好呀 這樣才不會在路上擋我開車騎車族
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09/27 11:26, 4年前 , 36F
最好還能規定公車遇到私家車要自動靠邊禮讓
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09/27 11:41, 4年前 , 37F
既然要減班更不該把尖峰時間拿來載空氣...上班上學
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09/27 11:41, 4年前 , 38F
前很久就離峰了,下班放學前很久就離峰了,這到底是
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09/27 11:41, 4年前 , 39F
什麼邏輯
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09/27 11:42, 4年前 , 40F
開尖峰時間給早餐店的員工搭嗎...
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09/27 12:35, 4年前 , 41F
少搭公車的人不了解,不要提奇怪的意見。
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09/27 12:35, 4年前 , 42F
早上尖峰時間真的短了,到7:30算合理。
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09/27 12:37, 4年前 , 43F
以前公車雖然誤點,但是沒到2個小時一班那麼誇張。
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09/27 12:37, 4年前 , 44F
減班合理,畢竟多數公車業者司機不夠,再來若是適
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09/27 12:37, 4年前 , 45F
當減班可以確保乘客人數和品質,只是度量要需要時
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09/27 12:37, 4年前 , 46F
間觀察再去調整成最合適的。
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09/27 12:40, 4年前 , 47F
依照人數補助,最大的缺點就是偏遠地區的公車班距
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09/27 12:40, 4年前 , 48F
會拉的過長,造成當地居民往來的不便,這點應該加
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09/27 12:40, 4年前 , 49F
以重視。
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09/28 13:31, 4年前 , 50F
以人次計算補助
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09/28 22:39, 4年前 , 51F
我一直認真打1999反應各種市政問題。見賢思齊吧。
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文章代碼(AID): #1TZAXEex (TaichungBun)