[新聞] 台中市公車運量衰退 「雙十吃到飽」今年跳票已刪文

看板TaichungBun作者 (品品)時間4年前 (2019/08/17 08:27), 編輯推噓13(19推 6噓 46→)
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媒體來源：自由時報 記者署名：蔡淑媛 新聞標題：台中市公車運量衰退 「雙十吃到飽」今年跳票 新聞內文： 〔記者蔡淑媛／台中報導〕公車運量節節衰退！市議員江肇國指今年一月分一千一百一十 七萬人次，六月分跌到一千零七十二萬人次，減少超過四十五萬人次，抨擊市長盧秀燕「 交通任意門」政見，公車「雙十」吃到飽政策今年確定跳票，市府不思改善服務品質以提 高搭乘意願，而是宣傳彩繪公車請民眾打卡。 上半年少45萬人次 議員批只會彩繪公車 江肇國說，公車免費政策施行近八年，搭乘人次明顯提升，先有前市長胡志強提「八公里 免費」，林佳龍市長加碼至十公里，整體年運量超過一．三六億人次，但今年公車運量不 增反減，一月到六月的搭乘人次幾乎月月減少，公車運量已出現警訊。 議員：應調整路線 才能提升運量 江肇國說，林市府的十公里免費政策已能跑遍市區且兼顧偏鄉交通，現在又推雙十政策， 認為過去「金錢衝運量」時代已過去、「免錢坐車」也難再是搭公車的誘因，市府應針對 鐵路高架化、捷運明年開通接駁及iBike設置，調整公車路線，才能再提升運量、改善公 車營運。 交通局長：「雙十政策」預計明年實施 交通局長葉昭甫說，過去「十公里免費」採取里程補貼與公車路網改革措施，照顧偏鄉交 通，但整體公車營運下降，為調養公車體質，正逐步進行免費乘車補貼制度調整，雙十政 策預計明年實施，今年運量目前僅統計至六月，下半年度還有多項政策將施行，運量微幅 增減皆屬常態現象，不宜過早下定論。 公運處：運量應該以年度分析為主 台中市公共運輸處長陳文政也說，公車運量應以年度分析，近幾年維持一．三三億至去年 一．三六億人次最高，單月增減幅度在三％、四％都屬正常範圍，今年七月起與公車恢復 「人次補貼」機制，鼓勵客運業者增加載客，預期將在下半年讓運量恢復成長動力。「雙 十公車」延續十公里免費，超過的車資上限六十元降為不限里程車資均為十元。 統聯客運主任林元凱指出，人次補貼制後，運量提升了三％，目標為十％，將可進行改善 軟硬體設備，此外，未來為配合鐵路、捷運接駁，也會配合政策進行調整「共存共榮！」 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1311118 「十公里免費」採取里程補貼與公車路網改革措施，照顧偏鄉交通。 其他縣市十分羨慕。 http://blog.udn.com/ccpou/128320941 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.216.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1566001669.A.9EB.html
推
08/17 08:59, 4年前 , 1F
搭乘衰減那就減少優惠 我同意
08/17 08:59, 1F
→
08/17 09:09, 4年前 , 2F
議員很急啊
08/17 09:09, 2F
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08/17 09:09, 4年前 , 3F
新的公車政策還在研議中
08/17 09:09, 3F
→
08/17 09:09, 4年前 , 4F
現在檢討運量，打臉到誰呢？
08/17 09:09, 4F
噓
08/17 09:23, 4年前 , 5F
十公里是屁，使用者付費，請縮為五公里免費
08/17 09:23, 5F
推
08/17 09:25, 4年前 , 6F
偏鄉交通跟大眾運輸政策應該脫鉤 前者是社福政策
08/17 09:25, 6F
推
08/17 09:25, 4年前 , 7F
板規-> 5.7 ： [新聞]每個帳號限７天１篇
08/17 09:25, 7F
→
08/17 09:26, 4年前 , 8F
後者應以市區交通跟市場機制為主
08/17 09:26, 8F
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08/17 09:32, 4年前 , 9F
推市民卡才有搭車優惠！不然繳稅繳心酸的？
08/17 09:32, 9F
推
08/17 09:35, 4年前 , 10F
你搭別縣市公車沒有補助??
08/17 09:35, 10F
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08/17 09:44, 4年前 , 11F
提升司機品質才是重點，尤其台X客運
08/17 09:44, 11F
推
08/17 09:49, 4年前 , 12F
昨天遇到一台忽然打方向燈馬上往路邊靠差點被關廁
08/17 09:49, 12F
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08/17 09:49, 4年前 , 13F
所跟司機互看了5秒
08/17 09:49, 13F
推
08/17 09:56, 4年前 , 14F
推市民卡才有優惠，免費政策真的不行，公車常跳班
08/17 09:56, 14F
噓
08/17 10:03, 4年前 , 15F
果然豬油是DPP黨報
08/17 10:03, 15F
推
08/17 10:08, 4年前 , 16F
強烈反對只限市民卡搭公車優惠
08/17 10:08, 16F
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08/17 10:08, 4年前 , 17F
等同變相鼓勵遊客、外地來的自己開車
08/17 10:08, 17F
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08/17 10:08, 4年前 , 18F
我們也搞個 只有雙北市民搭捷運8折好不好？
08/17 10:08, 18F
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08/17 10:08, 4年前 , 19F
外地來的你給我乖乖付原價
08/17 10:08, 19F
推
08/17 10:19, 4年前 , 20F
建議全面停止優惠 回歸市場機制 好的話自然成長 爛
08/17 10:19, 20F
→
08/17 10:19, 4年前 , 21F
的話建議收掉
08/17 10:19, 21F
推
08/17 10:30, 4年前 , 22F
市場機制就是大甲行時代....
08/17 10:30, 22F
→
08/17 10:56, 4年前 , 23F
加強拖吊及取消鬧區停車格，立即見效。
08/17 10:56, 23F
噓
08/17 10:57, 4年前 , 24F
蔣市場機制的就是外行了 交通這種東西不是市場機制
08/17 10:57, 24F
→
08/17 10:58, 4年前 , 25F
如果真講市場機制 那偏遠路線全部都廢掉 只留賺錢線
08/17 10:58, 25F
推
08/17 10:59, 4年前 , 26F
台北捷運扣掉廣告還會賠錢 要不要也關起來好了?
08/17 10:59, 26F
→
08/17 10:59, 4年前 , 27F
台鐵也可以一起關起來
08/17 10:59, 27F
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08/17 11:05, 4年前 , 28F
狗肉滿街跑
08/17 11:05, 28F
推
08/17 11:28, 4年前 , 29F
提升司機素質+1
08/17 11:28, 29F
→
08/17 12:48, 4年前 , 30F
沒人想去考駕照r
08/17 12:48, 30F
推
08/17 12:54, 4年前 , 31F
補助什麼時候要退場,要坐自己不會花錢
08/17 12:54, 31F
推
08/17 13:08, 4年前 , 32F
公車免費目的不是要讓人爽坐，大眾運輸不拉起來真的
08/17 13:08, 32F
→
08/17 13:08, 4年前 , 33F
沒什麼辦法能改善交通了，除非說我們錢多到爆炸．
08/17 13:08, 33F
推
08/17 13:15, 4年前 , 34F
有了補助沒了品質 爛到爆
08/17 13:15, 34F
推
08/17 13:23, 4年前 , 35F
是路線要再規劃過，現在路線東繞西繞，班次又少，
08/17 13:23, 35F
→
08/17 13:23, 4年前 , 36F
很不方便
08/17 13:23, 36F
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08/17 13:24, 4年前 , 37F
如果公車是便利的，全額我都搭（反正刷悠遊卡也沒
08/17 13:24, 37F
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08/17 13:24, 4年前 , 38F
一直看裡面剩多少）
08/17 13:24, 38F
→
08/17 13:45, 4年前 , 39F
08/17 13:45, 39F
推
08/17 13:46, 4年前 , 40F
使用者付費
08/17 13:46, 40F
推
08/17 13:49, 4年前 , 41F
可是林佳龍就是因為補貼偏遠路線才讓公車業不爽阿
08/17 13:49, 41F
→
08/17 13:49, 4年前 , 42F
基本上公車本來就有兩個使命 一個是市區市場機制
08/17 13:49, 42F
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08/17 13:50, 4年前 , 43F
一個是偏鄉的政府責任 兩個就是要平衡
08/17 13:50, 43F
推
08/17 14:32, 4年前 , 44F
公益路這種很繁忙的路都要等15分鐘了...
08/17 14:32, 44F
推
08/17 14:50, 4年前 , 45F
某i怎麼知道在研議 還是是市府的人
08/17 14:50, 45F
噓
08/17 15:34, 4年前 , 46F
上任八個月了還在研議，你以為市長任期40年嗎
08/17 15:34, 46F
→
08/17 15:35, 4年前 , 47F
弄個公車而已，又不是蓋10大建設
08/17 15:35, 47F
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08/17 16:27, 4年前 , 48F
交通局長說還在研議，這是公開資訊
08/17 16:27, 48F
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08/17 16:27, 4年前 , 49F
有些人言之無物，就是喜歡亂扣帽子
08/17 16:27, 49F
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08/17 16:28, 4年前 , 50F
好好研議再上路，總比龍亂搞好多了。至少7月開始的
08/17 16:28, 50F
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08/17 16:28, 4年前 , 51F
依法付人次運賃，還台中客運業者遲來的正義。
08/17 16:28, 51F
→
08/17 16:29, 4年前 , 52F
就樂勝大吃業者豆腐的龍市長了。會落選，這也是原因
08/17 16:29, 52F
噓
08/17 17:07, 4年前 , 53F
公車免費很好呀！ 要收費就大家都來騎機車。說使用
08/17 17:07, 53F
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08/17 17:07, 4年前 , 54F
者付費的都是有車一族。
08/17 17:07, 54F
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08/17 17:25, 4年前 , 55F
林佳龍是該付的錢沒付才讓客運業者不爽
08/17 17:25, 55F
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08/17 17:26, 4年前 , 56F
從胡志強就一直都是熱門路線綁冷門路線給客運業者標
08/17 17:26, 56F
→
08/17 17:26, 4年前 , 57F
了
08/17 17:26, 57F
→
08/17 19:09, 4年前 , 58F
先把台中公車司機的素質好好整頓一下吧==
08/17 19:09, 58F
噓
08/17 20:08, 4年前 , 59F
脫班嚴重的台中爛公車，往往過了尖峰要等一小時一班
08/17 20:08, 59F
→
08/17 20:17, 4年前 , 60F
這兩件事情都要靠大家多打1999
08/17 20:17, 60F
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08/17 20:17, 4年前 , 61F
而且要記得留下聯絡資料 才不會被吃案
08/17 20:17, 61F
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08/17 20:18, 4年前 , 62F
自從1999被收編為市府單位之後 水準就降了很多 最近
08/17 20:18, 62F
→
08/17 20:18, 4年前 , 63F
雖然有稍微好一點 但還是不得不防啊
08/17 20:18, 63F
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08/17 22:10, 4年前 , 64F
因為有車一族現在都停好停滿停不用錢啊。下班買晚餐
08/17 22:10, 64F
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08/17 22:10, 4年前 , 65F
違停，買飲料違停，七一一買喝的，轉角紅線違停。
08/17 22:10, 65F
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08/17 22:10, 4年前 , 66F
使用者付費外加違法都沒罰到了。沒停車位就停紅線
08/17 22:10, 66F
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08/17 22:10, 4年前 , 67F
或人行道，停免錢的一堆。看過一堆公車站牌買吃的，
08/17 22:10, 67F
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08/17 22:10, 4年前 , 68F
青海路上漢口路上都一堆。
08/17 22:10, 68F
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08/17 22:13, 4年前 , 69F
還有新修的人行道，以前停騎樓，現在多了人行道可以
08/17 22:13, 69F
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08/17 22:13, 4年前 , 70F
停了，繼續堆東西，車停最外面，反正都免錢。文心
08/17 22:13, 70F
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08/17 22:13, 4年前 , 71F
路跟忠明路都是。警察有在抓嗎？
08/17 22:13, 71F
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