[閒聊]交通部長林佳龍在臉書上對山手線的說法
最近鬧得沸沸揚揚的山手線議題,交通部長林佳龍稍早在臉書利用Q&A的方式提出幾點回
應,感興趣的可參考!
大台中山手線(鐵路山海環線)目前的進度是什麼?退回補件?政治操作?許多資訊和說
法,應該把大家搞得有點模糊,也有些錯誤資訊流傳,佳龍有責任用最快速度向大家釐清
,也麻煩大家幫忙轉傳。
第一,為什麼會有「國發會退回補件」的情形?
這並不代表國發會反對建設、決定不做,而是依照一般行政程序,在主政部會審查通過後
將重大建設案報行政院後,國發會都會請各部會提供意見,經綜整後再請送件的「交通部
」與「地方政府」來補充資料。
是的,如果現任台中市政府,對山手線的規劃意見與過去完全相同,那只要補件,不用重
新送計畫報告,案子就會繼續往下走。
第二,那什麼狀況下,需要「儘速重新提交新計畫」,否則建設生變?
只要新市府團隊對建設內容、財務計畫等等有不同主張,包含中央地方分擔的經費,甚至
要求中央全額補助,這都會是重大變更,因此需要重新提出新的報告來爭取預算。尤其前
瞻建設計畫是競爭型、滾動式的預算,不會永久為單一建設項目或特定對象保留。
如果新市府團隊希望持續推動山手線、但有不同意見,佳龍強烈建議,要加緊腳步修改計
畫再送件,交通部當然會全力協助!
第三,「林部長政治操作!」真的嗎?
這是我一早看見有媒體的說法,我認為,只要了解過去我們極力推動山手線的原因,便不
會有這樣的看法出現。
山手線的構想,我在14年前就提出,其後胡志強前市長也從反對到變成支持,到我過去四
年當市長任內提出完整計劃,交通部也召開過四次嚴格的審查會和無數次的討論。我們看
見的問題是,台中東西向大眾運輸缺乏,山手線能透過串連既有山線和海線,形成大台中
環線,拉近整個台中市山海屯的城鄉距離。這條環線是台中的運輸線、產業線、文化線、
生活線,是打通任督二脈、讓台中不分城鄉、區域均衡發展的關鍵。
我要鄭重呼籲,建設不分藍綠,發展不分黨派。台灣優先!
總之,希望一切順利,新市府團隊如果有任何問題,我都很樂意協助跟解答。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.183.9
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