[閒聊] 台74塞車問題各位怎麼看

看板TaichungBun作者 (jjcc)時間5年前 (2018/11/11 22:11), 5年前編輯推噓43(47推 4噓 81→)
留言132則, 60人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
最近開74發現真的比以前還更塞了，可能是沿線重劃區人口數增多，未來74也要增設匝道 口紓解車流量 現況74上常常下閘道口汽車回堵到74上的外側車道，讓道路硬生生少掉一條，其實視狀況 調長下閘道口紅綠燈秒數就能解決，但目前似乎沒這樣做 還有慢速車問題，發現常常有龜速車用時速四五十在上面當路隊長，超越後前面完全沒車 ，74也沒有在取締慢速車，所以目前是無解 各位有什麼見解能夠舒緩目前74上下班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.241.44.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1541945517.A.4DE.html
推
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規定新車價高於三百萬台幣才能上
11/11 22:15, 1F
推
11/11 22:16, 5年前 , 2F
高承載也行
11/11 22:16, 2F
推
11/11 22:17, 5年前 , 3F
內線龜車取締，外線變超車道是怎樣
11/11 22:17, 3F
推
11/11 22:17, 5年前 , 4F
胡志強的問題 因為他把74蓋在市區
11/11 22:17, 4F
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如果蓋在和平鄉 就不會塞車了
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11/11 22:18, 5年前 , 6F
改騎大型重機
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推
11/11 22:19, 5年前 , 7F
高1又再亂說了
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11/11 22:23, 5年前 , 8F
低端人口不得開車上74
11/11 22:23, 8F
推
11/11 22:23, 5年前 , 9F
好險我住潭子 下交流道不會塞車(菸)
11/11 22:23, 9F
推
11/11 22:25, 5年前 , 10F
增加下去的匣道分散車流如何
11/11 22:25, 10F
推
11/11 22:26, 5年前 , 11F
沒有辦法 調長下閘道口的就變平面
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11/11 22:26, 5年前 , 12F
路口塞車
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推
11/11 22:29, 5年前 , 13F
收費 新加坡
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11/11 22:31, 5年前 , 14F
74不蓋市區是要給誰開啦XD
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11/11 22:31, 5年前 , 15F
笑看樂業太原松竹
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推
11/11 22:36, 5年前 , 16F
增加車道變為五線道
11/11 22:36, 16F
推
11/11 22:40, 5年前 , 17F
往外再多蓋一圈？或往上加一層？
11/11 22:40, 17F
推
11/11 22:40, 5年前 , 18F
胡志強不要蓋74就不會塞車拉 趕快
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11/11 22:40, 5年前 , 19F
拆掉
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推
11/11 22:43, 5年前 , 20F
只能說74的車流量太大了...
11/11 22:43, 20F
推
11/11 22:46, 5年前 , 21F
調長綠燈事實上有。已經比剛通車那
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推
11/11 22:46, 5年前 , 22F
非上下班開74很爽 快又不用塞中港路
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11/11 22:46, 5年前 , 23F
時候長加上比地面道路優先
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推
11/11 22:47, 5年前 , 24F
路就一條 只有車輛分流 如九點上班
11/11 22:47, 24F
噓
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快速道路不蓋市區，建國新生表示:
11/11 22:49, 25F
推
11/11 22:49, 5年前 , 26F
有幾個匝道上和下太近了 上來的和要
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11/11 22:49, 5年前 , 27F
下去的容量卡住
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11/11 22:49, 5年前 , 28F
容易
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推
11/11 22:51, 5年前 , 29F
台中就是少貫穿市區的快速道路
11/11 22:51, 29F
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11/11 22:51, 5年前 , 30F
霧峰那要接國三又減少一線 假日上
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國三必塞
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所以當初設計真的有點問題
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11/11 22:52, 5年前 , 33F
多蓋幾條捷運
11/11 22:52, 33F
推
11/11 22:52, 5年前 , 34F
無解！道路可容許流量就那麽大，車
11/11 22:52, 34F
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11/11 22:52, 5年前 , 35F
多就塞是正常的！推時段分流上下班
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11/11 22:52, 5年前 , 36F
才可緩解
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11/11 22:52, 5年前 , 37F
匝道前綠燈延長秒數
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推
11/11 22:53, 5年前 , 38F
無解
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11/11 22:53, 5年前 , 39F
霧峰接三號，少一條有影響，最大的
11/11 22:53, 39F
還有 54 則推文
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11/12 07:56, 5年前 , 94F
設計
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11/12 08:18, 5年前 , 95F
學新加坡做收費的讓市庫飽飽
11/12 08:18, 95F
噓
11/12 08:38, 5年前 , 96F
問盧秀燕啊 他說他當選市長可以改
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11/12 08:38, 5年前 , 97F
散塞車狀況
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11/12 09:31, 5年前 , 98F
某樓你家門口有捷運...你通車至少要
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1.5小時+轉車，你要搭捷運上班還是
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走74只要40分？
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11/12 09:32, 5年前 , 101F
真要快，你幹嘛不騎車上班？不用付2
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11/12 09:32, 5年前 , 102F
-3000月租車位也不用繳汽車保險不是
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11/12 09:32, 5年前 , 103F
便宜又快？如果天氣不好你搭taxi就
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11/12 09:32, 5年前 , 104F
好啦
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推
11/12 09:33, 5年前 , 105F
封一些砸道應該有解
11/12 09:33, 105F
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其實就是交流道設計有問題，交流直
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11/12 09:36, 5年前 , 107F
接設計跨過大路口不就好了，然後搭
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11/12 09:36, 5年前 , 108F
配下交流道就啟用長時右轉燈，讓下
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11/12 09:36, 5年前 , 109F
交流道車輛拉到右邊去繞路就可以減
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少塞車了。
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推
11/12 11:03, 5年前 , 111F
應該問哪個腦包每次都在下匝道處
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11/12 11:04, 5年前 , 112F
放在大型路口前 西段比較早蓋就算
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11/12 11:04, 5年前 , 113F
了 連東段也是
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推
11/12 11:54, 5年前 , 114F
一直覺得台中快速道路太少，大台北1
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0條以上…
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推
11/12 12:20, 5年前 , 116F
無解
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噓
11/12 12:49, 5年前 , 117F
cob是在兇屁，我只是針對提議收費
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的人噓，想表達有更好的交通選擇我
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11/12 12:49, 5年前 , 119F
也不願走74，而且我家到公司的路線
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11/12 12:49, 5年前 , 120F
你又知道了？在那鍵盤估什麼通勤時
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11/12 12:49, 5年前 , 121F
間啊！ 根本差十萬八千里遠
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收費目前方法只有貼etag,那重機沒貼該如何配套？推出中市限定版etag 外地人來該如何 解決呢？其實還是很多問題 ※ 編輯: javis3021 (27.242.39.236), 11/12/2018 13:06:34
推
11/12 14:54, 5年前 , 122F
塞車也只塞上下班時段啊！台中經濟
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11/12 14:54, 5年前 , 123F
產值有比台北嗎！就像七期停車場爆
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11/12 14:54, 5年前 , 124F
滿，也有週末啊！台灣就是地小啊！
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11/12 23:48, 5年前 , 125F
事實上藍綠雙方的粉一定都夠專業，
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11/12 23:48, 5年前 , 126F
說得頭頭是道之餘，不知道何時乾脆
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11/12 23:48, 5年前 , 127F
就自己描述的路況來些影片？一定可
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11/12 23:48, 5年前 , 128F
以說服人的。^^
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11/13 15:04, 5年前 , 129F
私家車就是那麼多 不從車輛總數管制
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都無解
11/13 15:04, 130F
推
11/13 19:36, 5年前 , 131F
照台中的成長速度 以後還會更塞
11/13 19:36, 131F
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12/24 07:16, 5年前 , 132F
下高架就馬上遇到紅綠燈，不知道是那個白痴設計的
12/24 07:16, 132F
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文章代碼(AID): #1Rw3YjJU (TaichungBun)
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