Re: [閒聊] 台中「班距發車」公車列表 + 抱怨文

看板TaichungBun作者 (查柏美可)時間5年前 (2018/08/17 19:58), 5年前編輯推噓46(48推 2噓 43→)
留言93則, 51人參與, 5年前最新討論串2/3 (看更多)
這件事情好一陣子了，下班搭車也深受影響[1]。 先前有板友向市府反映，也只得到罐頭答案。 對所有市民來說，即便你從不搭公車， 公車減少的運量，就是轉移到你身邊的汽機車，還有停車格。 捷運通車在即，公車也是接駁的一環，運量受影響增加的虧損都是市民去承擔。 也影響後續爭取新路線(現在就已經很難了)。 在交通局網站找到的資料[2]顯示運量在去年就已負成長， 但官方新聞消息都挑好數字說，卻完全不敢提年度運量到這件事， 今年搭車條件持續惡化，也還沒看到改善措施。 月 2016運量 2017運量 月差異 累計差異 1 10754791 10527229 -227562 -227562 2 9778110 10259697 481587 254025 3 11406953 11920119 513166 767191 4 11409620 11358047 -51573 715618 5 11969065 11769869 -199196 516422 6 11232978 11031341 -201637 314785 7 10564447 10166857 -397590 -82805 8 11261648 10932541 -329107 -411912 9 10938929 11281741 342812 -69100 10 12183656 11802876 -380780 -449880 11 11677708 11613964 -63744 -513624 12 12530179 12431053 -99126 -612750 2017年整年月運量只剩三個月有成長，累計運量也從七月開始持續負成長， 直到年底已經不只是運量成長趨緩，還倒退0.4%。 同年的汽機車登記數則增加了4萬輛(1.49%) 不過到2017/11/23，交通局面對質疑，還表示： 「運量持續在成長...將提供正確完整資料，再進行討論[3]。」 12/19交通局還在議會上說上半年公車運量成長[4]。 12/26也有交通局新聞廣告標題為運量成長[5]。 表示交通局到年底了，都不知道七月開始每個月累計都負成長， 上半年數字是成長沒錯，但到年底這個數字卻變成負兩倍， 補充：已有版友提供資料來源，詳見推文 另外，現在公車運量的資料越來越難找，以往隔幾個月就會公布當月運量， 現在只能在隔年的年度報告找到(如果有別的來源請版友提供)。 今年底花博開幕，如果明年報告再把接駁車運量算入市公車，帳面數字可以補不少， 當年國慶煙火也這樣，但對真正的交通一點幫助都沒有。 到底有沒有方法可以讓有決策權力的人在意這件事情？ 1999和市長信箱都是基層在面對，累的都不是做決定的人。 希望市府正視公車的問題，並且拿出最新及長期的數字證明策略正確， 錯就承認改進。 不要再拿特定時間的數字逃避問題，減班推給業者，不檢討政策。 只要能有永續發展的公共運輸，合理收費也絕對支持。 [1] https://i.imgur.com/qf9oY3I.jpg
顯示時間之前，81號上班日下班時間一路從中轉到公益路、茄苳腳都是滿滿未發車。 另外一次是161號，表定10~30分，實際等了一小時以上(依手機時鐘的時間) 兩條都是重要路線，而且都在平日下班時段發生這樣的事 [2] https://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=2,8,458,59,,,2704 https://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=2,8,458,59,,,2900 [3]https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,7168,,,,13 [4]https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=32067 [5]https://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,4,20,,,,7168,,,,13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.127.134 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1534507081.A.333.html
推
08/17 20:02, 5年前 , 1F
我這人簡單，有認真就給推
08/17 20:02, 1F
推
08/17 20:03, 5年前 , 2F
到底為什麼取消顯示時間？感覺是愚民策略
08/17 20:03, 2F
→
08/17 20:04, 5年前 , 3F
去年面對時力的質疑也是打太極
08/17 20:04, 3F
→
08/17 20:04, 5年前 , 4F
08/17 20:04, 4F
推
08/17 20:05, 5年前 , 5F
只要能有永續發展的公共運輸，合理收費也絕對支持。
08/17 20:05, 5F
→
08/17 20:06, 5年前 , 6F
有說綠線通車以後可能會慢慢開始收費啦XD
08/17 20:06, 6F
推
08/17 20:09, 5年前 , 7F
認真給推+1
08/17 20:09, 7F
推
08/17 20:10, 5年前 , 8F
認真推，連按照班表發車的都會消失QQ
08/17 20:10, 8F
推
08/17 20:11, 5年前 , 9F
該給公車業者大補帖要給足，做多賠多誰幹啊？
08/17 20:11, 9F
推
08/17 20:16, 5年前 , 10F
認真給推
08/17 20:16, 10F
推
08/17 20:18, 5年前 , 11F
是說離花博只剩三個月,接駁路線還沒個影??
08/17 20:18, 11F
→
08/17 20:18, 5年前 , 12F
問題就出在上篇所指的補貼制度
08/17 20:18, 12F
推
08/17 20:25, 5年前 , 13F
嗚嗚嗚，聞聲救苦的冠廷不會真的棄我們而去了吧！
08/17 20:25, 13F
推
08/17 20:40, 5年前 , 14F
取消時間真的很擾民
08/17 20:40, 14F
推
08/17 20:42, 5年前 , 15F
認同+1
08/17 20:42, 15F
推
08/17 20:50, 5年前 , 16F
認同
08/17 20:50, 16F
推
08/17 20:52, 5年前 , 17F
收費應該已經很合理啦,市府不是曾說台中公車賺暴利
08/17 20:52, 17F
推
08/17 20:52, 5年前 , 18F
我已經放棄公車了，前陣子跑去買gogoro，一堆垃圾官
08/17 20:52, 18F
→
08/17 20:52, 5年前 , 19F
員
08/17 20:52, 19F
推
08/17 20:54, 5年前 , 20F
推個
08/17 20:54, 20F
推
08/17 21:00, 5年前 , 21F
鼓勵開車 捷運蓋好等死吧
08/17 21:00, 21F
推
08/17 21:08, 5年前 , 22F
市府不補貼，公車倒一片吧
08/17 21:08, 22F
→
08/17 21:20, 5年前 , 23F
車這麼多 就知道公車有多廢
08/17 21:20, 23F
噓
08/17 21:23, 5年前 , 24F
柳川梅川不淹水只淹中港路 就已經很棒了好嗎
08/17 21:23, 24F
推
08/17 21:32, 5年前 , 25F
推
08/17 21:32, 25F
推
08/17 21:44, 5年前 , 26F
現在市府就是反大眾運輸呀 廢BRT鼓勵私家車 又亂改
08/17 21:44, 26F
→
08/17 21:44, 5年前 , 27F
成10公里免費造成公車減班
08/17 21:44, 27F
推
08/17 21:49, 5年前 , 28F
推
08/17 21:49, 28F
推
08/17 21:50, 5年前 , 29F
誰恢復公車發車時間就投誰啦!
08/17 21:50, 29F
推
08/17 21:54, 5年前 , 30F
每月10日(遇假日遞延)都會發布上上個月的月報
08/17 21:54, 30F
→
08/17 21:55, 5年前 , 31F
https://tinyurl.com/y8kan743 在很不顯眼的地方
08/17 21:55, 31F
→
08/17 21:57, 5年前 , 32F
連結進去點 臺中市公共運輸處預告統計發布時間表
08/17 21:57, 32F
→
08/17 21:59, 5年前 , 33F
可以下載各月分 業務概況及行車情形的 xls檔
08/17 21:59, 33F
→
08/17 22:00, 5年前 , 34F
表中客運人次的總計應該就是運量
08/17 22:00, 34F
推
08/17 22:05, 5年前 , 35F
我希望改回老胡的補貼辦法，讓公車業者願意配合
08/17 22:05, 35F
→
08/17 22:07, 5年前 , 36F
看到了，感謝提供！
08/17 22:07, 36F
推
08/17 22:07, 5年前 , 37F
找議員反應??
08/17 22:07, 37F
※ 編輯: trblmkr (36.233.127.134), 08/17/2018 22:11:58
推
08/17 22:11, 5年前 , 38F
資料詳細，謝謝大大
08/17 22:11, 38F
推
08/17 22:12, 5年前 , 39F
對照了一下發現：2018上半年較2017，有5個月成長
08/17 22:12, 39F
→
08/17 22:12, 5年前 , 40F
只有2月是負成長
08/17 22:12, 40F
→
08/17 22:13, 5年前 , 41F
1月11,396,822 2月 9,241,806 3月12,148,461
08/17 22:13, 41F
→
08/17 22:13, 5年前 , 42F
4月11,397,856 5月12,095,170 6月11,265,561
08/17 22:13, 42F
推
08/17 22:29, 5年前 , 43F
原PO說得好!1999和市長信箱都是基層在回應，不是局
08/17 22:29, 43F
→
08/17 22:29, 5年前 , 44F
長或市長親自處理，若作決策的上頭不管老百性的需求
08/17 22:29, 44F
→
08/17 22:29, 5年前 , 45F
，再多的反映也打不到決策者的痛處。
08/17 22:29, 45F
推
08/17 22:31, 5年前 , 46F
推一下，搭公車超有感的變爛，之前看市政府說運量
08/17 22:31, 46F
→
08/17 22:32, 5年前 , 47F
有成長真的覺得狗屁，真要去找資料翻了好久又找不到
08/17 22:32, 47F
推
08/17 22:32, 5年前 , 48F
你不質疑大台中的王局長
08/17 22:32, 48F
→
08/17 22:34, 5年前 , 49F
感謝原PO..而且人口是增加的，運量卻減少...
08/17 22:34, 49F
推
08/17 22:35, 5年前 , 50F
川哥，對不起我誤會您了，原來中市公車真的一直變好
08/17 22:35, 50F
→
08/17 22:36, 5年前 , 51F
歹勢歹勢，感覺派又被數據派打臉一次了！
08/17 22:36, 51F
推
08/17 22:55, 5年前 , 52F
不是我不搭車 是根本抓不到搭車時間 首站心累XDD
08/17 22:55, 52F
推
08/17 23:49, 5年前 , 53F
已放棄公車+1。首站沒人權，只好機車騎好騎滿
08/17 23:49, 53F
推
08/18 00:15, 5年前 , 54F
認同
08/18 00:15, 54F
→
08/18 00:37, 5年前 , 55F
完全放棄公車+1 整個大坑線砍線又砍班 連85路都改線
08/18 00:37, 55F
→
08/18 00:37, 5年前 , 56F
東山路接文心路的選項剩只跑一半的68號
08/18 00:37, 56F
→
08/18 00:42, 5年前 , 57F
不是刻意要捧老胡 但胡時代的公車確實有讓滿多地方
08/18 00:42, 57F
→
08/18 00:42, 5年前 , 58F
的人省下轉車不便去其他地區
08/18 00:42, 58F
推
08/18 01:07, 5年前 , 59F
別的不說，交通真的還是國民黨比較在行
08/18 01:07, 59F
→
08/18 01:08, 5年前 , 60F
現階段能解決台灣大道的大眾運輸也只有brt，沒brt也
08/18 01:08, 60F
→
08/18 01:08, 5年前 , 61F
不會有現在的優化
08/18 01:08, 61F
推
08/18 01:19, 5年前 , 62F
推統計資料
08/18 01:19, 62F
推
08/18 01:27, 5年前 , 63F
市府 做報告高手如雲
08/18 01:27, 63F
噓
08/18 01:29, 5年前 , 64F
黑龍只會作秀
08/18 01:29, 64F
→
08/18 01:30, 5年前 , 65F
搞一堆作秀數字 義川+冠廷=災難
08/18 01:30, 65F
→
08/18 02:47, 5年前 , 66F
台灣其他的建設就不說了
08/18 02:47, 66F
推
08/18 02:47, 5年前 , 67F
受害公車族+1
08/18 02:47, 67F
→
08/18 02:47, 5年前 , 68F
比較在行怎麼會在任期的最後才推BRT
08/18 02:47, 68F
→
08/18 02:47, 5年前 , 69F
反映都沒啥屌用
08/18 02:47, 69F
→
08/18 08:00, 5年前 , 70F
請問優化公車與BRT差異性評估報告呢？
08/18 08:00, 70F
→
08/18 08:00, 5年前 , 71F
這份報告可能要400萬
08/18 08:00, 71F
推
08/18 08:26, 5年前 , 72F
推個 公車網絡系統比捷運重要太多了
08/18 08:26, 72F
推
08/18 08:55, 5年前 , 73F
認真推，要有效就是把資料反應給盧秀燕，請他們消
08/18 08:55, 73F
→
08/18 08:55, 5年前 , 74F
化後拿來打黑龍，大眾運輸量下降，機車增多拿來打
08/18 08:55, 74F
→
08/18 08:55, 5年前 , 75F
空污，不就是最好的題材嗎？只怕盧更草包，沒辦法吸
08/18 08:55, 75F
→
08/18 08:55, 5年前 , 76F
收這種題材。
08/18 08:55, 76F
→
08/18 09:46, 5年前 , 77F
盧的團隊 唉～有議題都不會打
08/18 09:46, 77F
推
08/18 10:46, 5年前 , 78F
樓上上想害盧被冠廷再度洗臉嗎？2018上半年運量明明
08/18 10:46, 78F
→
08/18 10:48, 5年前 , 79F
就是提升，數據是站在佳龍市長這邊的，OK？
08/18 10:48, 79F
推
08/18 12:55, 5年前 , 80F
不能只看運量啊還要看公車族滿意度，有很多人是不得
08/18 12:55, 80F
→
08/18 12:55, 5年前 , 81F
不搭公車
08/18 12:55, 81F
→
08/18 12:55, 5年前 , 82F
更別說台中近來人口一直增加，運量增加率趕不上人口
08/18 12:55, 82F
→
08/18 12:55, 5年前 , 83F
增加率的話還是等於運量減少
08/18 12:55, 83F
推
08/18 13:22, 5年前 , 84F
認真推
08/18 13:22, 84F
推
08/18 13:38, 5年前 , 85F
公車族滿意度當然也很重要，可是我是說目前拿運量數
08/18 13:38, 85F
→
08/18 13:39, 5年前 , 86F
字根本無法支持公車系統變爛的說法。
08/18 13:39, 86F
推
08/18 15:01, 5年前 , 87F
還幫那些沒在做事的XX官員整理資料 辛苦了
08/18 15:01, 87F
推
08/19 02:10, 5年前 , 88F
認真推 真的覺得這任市長對公車的政策是倒退
08/19 02:10, 88F
推
08/19 09:19, 5年前 , 89F
公車變爛有感
08/19 09:19, 89F
推
08/20 01:42, 5年前 , 90F
認真又有數據打臉說謊的市府給推
08/20 01:42, 90F
→
08/27 00:25, 5年前 , 91F
胡時代交通局長是逢甲運管的林良泰老師，真的大推，
08/27 00:25, 91F
→
08/27 00:25, 5年前 , 92F
很厲害
08/27 00:25, 92F
推
09/01 20:11, 5年前 , 93F
推林老師，真的很厲害
09/01 20:11, 93F
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