[新聞] 台中捷運藍線首尾地下化中間穿插高架與平面消失

看板TaichungBun作者Austronesian時間6年前 (2018/06/28 22:56)推噓5(11推 6噓 20→)

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台中捷運藍線首尾地下化中間穿插高架與平面 https://udn.com/news/story/7325/3223647 2018-06-28 16:26聯合報記者陳秋雲╱即時報導市府交通局長王義川今天答詢市議員李天生質詢時指出，未來捷運藍線工程，台中火車站至高速公路國一交流道路段將採地下化，國一交流道到龍井路段則採高架化，整條路線類似台北捷運南港線。王義川說，捷運藍線的市區台灣大道路段採地下化方式進行，範圍由火車站到高速公路國一中港交流道，之後採高架方式施到龍井，再回到平面方式抵達沙鹿。為避開沙鹿路橋，路線將往南移，再度採市區地下化連接到沙鹿火車站，希望爭取延伸到台中港。李天生問到屯區人口多，捷運系統怎麼走？王義川表示，捷運藍線到台中火車站後，將繼續沿國光路延伸至大里、霧峰；另大平霧捷運線，規劃由綠線大慶車站延伸，沿建國南路、文心路、德芳路銜接太平、大坑，再和綠線銜接，形成完整路網。他並指出，未來藍線和大平霧線，將在大里「公一(聯合行政中心)」處進行十字型交會，至於大平霧線途經大里橋路段時，決定採用高架化方式越過台74線。李天生強調，希望完整規畫全區設計，其中捷運場站大里德芳路、永隆路口處的公有停車場及市場，可以考慮進行合併開發為多功能使用，發揮更大效益。他希望市府團隊應清楚對外說明白。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.35.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1530197819.A.892.html

噓

superjim

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