Re: [閒聊] 沒位硬要上公車？

看板TaichungBun作者 (用時間寫日記)時間7年前 (2017/05/19 23:10), 7年前編輯推噓24(25推 1噓 39→)
留言65則, 29人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
身為一位常搭161的乘客 想抱怨一下這輛公車的設計 這是一台高鐵快捷公車 既然如此 主要功能就是連結各點與高鐵間的距離 然而 從中科發車後 常常前兩站就幾乎滿了 後面的人幾乎搭不了 前幾站搭的人又常在還沒到高鐵時下車 導致到高鐵需求明明很大 但是真正到高鐵的人又不多 其實不只乘客困擾 司機也困擾 我覺得公車公司(或市府?)應該要限制這台車 中科→高鐵 只上不下 而同樣的 高鐵→中科 只下不上 或是 每次都派40人大巴 才能真正符合需求 畢竟其他人除了這台車 還有替代性很高的其他車輛可搭 但是到高鐵的人除了這輛公車就沒別的車種了 不過話說回來 倒也不必去怪中途下車的人 畢竟這是公共運輸 每個人都可以使用 既然沒限制 每個人當然有使用的權利 我倒覺得公車公司或市府要做出一些改變才對 大家是否可一起提出建議? ※ 引述《Vucevic (魔術東南組冠軍)》之銘言： : 剛下班搭161 中科管理局-》高鐵 : 到東海/榮總 這站時 已剩沒幾個位置 : 客滿後 司機即表示無法再上客 請等下一班 : 但有2個三寶女 非常憤怒 : A:我等三班都客滿了 我還有帶小孩....等 : B:宜寧學生可搭別班車 我已買好高鐵票..等 : 兩位的低級廢話 多到數不清 : 僵持10分鐘後 我決定下車 另尋他路 也看到一些學生跟著下車。 : 最終 母?們 心滿意足的上公車了。 : 每天搭161 也不是第一次遇到這情況 深感悲哀 : 心得：1. 趕時間可搭小黃 : 2. 別人家小孩死不完 : 3. 公車司機真可憐 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.140.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1495206607.A.F57.html
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05/19 23:13, , 1F
這樣改 中科管理局上班族 一堆人會沒車坐
05/19 23:13, 1F
其實還好 因為多數的管理局上班族都自己有車輛 我周遭這麼多人只遇過一個是搭車上下班的 而且其實到中科管理局的車也有其他路線 再加上中科自己有西屯線車輛 所以即使這樣限制應該可以符合需求
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市政府常常喊「大數據」，但明明從大數據就知道161
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經常性客滿，市政府還是無所謂。
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這就是市政府對公車的態度。讓乘客知難而退，就能達
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到「十公里免費反而省七億」的創舉。
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※ 編輯: k19go (125.224.140.136), 05/19/2017 23:21:06
推
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159也是爆多人，以前常搭不曾這樣，應是班次變少的
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關係。真的會因為這樣減少搭高鐵的意願.....寧可搭
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火車多晃一下，也不想擠那可怕的高鐵接駁公車
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明明是市府擺爛，卻把矛頭指向其他乘客。難怪市府敢
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持續減班，也不擔心流失選票。
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推
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152也是唉唉
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推
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還我公車
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推
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另外這條路線我覺得應該直接上74，沒有必要停朝馬
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請直接打1999反映，越多人反映政府才有感也才有數據
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能夠改善(相關單位)
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推
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收費或是加班次，不過林佳龍現在只在乎他的捷運…
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我覺得中科的公車量很不足，不管到哪裡都是
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推
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他好像只想做他自己的方式......
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推
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確實 快捷公車應該注重高鐵這個點
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另外在乎捷運而已? 政府什麼都規劃了 台中人也最想
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要捷運 最近又在帶風向喔? X工?
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推
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公車擠到我寧願自己開車.....
05/20 00:24, 22F
推
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推原PO態度 給建設性建議不一昧批評
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公車難等不知道是不是全面性的問題
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推
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152也是，上次等了好多班都滿了...
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推
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推
05/20 04:37, 26F
推
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黑龍上台後台中的大眾運輸整個倒退啊，眼中只有捷運
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卻不知道台北市也是先養出龐大的公車通勤族後，北捷
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通勤人數才可以這麼多人，畢竟很少有通勤族可以捷運
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到底，很多還是得公車轉捷運或是捷運轉公車的
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中科→高鐵 只上不下 <= 或可考慮直達車 or 跳島車
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例如市區→清泉崗機場,通常要60-70分鐘車程,也可改
05/20 08:03, 32F
推
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變成10公里免費=只推捷運? 再來捷運就是台中人最想
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的 當初BRT是7成市民不要的 而且湖還搞成半殘
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山手線輕軌更多台鐵站也都不是捷運阿 還是比較像
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就當成捷運了? 台中就是要撐過這段交通黑暗期才會好
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推
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推 建議可以去貼市長信箱或臉書反應
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推
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151路也是，某校爭取路線入校沾沾自喜，假期到根本
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變學生包車...路線要賺錢合理，卻感覺失去原本鄉長
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爭取給居民的美意了
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推
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推討論
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胡的BRT是被黑龍閹割成半殘的，建設中的行控被黑龍
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廢除，功能正常的購票查詢機，月台門，閘門被停用。
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蔡總統都說，要有耐心，難道胡市長建設BRT可以秒成
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？
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黑龍眼中只有軌道和自行車。但公車才是真正可以深入
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鄰里的公共運輸。
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嗯 讓老胡再當12年 看會不會建完~
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推
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BRT一開始就是殘的
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推
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推佳龍，變優化公車之後整個救活公車惹，也沒人罵
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擋路了！究竟是做了什麼改變救了殘brt呢？好想知道
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推
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Brt一開始就很爛 開放式空間放電子閘門
05/20 13:35, 52F
推
05/20 14:17, , 53F
救活公車 這論點真是鬼扯
05/20 14:17, 53F
推
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台灣大道還是一樣賽啦 優化個鳥
05/20 14:19, 54F
推
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BRT一開始就是錯的，運量大成那樣當初還說要紅綠燈
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優先，我倒想知道實際實行起來會變成怎樣...
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搞個公車專用道就沾沾自喜，台北20年前就有的東西
05/20 14:24, 57F
推
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應該是上下班(課)時段增班吧，平常搭161其實都沒什
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麼人呀
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噓
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蓋山手線根減少有啥關係??
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蓋山手線根減少班次有啥關係??
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05/20 18:32, , 62F
BRT有七成台中人不要?? 數據拿出來阿
05/20 18:32, 62F
推
05/20 23:10, , 63F
推本篇　市府擺爛　高鐵接駁跟市區快捷應該分開　
05/20 23:10, 63F
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05/21 00:52, , 64F
這就是大眾運輸，說個笑話wwww
05/21 00:52, 64F
推
05/24 11:17, , 65F
市府信箱問看看
05/24 11:17, 65F
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