[新聞]國道客運禁入市區 台中將設南北轉運站攔截

看板TaichungBun作者 (呆普森)時間7年前 (2017/04/13 20:18), 編輯推噓39(49推 10噓 61→)
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國道客運禁入市區 台中將設南北轉運站攔截 連結 https://udn.com/news/story/7325/2400570?from=udn-catelistnews_ch2 2017-04-13 12:12 聯合報 記者洪敬浤╱即時報導 台中市區塞車嚴重，台中市交通局規劃在南北各設轉運中心，未來國道客運只能停靠轉運 中心，不能再進入市區；中山高大雅交流道塞車嚴重，將從交流道規劃國道客運匝道，可 直接駛入轉運中心，紓減車潮。 台中市規劃六大轉運中心，其中規模最大的是水湳轉運中心，位於環中路、中清路口，1 、2樓停靠市區公車，3樓以上為國道客運，6樓設有公車聯管中心。 交通局長王義川說，已編列8000萬元設計費，總建築預算約24億元，預計明年動工，110 年初完成；中山高大雅交流道尖峰時段常大塞車，甚至回堵到中清路，將規劃國道客運匝 道，直接銜接轉運中心3樓，減少上下國道造成塞車。 市府另規劃南側轉運中心 ，將在朝馬或烏日擇一興建，朝馬是現有國道客運轉運站，烏 日則鄰近高鐵、台鐵與捷運綠線，全案仍規劃中。 王義川說，國道客運到台中後，分別在大雅、台中(中港)交流道下國道，再沿著中清路、 台灣大道進入市區，讓市區塞車更嚴重，未來南北轉運中心完工後，將把國道客運攔截在 兩端，乘客可透過大眾運輸接駁。 依據交通局規劃，水湳有雙港輕軌經過，朝馬則有捷運藍線，烏日有捷運綠線、台鐵等， 也都有市區公車可供接駁。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.16.21 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1492085909.A.5EF.html
推
04/13 20:21, , 1F
小客車盡量塞 大眾運輸不准進來 這樣?
04/13 20:21, 1F
推
04/13 20:23, , 2F
只是要你再轉乘一次，台北是搭配捷運
04/13 20:23, 2F
推
04/13 20:36, , 3F
換公車塞不是一樣嗎
04/13 20:36, 3F
→
04/13 20:36, , 4F
有改有推 成效待考驗
04/13 20:36, 4F
→
04/13 20:37, , 5F
鼓勵大家自己開車？
04/13 20:37, 5F
推
04/13 20:38, , 6F
看來市中心往文心路沿線轉移更不可逆了
04/13 20:38, 6F
→
04/13 20:40, , 7F
有些國道客運車很愛開中港路慢車道還龜速開根本路霸
04/13 20:40, 7F
推
04/13 20:40, , 8F
水湳跟烏日到中港路有多遠你知道嗎
04/13 20:40, 8F
→
04/13 20:41, , 9F
另外版本到底是六大還是八大轉運中心?去年還講八大
04/13 20:41, 9F
→
04/13 20:42, , 10F
台中交通局的腦袋...
04/13 20:42, 10F
→
04/13 20:43, , 11F
八大:沙鹿,大甲,霧峰,水湳,豐原,台中,朝馬,烏日
04/13 20:43, 11F
→
04/13 20:43, , 12F
看起來是想幹掉台中轉運中心,以及烏日朝馬選一個
04/13 20:43, 12F
推
04/13 20:47, , 13F
國光新站表示.....
04/13 20:47, 13F
→
04/13 20:49, , 14F
我比較好奇有深夜搭國道客運需求的人如何搭公車,台
04/13 20:49, 14F
→
04/13 20:50, , 15F
鐵,捷運等方式前往不在市區的轉運站(以前在市區可搭
04/13 20:50, 15F
→
04/13 20:50, , 16F
比方我還蠻常搭半夜2:01或2:31往桃園機場的統聯
04/13 20:50, 16F
→
04/13 20:51, , 17F
(雖然說以後可能就比較少這樣幹)
04/13 20:51, 17F
推
04/13 20:53, , 18F
車量不控管，不減少，在怎改還是沒用，一樣塞
04/13 20:53, 18F
→
04/13 21:03, , 19F
中清路就夠塞了還設在那邊幹嘛.....
04/13 21:03, 19F
推
04/13 21:05, , 20F
那不就要轉車等公車?客運優勢都沒了
04/13 21:05, 20F
推
04/13 21:07, , 21F
控管?單日單號上，雙日雙號嗎XD
04/13 21:07, 21F
推
04/13 21:11, , 22F
當時鬍子不就是這樣才弄了台中轉運站？
04/13 21:11, 22F
推
04/13 21:17, , 23F
若轉運道離市區太遠，對旅客超不方便吧
04/13 21:17, 23F
→
04/13 21:17, , 24F
除非市政府能搭配24小時接駁車~
04/13 21:17, 24F
推
04/13 21:25, , 25F
這是處罰大眾交通 鼓勵開車進城嗎
04/13 21:25, 25F
推
04/13 21:36, , 26F
朝馬應該不會換吧...
04/13 21:36, 26F
噓
04/13 21:42, , 27F
若沒有朝馬轉運站 台中市官員就該去測智力
04/13 21:42, 27F
推
04/13 21:44, , 28F
呃如果真的改這樣對住市區的人超不方便……半夜搭計
04/13 21:44, 28F
→
04/13 21:44, , 29F
程車到轉運站很遠……………
04/13 21:44, 29F
推
04/13 21:55, , 30F
推
04/13 21:55, 30F
噓
04/13 21:58, , 31F
........
04/13 21:58, 31F
推
04/13 22:03, , 32F
朝馬不能沒有啊
04/13 22:03, 32F
推
04/13 22:07, , 33F
朝馬一定要有啊啊啊啊啊啊啊啊
04/13 22:07, 33F
推
04/13 22:12, , 34F
烏日跟朝馬就夠了，水湳可以不用蓋
04/13 22:12, 34F
→
04/13 22:14, , 35F
水湳是一定蓋的 本來國道就走那＋人口密度最高
04/13 22:14, 35F
→
04/13 22:15, , 36F
還有本來就要用重劃的地來蓋 去查人口密度就知道
04/13 22:15, 36F
推
04/13 22:15, , 37F
.....
04/13 22:15, 37F
推
04/13 22:23, , 38F
哈哈 夏蟲不語冰
04/13 22:23, 38F
推
04/13 22:26, , 39F
就大家開車或騎車到轉運站啊，有比較好？
04/13 22:26, 39F
還有 41 則推文
噓
04/14 06:09, , 81F
他以為台中是聖保羅?? 哪來的智障想法.....
04/14 06:09, 81F
推
04/14 07:16, , 82F
鼓勵大家自行開車
04/14 07:16, 82F
→
04/14 08:36, , 83F
根本鼓勵大家自己開車啊
04/14 08:36, 83F
推
04/14 08:52, , 84F
覺得不錯
04/14 08:52, 84F
推
04/14 08:57, , 85F
這樣以後就不能從台中火車站搭客運了??
04/14 08:57, 85F
噓
04/14 08:59, , 86F
可以先把接駁的大眾運輸弄好再來做這個嗎
04/14 08:59, 86F
→
04/14 08:59, , 87F
又不像臺北這麼方便...
04/14 08:59, 87F
噓
04/14 09:25, , 88F
智缺到有剩...
04/14 09:25, 88F
→
04/14 09:31, , 89F
反正罵歸罵，投票時身體倒也是滿誠實的
04/14 09:31, 89F
噓
04/14 09:41, , 90F
這也太智障，這樣就是叫大家開車造成市區更塞就對了
04/14 09:41, 90F
→
04/14 10:20, , 91F
…………大眾交通工具被擋？以後自己開車比較好的政
04/14 10:20, 91F
→
04/14 10:20, , 92F
策嗎
04/14 10:20, 92F
推
04/14 11:12, , 93F
砍大眾運輸不處理私家車？
04/14 11:12, 93F
推
04/14 11:36, , 94F
國道客運本來就可以不用進去臺中火車站呀，搭公車去
04/14 11:36, 94F
→
04/14 11:36, , 95F
朝馬那麼方便，去水湳目前就比較不方便了
04/14 11:36, 95F
噓
04/14 11:37, , 96F
腦殘市府,市中心的台北火車站旁也有轉運站,台中這是
04/14 11:37, 96F
→
04/14 11:37, , 97F
創新?
04/14 11:37, 97F
推
04/14 11:38, , 98F
國道車跟公車互尬中港路慢車道真的滿塞的 但又覺得
04/14 11:38, 98F
→
04/14 11:38, , 99F
沿路停站牌很方便QQ
04/14 11:38, 99F
→
04/14 11:38, , 100F
機車族應該很有感 哈哈
04/14 11:38, 100F
→
04/14 12:22, , 101F
凌晨回台中要怎麼辦
04/14 12:22, 101F
→
04/14 12:23, , 102F
公車末班後的人都用走的嗎
04/14 12:23, 102F
→
04/14 12:23, , 103F
名言:"不能為了少數人變快,讓私家車變慢呀"..怪誰?
04/14 12:23, 103F
推
04/14 12:27, , 104F
希望可以搭配清泉崗機場，現在從機場的公車只到10點
04/14 12:27, 104F
推
04/14 12:37, , 105F
朝馬必須留啊 台灣大道至少還有301可以半夜搭
04/14 12:37, 105F
→
04/14 12:38, , 106F
啊晚上好像是326?
04/14 12:38, 106F
推
04/14 12:50, , 107F
說只留朝馬的，大概沒去過東北太平等區吧，以目前
04/14 12:50, 107F
→
04/14 12:50, , 108F
的公車規劃到朝馬都快一小時了，而且火車站的公車
04/14 12:50, 108F
→
04/14 12:50, , 109F
最密集，要這麼搞，勢必降低站前的公車量打散到二大
04/14 12:50, 109F
→
04/14 12:50, , 110F
轉運站，結果是三個點的公車量都不足，和一例一休一
04/14 12:50, 110F
→
04/14 12:50, , 111F
樣三輸
04/14 12:50, 111F
推
04/14 13:41, , 112F
轉運站才24億該不起來吧，不知道又要追加多少預算
04/14 13:41, 112F
→
04/14 13:41, , 113F
了
04/14 13:41, 113F
→
04/14 18:49, , 114F
我是認為比較有可能的做法是尖峰時段禁入市區,畢竟
04/14 18:49, 114F
→
04/14 18:49, , 115F
市區還是有搭車需求,尖峰時禁入,離峰時段開放即可
04/14 18:49, 115F
→
04/14 18:50, , 116F
像半夜兩三點哪可能會塞
04/14 18:50, 116F
噓
04/14 21:16, , 117F
凌晨從轉運站到市區的人怎麼辦？
04/14 21:16, 117F
推
04/14 23:55, , 118F
住北屯說實在朝馬滿遠的阿~車站近很多
04/14 23:55, 118F
推
04/15 02:14, , 119F
有事欸
04/15 02:14, 119F
推
04/16 13:43, , 120F
不進台中火車站，那回軟體園區要轉兩次車欸
04/16 13:43, 120F
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