Re: [閒聊] 公車到底要等多久

看板TaichungBun作者 (小白豬電台)時間7年前 (2017/02/06 23:19), 7年前編輯推噓31(34329)
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※ 引述《arrange (米狗)》之銘言: : 自從火車站搬去新站後 : 公車數量一直不斷的在減少中 : 不只是冷門的75號 : 連300號開頭的公車也是 : 搞的每天上班快遲到 : 因為等的人多 : 車上滿滿都是人,非常悲劇 : 更別說冷門的75號,32號了 : 運氣不好要等上1小時才有車 : 聽說班次之後會更少 : 唉 小弟這次帶一家四口從高雄來台中玩 之前的公車經驗是公車海 幾乎5-10分鐘就能搭上往目的地的車 由於只往來中港路(朝馬、火車站)、逢甲、一中 所以想體驗10公里免費 沒想到25、35、5都很不好等 錯過一班車要再等20-30分 等到天荒地老,而且公車站數很多 幾乎站站停,而且會繞很大圈才能到目的地。 高雄人不搭公車是每半小時來一班 希望台中的公車能像以前那樣0.0 這次用公車去景點的感覺真的很差 連中港路上的公車,也都變的很不密集 虧我還跟朋友推薦,台中公車海比台北還方便 這次經驗也了解到,捷運連結各景點的重要性。 否則觀光時間很難掌握。 希望以後捷運能大幅改善狀況,並能重新規畫捷運公車路線 才不會去個觀光景點像在行軍一樣 建議 : 不曉得是我資料做得不夠完整 還是現實狀況是如此 如果以觀光客的旅遊方式 朝馬 ~> 逢甲 (5) 一中 ~> 逢甲 (8 25 35 5) 一中 ~> 草悟道 逢甲 ~> 火車站 (一)捷運 這四個點應該很基本,但這些景點要抵達目的地前 會繞很大一圈並且站站停 耗費的時間成本過大 是否都要先坐到中港路幹線 等公車才會比較快速? 雖然捷運綠線 不會直接抵達各大景點 但至少可以從高鐵站 抵達市中心 如果能重新規劃直達公車抵達觀光點 我相信我對觀光客一大利多 例如 : 綠7 文華高中~> 逢甲 綠8 市政府 ~> 朝馬/草悟道 綠12 ~> 一中街 (二)ubike ubike確實可以節省等公車的時間 前往逢甲或中港路沿線景點 沿線好像沒有專用腳踏車道 不知道中港路做成像台北南京東路的腳踏車道,是否具可行性? 不然同時要與公車/機車/汽車爭道 有點險象環生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.221.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1486394385.A.95D.html

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沒用 一例一休+公車補貼鬧吹後 客運根本不甩政府
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民眾坐車意願↓ 自己開↑ 塞車&空汙↑ 此乃惡性循環
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02/06 23:30, , 3F
真的回不去
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25 35還好吧
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某個蠢政府先提10公里免費還一堆人買單的錯啊哈哈
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哈哈
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不要再怪一例一休了 一例一休是為了讓勞方不要過勞
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公車班次變少~腳踏車點變多~目的地附近有點就騎車吧
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我真的很討厭現任的交通局局長
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沒有怪一例一休 但他確實也是主因之一 (無奈
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林陵三+王義川 認命吧
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哎唷!28哥又出來嘴黑龍啦?XD
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該嘴的就嘴阿 嘴不得喔XD
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十公里講得多好聽 結果跟以前比...?
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一例一休不是問題,資方才是
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都怪柯p
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35超多的~25也不少
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這幾台 算好等的了
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02/07 00:53, , 19F
一例一休就沒配套措施啊 搞成這樣不意外
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台中的公車很慢很難等又不準時 最後都騎機車
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中肯。倒退20年,還在倒退中
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除了中港路 其他地方我是寧可騎車
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一例一休去年12/23才實施 公車減班發生很久了
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公車海時代坐幹道是不用看app的 還可以挑人少的車
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出了雙北就幾乎不搭公車,因為根本沒得比,班次差太多
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高雄的公車真的很慢,等得很不爽,都直接騎車
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ㄧ例一休前公車就很有感變少了
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以前我都跟別人說出了大台北就是台中公車最方便了,
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現在QQ
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好像是十公里給八公里錢那個時候 突然少超多
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不會抓App 看時間差不多在過去等車
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唉.........
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以前公車海也不是每一台都能搭 實際要搭只能搭其中
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一台 很正常 台中公車從來沒有好等過
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只往來中港路(朝馬、火車站)為何選5,25,35?
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現在公車業者的玩法就是把路線前後延長,因為路線長
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度印象中是補助計算公式的其中一個變數
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另外現在機車停車格一直再增加,市府現在的做法就是
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忘記打一中到逢甲,所以選擇25、35或5號 但這三班一直沒來 只好跳上8號 結果站站停 花了快一小時才到逢甲 一中到朝馬 我選擇73或5號 因為等很久,看到73上車 每站都停 坐了一個多鐘頭。 還是我應該 一中 -> 台中車站 台中車站-> 朝馬 但這樣下車再等車 應該也要花很長的時間 因為拖行李不能騎ubike 明明是很短的路程 花了一個多小時 ※ 編輯: rockvsy2j (111.184.103.248), 02/07/2017 09:20:12

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提供多元選擇,讓市民自己選適合的交通工具,講白一點
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如果N公里免費未來需要落日條款,那現在該做什麼?
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以前33我記得沒有到逢甲,也是透過延伸才到,結果到中
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港路時就一堆下車了沒幾個上車,到逢甲時有時只剩我
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基本做法是搭30x到三越大遠百,再從這裡轉車去逢甲
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沒提行李的話我以前是搭到秋紅谷再轉i-bike騎去逢甲
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但根本問題就是--市區←→逢甲的公車都行駛得沒效率
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(所以後來才有百號整數的那種幹線公車出現)
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(不過這種幹線公車只爽到你剛好上車站or下車站旁)
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住在
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※ 編輯: rockvsy2j (111.184.103.248), 02/07/2017 10:10:04

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爛市長 生雞蛋無放雞屎有 除了作秀 搞爛公車 幫黑道
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開路 他還會什麼 明年他絕對滾下台
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我也希望他可以下台,但是國民黨找不到人來選
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公車不都20-30才一班嗎......上次來是運氣好剛好只
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需等5分鐘吧
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朝馬到逢甲還有63,但是等的地方不一樣,另外不介意
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繞路的話還有54,28,29跟79
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台中公車還是好用啊 當然跨出市區就有差了
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幹 爛死 等65等一個小時沒等到
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短程的話,ubike比較方便
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早期台中公車很爛 態度差外 久久不來 一來來三台
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開始貼補政策和培養運輸人口後、動態系統後 公車好
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02/07 19:56, , 61F
很多 最近很明顯的下滑。 另外路線和號誌連鎖問題
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02/07 19:58, , 62F
+lon沒在處理 所以搭公車真的很慢 中港路站站停其
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02/07 19:58, , 63F
實沒必要
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02/07 20:02, , 64F
請問火車站公車直行中港路右轉直接到逢甲的嗎?
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02/07 22:42, , 65F
沒這種公車
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02/08 18:43, , 66F
到逢甲還有45
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文章代碼(AID): #1Oc9GHbT (TaichungBun)
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