[新聞]〈中部〉iBike持續增站周轉率反降3成已回收

看板TaichungBun作者skizard ( )時間8年前 (2016/04/06 22:25)推噓17(17推 0噓 23→)

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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/976105 2016-04-06 〔記者張菁雅／台中報導〕iBike站越多，平均周轉率越低？市議員張耀中指出，iBike自前年七月上路以來，租賃站數量持續增加，但平均周轉率卻從去年的六．七次，降到四．六七次，周轉率最低的是太平區祥順運動公園，只有一．○四次。他呼籲市府，應針對周轉率偏低的場站提出對策，不能只為了衝高設站數字，而讓設施閒置。張耀中表示，iBike站目前已設置七十六站，整體的平均周轉率去年還有六．七次，現在降到四．六七次，降幅達三成，且去年底設置完成的六十個站中，竟有四十七個站周轉率低於六．七次。若從各個場站的周轉率來看，扣掉今年三月中旬才設站的新平國小、永興公園、積善公園、太平國小、樂業建成路口等五站，在其他七十一站中，最熱門的站是市民廣場，周轉率高達廿二．三八次，其次為秋紅谷十七．三五次及逢甲大學十四．八五次；而周轉率最低的是祥順運動公園一．○四次，其次為東峰公園一．一五次、文昌國小一．二三次。設施閒置議員籲提出對策張耀中指出，根據交通局統計，有十個站周轉率都不到二次，多數是今年一、二月才設站，其中，太原華美街口站還是去年 i-Voting票選結果第三名的場站；但以南屯區向心兒童公園來說，去年八月設站至今，周轉率仍只有一．三八次。張耀中說，熱門場站的周轉率能輕易地達成高標，原因不外乎商圈集客效應和觀光效應，他樂見市府以公共自行車做為推廣綠色運具的政策，但對於周轉率偏低的場站，交通局必須提出對策，莫讓iBike站的設置只是為了建設而建設。尤其市府正推動「自行車三六九計畫」，預計明年讓公共自行車租賃站達到三百站，連結六百公里自行車道，公共自行車增至九千輛，若周轉率持續隨著新站設置而降低，將使推動iBike的目標大打折扣。 -- 先不論供自行車騎乘是不是有適合的路面，這種空氣光在室外呼吸久一點就受不了了根本不想騎自行車運動，越運動吸越大口越不舒服 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.187.150 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1459952734.A.350.html

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