Re: [討論] 請問菲特颱風北方那一條帶狀雲系的成因

看板TY_Research作者s93015a (水瓶珩)時間12年前 (2013/10/05 18:06)推噓9(9推 0噓 1→)

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紅外線雲圖 http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#1

雲頂不低，的確像颱風高層輻散出去的卷層雲＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿可見光雲圖 http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#0

雲層不薄，完全不像卷層雲，而是帶狀的對流雲系！！！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高層輻散場 http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#2

颱風北側往日本延伸出一條帶狀高層輻散場，事有蹊蹺，高層輻散有利對流！！！＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 300hPa高度場、風場 http://imgur.com/45An5gs,WT8SmdQ,z51R4g5,frR6HXj,ceMJNkZ#4

噴流條！！！這是高層輻散場的來源圖中紅線是我自己補的，代表噴流軸。空氣由西側進入噴流條需要加速動能從哪來？位能位能從哪來？往低處流以下示意圖 ↑ ↓ ─────────噴─────────左側高度較低 →→→→↑→→入→流→出→→│→→→→ ────│─────────│────噴流軸(高度：中) →→→→│→→區→中→區→→↓→→→→ ─────────心─────────右側高度較高 ↑ ↓ 想像噴流條中的氣流像車流一樣(見白色箭頭) 不過特別的是，當氣流向左變換車道時，往低處流而加速，向右變換車道則減速所以入區氣流向左變換車道，出區氣流向右變換車道(見紅色箭頭) 越靠近噴流軸，所需要的加速度越大，故變換車道的程度越大(紅色箭頭較長) 所以入區右側、出區左側輻散，入區左側、出區右側輻合 ※ 引述《sunanne (坐看雲起時)》之銘言： : 剛剛去中央氣象局看衛星雲圖 : 發現菲特颱風北方連著一條帶狀雲系 : 我本以為是一條冷鋒 : 或是我們常會提到的颱風外圍環流與東北季風形成共伴效應的雲系 : 但去看地面天氣圖 : 發現此雲系並非一條鋒面 : 且這條帶狀雲系拉好長呀，甚至貫穿高壓中心 : 高壓中心不是應該偏向晴朗無雲嗎? : 以我對大氣粗淺的了解，完全無法理解這一個帶狀雲系的成因 : 懇請高手賜教，由衷感激^_^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.66.253 ※ 編輯: s93015a 來自: 140.112.66.253 (10/05 18:07) ※ 編輯: s93015a 來自: 140.112.66.253 (10/05 18:07)

推

packie

10/05 18:17, , 1^F

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推

SWW

10/05 18:53, , 2^F

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Eastender

10/05 18:54, , 3^F

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