Re: [資訊] 無聲無息的晴空亂流
我想請問
晴空亂流,為什麼容易在下午發生?(100中區NO24)
謝謝!
※ 引述《Dralvin (爪歐文)》之銘言：
: http://sa.ylib.com/saeasylearn/saeasylearnshow.asp?FDocNo=1298&CL=72
: 無聲無息的晴空亂流
: 氣象雷達雖然可以協助飛行員避開嚴重的亂流，卻躲不過晴空亂流（clear air
: turbulence）。晴空亂流是指在晴朗無雲的環境下發生之亂流，它通常沒有很明顯的水氣
: 存在，因此無法由氣象雷達偵測出來，也不能藉由觀察雲層分佈加以判斷，往往在遭遇後
: 才知道它的存在。
: 晴空亂流的成因很多，根據一般經驗判斷，當風速超過每小時200公里，就可能伴隨晴
: 空亂流。例如在冬季北緯25~50度的高空西風帶內，常常會有噴射氣流存在，它的內部和
: 周遭區域多半都是晴朗狀態，偶爾伴隨些許卷雲（cirrus），所引起的亂流往往非常強勁
: ，因流速極快而得「噴射」之名，最快可達每小時數百公里（比強烈颱風還要快上1~2倍
: ）；這就好像是在裝滿水的浴缸中用水管強力噴出的水流，水流周圍往往都會有很多擾動
: 的現象，因此噴射氣流附近的空域很容易造成晴空亂流。
: 然而，噴射氣流的存在並不意味著一定會出現晴空亂流，駕駛員雖然可以透過氣象資料
: 知道噴射氣流的存在，但並無法確切預測是否有亂流。正因為晴空亂流的不可預測性，飛
: 機一旦遭遇到它，後果常常不堪設想，甚至造成人員傷亡，例如1997年12月28日一架自東
: 京飛往夏威夷的客機，就遇上了強烈的晴空亂流，飛機瞬間急降30多公尺，並且持續上下
: 巨幅擺動，造成一名乘客死亡、100多人受傷。這一類的案例非常多，就算幸運無人傷亡
: ，過程仍然叫人膽顫心驚。
: 目前運用在飛航安全上的科技，還沒有辦法偵測到晴空亂流，只能靠已經通過亂流空域
: 的飛機駕駛向航管單位回報，再由相關單位向其後可能通過此空域的飛機發出警告，不過
: 已有研究人員嘗試發展新一代的氣象雷達。新式氣象雷達將不只偵測前方水氣存在與否，
: 也偵測空氣中懸浮粒子的動態，遇到像晴空亂流這類的氣象型態，縱使沒有水氣存在，雷
: 達仍能夠偵測出前方空氣懸浮粒子的震盪現象，並藉此判斷是否存在晴空亂流，這項科技
: 仍處於實驗階段，尚未通過航空主管機關的認證，待經過一系列嚴謹的實驗認證後，也許
: 在不久的將來，新一代的氣象雷達就可問世，為飛航安全注入更多的保障。
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08/09 07:44, , 1F
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