Re: [討論] 希不希望颱風來?

看板TY_Research作者 (阿痕)時間15年前 (2008/09/22 16:20), 編輯推噓3(3013)
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※ 引述《LOUIS30 (波吉)》之銘言: : 沒錯,我們的政府單位,往往就是死到臨頭才要改, : 甚至是死過一次才要改。 : 記得上次辛樂克走了沒多久,發生了那麼多事, : 就在聯合報上看到一個住美工程師的投稿, : 他說,在美國,每每遇到這樣的天災時,大家都很有警惕心, : 從政府到人民皆是(當然少數是例外),從哪些方面來看呢? : 譬如上次古斯塔夫颶風,就撤離當地兩百多萬民眾,而且警戒範圍之廣。 : 也許台灣退無可退,但是那位投稿的筆者,就說當他們有颶風要來時, : 當地政府便會提早宣布放颱風假,為的就是讓大家有充裕時間做好防颱, : 如果我們政府、企業老闆也能這樣,不用每次只爭那些分秒, : 就能減少后豐斷橋以及危險路段的危害人命的事件發生, : 一般民眾提前知道放颱風假,也可以好好整頓自家附近的環境, : 員工也會在放假之後,心甘情願的為老闆做完事, : 只是不知道為什麼政府高層和企業老闆似乎不覺得人命值錢, : 只會在事後推卸責任,唉..... 看了很多文章 版友常痛批政府單位 除了 氣象局 似乎氣象局是無辜的一方 我來平衡一下吧(壞人我當沒關係) 大家都知道有兩個地方特別難放假 一個是台北市 一個是新竹市 在權限交給個縣市首長的背後 其實他們靠的都是氣象局提供的風雨預測 當然縣市首長可以自己有一定幅度的權衡空間 出問題了再把問題推給氣象局 但氣象局的風雨預測真的那麼準確嗎? 才剛過的辛樂克...風力預測版友可以回顧一下 只不過風相對於雨沒有那麼災害決定性 所以常會被人輕估 另外提到美國 大範圍撤離 台灣是不可能的 這點氣象局某組長親口跟我講過 "你覺得台灣有可能像美國這樣嗎" 不可能 我同意他的看法 HOWEVER 不可能做預備性的災害防範 你們的預測就必須更加準確 這是一體兩面 不容逃避的現實 24小時的颱風預報誤差在目前世界頂尖幾個單位約為110km 但對於台灣來說 70..80..km可能就不能承受了 我舉個例子 颱風在花蓮市以南登陸 花蓮市可能飆風 往北個幾十公里在宜花交界登陸 花蓮市可能風小得多 這就是天差地遠 但某組長給我的回覆是 "所以咧" "現在科技就是這樣" 沒辦法是吧 回顧造成花蓮南投慘重災情的桃芝颱風 據我插花去聽前局長講課 在颱風突然轉向準備登陸花蓮前 靜浦的氣壓開始迅速下降 擁有雷達和氣壓兩大利器的氣象局 卻沒有提前提出警告 2004的納坦 當時連版上一般版友都看得出來納坦受地型影響 明顯被陸地吸引要登陸了 警報單上一無所見警告標語 試問納坦登陸和照著氣象局原來預測路徑轉北北東 蘇澳 宜蘭 台北風力相差會有多大 就我的觀點看來 我跟該組長對話完後我只能說我很失望 因為他給我的一種感覺是 "現在科技就是這樣 美日也只能做到這樣啊 你要我們怎樣" 好~我的確不能要求氣象局做到怎樣 但既然這樣 台灣人民就自求多福吧 畢竟生在這個地型複雜的地方 沒有美國那樣撤離的本錢 我們的氣象局又執著於跟美日比準個一兩公里就很高興 還能說什麼呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.75.31

09/22 16:21, , 1F
自己當老闆 就不用擔心了(誤
09/22 16:21, 1F

09/22 16:23, , 2F
不過我記得發現桃芝可能登陸時只剩兩三個小時而已...
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09/22 16:25, , 3F
也許風力預報可以做不足一份 比如說登陸宜蘭時的風雨
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09/22 16:25, , 4F
預報一份 登陸花蓮時的又一份 但是在快登陸前6hr才發
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09/22 16:26, , 5F
佈這樣的資訊 畢竟登陸宜蘭 和 花蓮 風雨的分佈差很多
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09/22 16:26, , 6F
氣象局其實應該不需執著於三小時才更新一次預報內容
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09/22 16:27, , 7F
愈接近台灣的颱風更新密度應愈高 一小時發一次預報
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09/22 16:28, , 8F
目前看到氣象局有朝這方面走 其實還不錯了啦
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去年柯羅莎最誇張 CWB預測晚上8點登陸 結果颱風加速西
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衝 1:30 就在宜蘭外海 大家以為會登陸宜蘭時 竟然開始
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09/22 16:30, , 11F
往下掉 像這種情形只做一份根本猜不中
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09/22 16:40, , 12F
向下掉那個勉強可以接受 畢竟也沒啥人預料得到
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09/22 16:41, , 13F
但有些就真的是有點離譜
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不過我倒覺得CU大的次可能路線風雨預測是一種不錯方法
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09/22 19:07, , 15F
氣象局預測很準了,有需求是一回事,能辦到是一回事
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09/22 19:08, , 16F
我也覺得現實就是這樣,不然你要他去找外星人幫忙嗎?XD
09/22 19:08, 16F
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