Re: [情報] 國道介紹(上)消失

看板TPC_Police作者時間7年前 (2017/01/07 03:47), 7年前編輯推噓2(202)
留言4則, 3人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
這是之前待過國道警察替代役的同事說的,缺點其實還不少,年代稍有久遠不吝賜教: 國道車速快,雖然不至於非死即傷,但是通常發生連環車禍的比例遠遠大於一般道路, 簡單說就是你同時間可能要面對好幾個當事人,又車上乘客受傷必須送醫時, 光跑醫院以及當事人的談話記錄,你會瘋掉。 承上,基本上車禍致重傷就要移送法辦了,原本車禍就已經不好處理了, 再加上刑事案件副卷會更難處理,不若派出所負責刑事,交通分隊負責車禍。 再承上,車禍時常造成車輛故障無法移動,必須藉由拖吊車拖離現場, 特約及民間拖吊車與當事人時常因為協調問題而衍生後續的糾紛, 往往要耗費更多的心力處理,因為費用及距離糾紛幾乎都很難處理。 好天氣車禍就已經不少件了,如果遇到下雨天車禍案件更是高出許多, 很像新北市三重區上下班連外橋樑一樣,車禍發生率大大增加,下雨天是最恐怖的。 好天氣遇到車禍已經很難繪製現場圖了,如果遇到下雨天視線更差更危險, 每次下雨天處理車禍更是膽顫心驚,發生二次車禍的風險還不低。 車禍最怕肇事逃逸,到哪裡都一樣,民眾有時候會追著要求監視器調閱進度, 有時候輪休放假還是會接到電話,無形中增加不少壓力。 國道拆班蠻嚴重的,上下班幾乎都在駐地,睡眠與生活品質無法兼顧, 而且有些分隊離市區非常遙遠,晚上吃消夜或生活娛樂機能等非常不方便。 國道體系其實蠻封閉的,甚至到官僚體制,不若派出所分局官長齊心拚績效, 查勤手段寬鬆許多也較不要求細節,派出所有多元職務選擇,比較適才適所。 簡言之,國道的難度是一般交通分隊的數倍,你很難指望每天不會處理到車禍的! ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-N910U. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.226.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TPC_Police/M.1483732059.A.151.html

01/07 11:52, , 1F
推了
01/07 11:52, 1F

01/07 12:36, , 2F
先當過派出所再去國道,會有苦盡甘來的感覺:P
01/07 12:36, 2F
※ 編輯: relio (223.136.38.203), 01/07/2017 17:49:56

01/07 21:48, , 3F
拖吊糾紛屬民事,須強制排除到路邊 費用民眾不付再補
01/07 21:48, 3F

01/07 21:48, , 4F
一張紅單
01/07 21:48, 4F
文章代碼(AID): #1OR_HR5H (TPC_Police)
文章代碼(AID): #1OR_HR5H (TPC_Police)