Re: [新聞] 東海商圈巷窄 民促公車改道
就我來說,按照我所受的訓練,在開一家店之前,應該審慎評估附近流量、人潮,
如何上下貨、店內器材維修的動線等等,必要的時候還必須考慮到顧客停車問題。
你看到東別哪一家店有做到,連最基本的都沒有。
你知道東別其實是有騎樓的嗎?只是大多數店家不但將騎樓佔用,還向外推出來。
然後政府一再默許。
警方入內取締也只取締違規停車,違規停車固然應該取締,
卻對造成此問題的最大元兇--店家--視而不見。
東海商圈之所以興盛,
除了外來遊客外最大的功臣就是住在東海別墅的學生與居民,
而這些店家使用東別的資源,卻未對當地居民回饋。甚至還造成居民的不便。
實在非常可惡
而現在不知道是誰居然把腦筋動到方便當地居民使用的公車上去了。
實在非常奇怪
基本上我是不會去那些將餐車推到很外面的商家消費的,
包括那些將布旗推到很外面的商家,我也都不會去。
有人要一起響應嗎?
※ 引述《jack801016 (阿軒)》之銘言:
: 東海商圈巷窄 民促公車改道
: 〔自由時報記者張菁雅/台中報導〕台中客運一○六路公車行經龍井區東園巷,即著名的
: 東海商圈,民眾投訴表示,東園巷道路狹小,市府還開放公車進入,警察也縱容違規停車
: ,以致尖峰時間總是人車爭道,險象環生。
: 市府交通局公共運輸處表示,過去曾檢討公車是否改道,但客運業者評估當地需求高,將
: 再請業者重新調查使用率。
: 東園巷雙向各僅一個車道,由於經過東海商圈,且從東園巷轉入東興巷、工業十六路,可
: 以到東海大學後門及台中工業區,因此車流量相當大。
: 民眾投訴表示,市府無視道路狹小,還開放一○六路公車進入東園巷,且道路兩旁常有違
: 規停車,警察也不取締,每逢上下班時間,東園巷與東興巷交叉口總是人車爭道,東海大
: 學學生與工業區上班族經過該路口都很擔心安全。
: 公共運輸處長王英泰表示,一○六路行駛路線已存在十幾年,縣市合併後,原路線從公路
: 客運移撥到市區公車,該處即曾經檢討路線,因東園巷狹窄,建議公車改道,但客運業者
: 認為附近學生、住戶很多,乘車需求高,所以還是維持原路線。
: 王英泰也指出,一○六路行駛路線大部分在台灣大道,是台灣大道的主力公車,營運成績
: 排名前十名,屬於重要路線,希望各商圈以大眾運輸優先,並適度管制小汽車、機車,公
: 運處將與警察局協調,加強取締違停,並請客運業者重新調查使用率,做為公車是否改道
: 的參考。
: http://ppt.cc/57EM
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