[新聞] Uber司機月賺10萬 嗆交部少管
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Uber司機月賺10萬 嗆交部少管
作者: 楊竣傑、蔡偉祺╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年12月20日 上午5:50
中國時報【楊竣傑、蔡偉祺╱台北報導】
Uber司機對交通部嗆聲,「交通部管愈多,我們生意愈好。」Uber公司更要求司機收到罰
單,都交公司處理,「司機繼續月賺10萬就對了。」Uber司機還向計程車司機喊話,「開
Uber很自由,小黃司機應都帶槍投靠。」
大台北地區目前1千多輛Uber,車型從單價千萬起跳的賓利到國產車都有,客群從大老闆
、夜店玩咖和酒店客戶都有。Uber司機表示,「花150元坐千萬名車,吸引力當然比搭小
黃高。」
駕駛2百多萬高級車的Uber司機說,加入Uber行列,每天開黑頭車載客,距離短、時間短
、利潤高,生意愈來愈好,月入10多萬元,「小黃司機應帶槍投靠。」他甚至嘲諷計程車
,「明年若漲價,Uber會把他們打趴。」
對交通部嚴格取締,司機說,盡量避開上午時間,躲避官員查緝,「公司下令,遇到不友
善官員,反映給公司,不要簽罰單,公司會處理。」他認為,Uber車輛擴張快已成趨勢。
民眾李先生常搭計程車趕行程,他上月首度體驗Uber,就變忠實客戶。「搭雙B趕行程,
司機還開車門迎客,比搭小黃有質感,150元起跳,怎搭都划算。」
公司業務翁先生認為,搭Uber不用夜間加成、免現金交易,減少搭車流程,即使交通部喊
話,他仍會優先考量Uber。
曾在美國搭乘Uber的蔡先生說,當時註冊帳號,獲30美元優惠,最後總價45美元,使用優
惠後只需付15美元,是極大誘因;蔡先生說,台灣Uber品質不錯,希望交通部讓Uber繼續
經營。
逢甲大學副教授李克聰表示,交通部也該思考是不是將Uber納入管理,只是開罰,最後是
Uber、乘客和交通部三輸,且Uber雖在全世界都有爭議,甚至發生犯罪行為,但會受到喜
愛,應是有其優點。除要求Uber合法登記外,是否考慮計程車分級或實施彈性費率調整,
都是可思考的。
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我比較想知道,普通計程車司機一個月賺幾萬??
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