討論串[新聞] 重機為何爭取上國道「20年歷程一次看」!2002年就允諾WTO會開放
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推噓63(92推 29噓 349→)留言470則,0人參與, 1年前最新作者JQK2 (神魔非人,雌雄同兔)時間1年前 (2022/07/24 18:39), 編輯資訊
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重機為何爭取上國道「20年歷程一次看」!2002年就允諾WTO會開放. 2022年07月7日 12:03記者鄧光惟/綜合報導. 大型重機是否上高速公路,這幾天吵得不可開交,有些人認為現階段不宜開放,原因是騎士素質良莠不齊,無法遵守交通規則,只是這樣的說法也不被重機騎士認同,因為他們追求的是「道路平權
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推噓43(43推 0噓 69→)留言112則,0人參與, 1年前最新作者Cerbeurs (PLC King)時間1年前 (2022/09/28 11:05), 編輯資訊
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騎士素質良莠不齊這觀點不反對,但是在國道上汽車駕駛的素質才會是關鍵,你說難道美國重機騎士沒有猴嗎?. 前幾天在加州(可以合法鑽車)騎車上高速公路,當塞車的時候機車只要想鑽車的話催一下油門通知大家,大概就會有70%的車會開路給你鑽,人家互相尊重到給你救護車般的禮遇。. 反觀某些臺灣國道汽車駕駛:重機滾
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推噓-45(5推 50噓 11→)留言66則,0人參與, 1年前最新作者alexmai (想不出來)時間1年前 (2022/09/30 13:09), 1年前編輯資訊
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就是這個強大的邏輯. 注定重機不可以上國道. 今天全台灣人大多數肚爛重機,不給上國道,是因為眾多重機騎士在一般道路上,展現非凡的煞氣,這股煞氣如果上國道,那個死傷沒有任何政府單位敢擔. 但是重機騎士永遠指責四輪,是因為四輪造成了重機騎士的煞氣。. 這樣優質的邏輯. 就跟一個人整天闖紅燈過馬路,被禁止
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