討論串[討論] 枋寮海豚灣車禍分析
共 18 篇文章
內容預覽:
我在過路口時，. 一定會確定三件事：. 1. 車距離夠遠（這要搭配對方車速）。. 2. 對方看得到我。. 3. 由以上判斷來車可減速或煞停。. 以上三點都在停車後完成。. 確認完後，. 我會把注意力放在我要匯入的目標車道。. 但這次的事件，. 我八成也會中標….. 1. 車距離夠遠（這要搭配對方車速
(還有162個字)
內容預覽:
一直有人在爭200m外多看兩秒就會看到了. (先不說當兵過的都知道175m人型靶有多大，. 機車頂多有個頭燈讓你知道他在哪，. 但是對200m判斷距離完全沒用). 實際上發生的事情是:. 開始看的時間T=0，距離750m. 看了三秒T=3，距離600m，決定等前面貨車. 貨車通過5秒，T=8，距離3
(還有281個字)
內容預覽:
在那邊講你自己開車有多麼警覺多麼小心,. 這次C300車主如果是你有機會避免什麼的實在很沒意義,. 先不論你是不是真的做得到,. 就算可以做到好了,. 有可能要求或教育到所有用路人都用同樣嚴格的標準與技巧來駕駛車輛嗎?. 要花這麼多心思來教育被撞的人預防公路上騎到200KM撞到你根本緣木求魚.. 叫
(還有302個字)
內容預覽:
防禦性駕駛 相信大家都知道. 說很簡單但做起來一回事. 個人認為4線道是最危險的道路(不包含機車專用). 尤其是中間有分隔島 路燈容易擋住視線. 大部分的4線道紅綠燈號誌 綠燈是實心(非箭頭). 這意味綠燈時可以直接左轉. 6線道的號誌通常有左轉指示燈 行駛反而安全. 2線道通常會比較慢騎 且可以直
(還有55個字)