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討論串[心得] 長隧道通行機車條件工作坊討論心得
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#1
[心得] 長隧道通行機車條件工作坊討論心得
推噓46(58推 12噓 43→)留言113則，0人參與, 4年前最新作者elynn889 (NcMar47)時間4年前 (2020/02/21 20:51), 4年前編輯資訊
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先說結論：. 大多數人對於開放機車（不論是普重、大重）認為可以或有條件行駛長隧道。. 並且各組基本上都有提到八卦山隧道的例子。. 然後對於機車優先道的部分，我們這組是有初步共識的. 另外，大型重型機車應該比照小型車或者機車管理？這部分大家都有討論到. 大概是這樣. 個人心得：. 特別感謝. 第四維度
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#2
Re: [心得] 長隧道通行機車條件工作坊討論心得
推噓-40(2推 42噓 29→)留言73則，0人參與, 4年前最新作者elynn889 (NcMar47)時間4年前 (2020/03/01 14:06), 4年前編輯資訊
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原文恕刪. 有關於我在原文尚未提到的部分，這邊補充一下. 我在會議當中有提到. 「未來蘇花改會不會有升等的可能性？」. 後來被在場的火花羅否決，認為白米高架橋已經做死，無法升等. 但我還是有這個疑慮，因為最近的工程規劃，看起來還是留有未來升等的機會. 先解釋一下，蘇花公路改善方案，分為蘇花高、蘇花替
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#3
Re: [心得] 長隧道通行機車條件工作坊討論心得
推噓-43(2推 45噓 7→)留言54則，0人參與, 3年前最新作者elynn889 (NcMar47)時間3年前 (2020/10/11 02:49), 編輯資訊
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原文43，. 期末報告的未邀請當初參加的民眾，不過火花羅有以協會身分參加，我是沒看到報告，. 不過我剛剛在找公路資料時，. 發現公路局公開空品資料、會議的簡報資料，因為我紙本遺失，放上來供參考並保存，. 因簡報多達50多頁，我放在最後面。. 首先我國空品標準如下，都比PIARC訂定的更嚴格. htt
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