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討論串[問題] Ducati為什麼堅持要做雙缸??
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#1
[問題] Ducati為什麼堅持要做雙缸??
推噓37(38推 1噓 39→)留言78則，0人參與, 最新作者GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)時間7年前 (2016/12/30 14:38), 7年前編輯資訊
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一直不懂 Ducati為什麼堅持要做雙缸??. 四缸聲音這麼渾厚 雙缸聲音感覺很虛. 上次在台三看到一台899整個超帥 結果一綠燈後那個聲浪整個軟掉. 不可否認設計真的很好看 像2017的Supersport 939 我就很喜歡 但是看到是雙缸就....... 還是說雙缸是為了減輕重量?. --.
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#2
Re: [問題] Ducati為什麼堅持要做雙缸??
推噓4(4推 0噓 2→)留言6則，0人參與, 最新作者oh5566oh5566 (剩下的便當)時間7年前 (2016/12/31 01:41), 編輯資訊
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因為杜卡迪是不會壞的. 萬一他作4缸結果很容易壞怎麼辦(?. 不過V雙相較於直四來說. 體積小很多 所以Ducati的車都瘦瘦的很讚. 而且在中低轉爆發來的大. 缺點是高速延伸就比較弱 所以之前的跑車他就加大排氣量去彌補. 不過堅持作V雙應該是D家的浪漫吧. 哈雷好像也都V雙(?. 以上有錯請糾正.
#3
Re: [問題] Ducati為什麼堅持要做雙缸??
推噓30(30推 0噓 15→)留言45則，0人參與, 最新作者dada760704 (dada)時間7年前 (2016/12/31 19:03), 7年前編輯資訊
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其實，我一直覺得看到那張貼圖真得很煩.... 杜卡提並沒有那刻板印象中的那麼差勁. 雖然電系的確很弱，偶而發動的時候有點要死不活. 或是改一個USB充電座空檔燈就掛掉. 偶而雨中作戰後就亮引擎燈. 但是這些東西都不影響騎乘.... 我自己第一台紅牌是FZ6N，騎了一年仍然找不出最適當的騎乘方法. 換
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#4
Re: [問題] Ducati為什麼堅持要做雙缸??
推噓35(35推 0噓 20→)留言55則，0人參與, 最新作者ezrider (霞飛路54號)時間7年前 (2017/01/02 21:00), 7年前編輯資訊
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Ducati 一開始來只做單缸小排氣量車種. 直到1954年從Mondial 車廠延攬了傳奇工程師Fabio Taglioni後才開始生產L雙缸大排氣量車型. （附帶一提 第一台L雙缸搭配鋼管編織車架的Ducati是一輛四輪汽車）. 這個工程師非常有能力 在加入後的第三年 就以一輛安裝desmo氣門
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