討論串[討論] 關於國道開放重車行駛
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前天在台南跟朋友吃完飯，剛看完電影. 一個人騎車回高雄的路上，. 正在跟車子之間的對話，. 享受著晚上涼風的吹拂，. 心情還挺不錯的。. 約略晚上11點~12點間. 大約剛經過岡山市區. 我人就在機車道邊緣，因為時間是凌晨，路上只有我跟另外一台 KTR. 這時我注意到後視鏡有一個光點快速的接近. 本
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這周末才開車南北跑返鄉(國三). 正巧又看到這篇. 只能說...重車版的那個又來了.... =. 每次有人要來討論路權(或說是反對擴大路權?). 百分之不知道幾百去了，一定先講說看過重車違規或是行徑囂張. 這時候小弟不免又要說. "難道你沒看過白牌機車或是汽車違規嗎?". 憑什麼紅牌違規就是大型重型
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重機沒罪. 錯的是駕駛. 上禮拜終於向重機人生跨出第一步. 去駕訓班報名了. 但不是赫赫有名的新竹安駕中心. 因為沒時間跑去新竹上課. 看過版友調侃自己說. 就當作花六千租車換來一張照吧. 沒錯 果真的是這樣. 完全的放牛吃草. 道路安全觀念都沒教. 我問教練車倒了怎辦?(因為我朋友練直線七秒撐太久
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車友們用盡各種說理以及各國制度法規比較...其實政府根本不會當一回事，. 因為畢竟大型重機是小眾市場。若是會開放依定會有一些政策手段上的徵兆。. 最近交通部高工局要研擬汽車國到計程收費，應該是在上下交流道設置收費SENSOR，. 又有聞機車將全面換發新牌照，如果換發牌照的動作沒有搭配國道計里程收費的
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