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討論串[問題] 在彎中 除了右手油門問題 離合器如何對應?
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[問題] 在彎中 除了右手油門問題 離合器如何對應?
推噓9(9推 0噓 28→)留言37則，0人參與, 最新作者jerryisgood (小日本)時間15年前 (2009/02/13 03:13), 編輯資訊
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小弟不才. 在爬過版上討論已久的過彎右手問題. 腦筋一直無法想像. 再有傾角的狀況下右手無論是全關 含著. 左手的離合器該如何應對搭配. 才不會有暴衝導致打滑的現象發生. 希望有人可以解答. 感激不盡. p.s.小弟是2行程車種@@. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ Fro
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Re: [問題] 在彎中 除了右手油門問題 離合器如何對應?
推噓0(0推 0噓 2→)留言2則，0人參與, 最新作者snitch3kimo (吉他真是個好東西)時間15年前 (2009/02/13 09:14), 編輯資訊
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2t大部分都要維持高轉才會有動力. 有些改裝管是7000轉才開始工作. 4~5千轉會NOGO. 如果在彎道中轉速剛好掉在那一段. 整個就是鳥. 如果是用半離合把轉速拉上來還可以理解. 但如果是整個抓我覺得不太好. 加油放離合那一瞬間總是會有頓挫. 只騎大排氣量4T比較難了解這種感覺. 2T騎法跟4T
#3
Re: [問題] 在彎中 除了右手油門問題 離合器如何對應?
推噓12(12推 0噓 7→)留言19則，0人參與, 最新作者fzerr (宅男物語)時間15年前 (2009/02/13 12:45), 編輯資訊
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其實騎車跟開車是很類似的，. 先前看過Best Motoring(汽車喔)的黑澤老爹過彎over steering(開S2000). 利用微妙的離合器控制來調整動力輸出跟配重(他並不是全踩住喔，先聲明，. 他是輕踩幾下車就就回來了且不是用煞車，因為這會使轉速下降)。. 但機車呢，車身開始傾倒以後如果
(還有546個字)
#4
Re: [問題] 在彎中 除了右手油門問題 離合器如何對應?
推噓4(4推 0噓 9→)留言13則，0人參與, 最新作者timku (呼~~)時間15年前 (2009/02/16 22:46), 編輯資訊
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XD. 小弟今天第一次騎重車(新竹安駕). 跟拉離合器過彎的推文版友情況不同. 過彎的時候會習慣性的把騎速可達的習慣帶進來= =. 把離合器當後輪剎車用.... 結果我是以摔車作收XD，而且兩次XD，今天路蠻濕的. 如果是在一般道路上...真不敢想像後果. 不知道板上有沒有是跟我同期的XD(上午班)
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