討論串[閒聊]回家路上看到
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這是我所查到的pdf. http://w3.epa.gov.tw/epalaw/docfile/040160.pdf. 行走型態測定g/km 隋轉狀態測定. CO HC NOx CO(%) HC(ppm). 第三條 最後. 九十七年一月一日. 汽車. 新車型審驗 2.1 0.004 0.007 0.
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比較帳面上數據汽車排出的氣體確實比機車好很多. 因為汽車可以裝大大的觸媒外加之前機車仍以化油氣為主. 和電子噴射的汽車自然不能比. 不過以重車來說,就引擎燃燒效率來說應該比起汽車更好吧. 最簡單的比較就是每公升排氣量的馬力. 再來是那些數據少了現實面的部份. 就是騎車和開車的時間差異. 假設機車的污
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有點離題了...orz. 其實就算台灣兩輪的路權全比照四輪.... 我覺得會願意改用兩輪當交通工具的人並不會多太多.... 今天完全以"交通工具"的觀點來說.... 在台灣兩輪的確是比四輪更方便更經濟.... 但是四輪的優勢並不完全在於能否上高/快速公路.... 而是它擁有兩輪所沒辦法提供的舒適及清
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