[閒聊] XMAX下停車場斜坡磨到車底

看板SuperBike作者 (Life)時間1月前 (2024/03/04 21:53), 1月前編輯推噓9(907)
留言16則, 11人參與, 1月前最新討論串1/1
前一陣子去新竹迪卡儂 進新竹迪卡儂的機車停車場 下去的速度我覺得算正常 前面就是車牌辨識的停車位置 之前都是單人駕駛進去的樣子 這一次是雙載下去 突然就聽到磨到車底的聲音讓我嚇一跳 新竹迪卡儂的機車停車場雖然是1F但比路面低 進出口斜坡 有做一個突出和可以關門擋水的檻 防止大雨淹水 https://imgur.com/tedGy40
https://imgur.com/UhXtm5t
看地面有磨擦和黑黑的痕跡應該不只我撞到過 後來看車底 應該是磨到車體底部塑膠殼尾段的部分 速可達俗稱船底的部分 https://imgur.com/tofkki0
車殼底稍微磨損 其他部分應該沒有撞擊到 和服務台人員說 他表示會向停車場廠商反映 (城市車旅吧 他自己平常進機車停車場會特別放慢速度 新竹迪卡儂機車停車場是要按小時收費的 只是機車停車場消費折抵門檻比較低 迪卡儂汽車停車場消費折抵門檻比較高 況且汽車停車場是前車牌辨識 無人管理 後車牌沒辦法進去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.66.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709560422.A.EE2.html

03/04 22:16, 1月前 , 1F
停車場:解法就是禁止重機停機車停車場
03/04 22:16, 1F

03/04 23:07, 1月前 , 2F
下一台感覺會換多功能車了XD
03/04 23:07, 2F
我太矮腿短多功能車真的沒辦法 覺得XMAX高度和寬度已經很勉強 騎過SV650 MT-07覺得這兩台車比較剛好 CB650R就稍微高

03/05 01:16, 1月前 , 3F
輪徑、懸吊、底盤高度,下次下去時慢一點就好,就
03/05 01:16, 3F

03/05 01:16, 1月前 , 4F
醬。
03/05 01:16, 4F
下一次去速度真的要放特別慢

03/05 01:20, 1月前 , 5F
只好換ADV了
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03/05 02:44, 1月前 , 6F
腳撐地板會好很多
03/05 02:44, 6F

03/05 11:53, 1月前 , 7F
換車
03/05 11:53, 7F
買XMAX後發現 座高寬度不太友善 不只是轉彎會磨中柱 (右彎) 離地間隙和穿越角表現普通 過小障礙會磨底盤

03/05 16:08, 1月前 , 8F
汽車停車位可以按鈴~開閘門,黃牌停過,分享~~
03/05 16:08, 8F

03/05 18:41, 1月前 , 9F
就騎慢一點就好
03/05 18:41, 9F

03/05 21:53, 1月前 , 10F
如果看座高你該選國產九妹
03/05 21:53, 10F
最早的確是看Joymax Z+ 座高 價格比較低 不過年中那時有促銷一時衝動買XMAX了

03/05 23:41, 1月前 , 11F
切一些角度下去,不要垂直角度直下
03/05 23:41, 11F
走斜的路線跨過障礙的確是個技巧 不過這個停車場出入口比較小 沒這樣做

03/06 16:06, 1月前 , 12F
樓主是用原廠聰明胎嗎?
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03/06 16:06, 1月前 , 13F
它傾角小,轉彎容易磨中柱(雙載時更容易發生),換成
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03/06 16:06, 1月前 , 14F
別牌的應該會改善。
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03/06 16:06, 1月前 , 15F
後避震如果也是原廠的,預載調硬一些或者換上改裝,原
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03/06 16:06, 1月前 , 16F
廠騎起來跟坐船一樣。
03/06 16:06, 16F
原廠聰明胎不耐磨 5000KM換掉了 現在用天使胎 避震原廠的預載已經調整最硬 原廠避震我覺得一般用是夠用 改裝要花很多錢 先用原廠的 倒是覺得原廠剎車手感很硬很差 ※ 編輯: nrsair (125.224.66.229 臺灣), 03/07/2024 15:11:40
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