[討論] 忍者650二手價

看板SuperBike作者 (MikeTrout MVP)時間2月前 (2024/02/29 12:19), 編輯推噓30(30推 0噓 58→)
留言88則, 41人參與, 2月前最新討論串1/1
雖然說最近二手車大崩盤 可是忍者650有這麼差嗎…. 三年內TFT儀表 好多車商開價都在20萬內 19年的更是接近15萬 是保養太貴？零件太貴？ 還是真的這顆650引擎騎起來感受這麼差 看外表很帥，很好看啊…. 怎麼沒跟忍400一樣熱賣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.129.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709180393.A.292.html
推
02/29 12:24, 2月前 , 1F
二手駕訓班神車SV650也很便宜
02/29 12:24, 1F
推
02/29 12:25, 2月前 , 2F
Z900 Z800更香
02/29 12:25, 2F
推
02/29 12:27, 2月前 , 3F
就是一台平庸的車，非常適合第一次騎紅牌的新手（二手
02/29 12:27, 3F
→
02/29 12:27, 2月前 , 4F
）
02/29 12:27, 4F
推
02/29 12:32, 2月前 , 5F
我看15萬還是很難賣
02/29 12:32, 5F
推
02/29 12:42, 2月前 , 6F
以雙缸來說,他太重了,如果他只有17X公斤
02/29 12:42, 6F
→
02/29 12:42, 2月前 , 7F
應該價格就會好看很多
02/29 12:42, 7F
推
02/29 12:46, 2月前 , 8F
就是一台沒什麼不好，但也說不出任何優點的一台車
02/29 12:46, 8F
推
02/29 12:53, 2月前 , 9F
品牌問題 看隔壁棚650r就知道
02/29 12:53, 9F
推
02/29 12:58, 2月前 , 10F
4>2
02/29 12:58, 10F
推
02/29 13:01, 2月前 , 11F
市場上有很多車能選,相較之下這台就沒什麼特別優
02/29 13:01, 11F
推
02/29 13:18, 2月前 , 12F
這台車一直二手價都不好看啊，比MT07還低
02/29 13:18, 12F
→
02/29 13:20, 2月前 , 13F
個人租過感想是同級車中騎起來最無聊的
02/29 13:20, 13F
→
02/29 13:28, 2月前 , 14F
一樓講的SV其實價格還算不差啊.我看都15+
02/29 13:28, 14F
推
02/29 13:32, 2月前 , 15F
川崎的車一直都這樣，是前幾年的車價都太高了
02/29 13:32, 15F
→
02/29 13:58, 2月前 , 16F
ER6衍生車系就中低轉取向，但要衝也沒特別衝…高轉也沒
02/29 13:58, 16F
→
02/29 13:58, 2月前 , 17F
延伸性，古早中排量還是四缸主流時還能靠低價搶市，但現
02/29 13:58, 17F
→
02/29 13:58, 2月前 , 18F
在已經是雙缸海的當下，各方面都沒優勢了
02/29 13:58, 18F
→
02/29 14:12, 2月前 , 19F
優勢大概就是二手價很低 外觀還算能看 其它就....
02/29 14:12, 19F
推
02/29 14:18, 2月前 , 20F
本田650沒漲二手旅跑600級距只會跌更兇
02/29 14:18, 20F
→
02/29 14:18, 2月前 , 21F
其實這樣才符合市場，台灣車真的賣太貴
02/29 14:18, 21F
→
02/29 14:19, 2月前 , 22F
仿賽如果也很容易引進今天也不會在二手市場那麼硬
02/29 14:19, 22F
推
02/29 14:22, 2月前 , 23F
記得之前有看過評論，忍650除了紅牌外，其他直接買忍4就好
02/29 14:22, 23F
→
02/29 14:22, 2月前 , 24F
為了紅牌，上面又不如CBR650，所以導致忍650沒什麼人要
02/29 14:22, 24F
推
02/29 14:23, 2月前 , 25F
ER6怎麼辦
02/29 14:23, 25F
→
02/29 14:23, 2月前 , 26F
現在CBR650車價大跌，忍650這個價應該是正常，消費者得利不是
02/29 14:23, 26F
→
02/29 14:24, 2月前 , 27F
最好的狀況嗎？
02/29 14:24, 27F
→
02/29 14:36, 2月前 , 28F
熱門的四缸的650r都25內了...冷門雙缸忍650你覺得剩
02/29 14:36, 28F
→
02/29 14:36, 2月前 , 29F
多少
02/29 14:36, 29F
→
02/29 14:58, 2月前 , 30F
感覺現在車市要馬夢想車買了不換 不然就是撿二手了
02/29 14:58, 30F
推
02/29 15:09, 2月前 , 31F
新車應該砍成33萬，3年車13-17萬合理價
02/29 15:09, 31F
→
02/29 15:24, 2月前 , 32F
忍者650一堆現車清不掉
02/29 15:24, 32F
推
02/29 15:31, 2月前 , 33F
因為一樣價錢能買到更好的、甚至四缸車款
02/29 15:31, 33F
推
02/29 16:06, 2月前 , 34F
我都叫他臭豆腐車 配備引擎好臭 價格好香...
02/29 16:06, 34F
→
02/29 16:06, 2月前 , 35F
現在CB650系列要下殺忍650要更難看了
02/29 16:06, 35F
推
02/29 16:25, 2月前 , 36F
不上不下的一台車啦 跟忍400差不多入門 排氣量又尷
02/29 16:25, 36F
→
02/29 16:25, 2月前 , 37F
尬650
02/29 16:25, 37F
推
02/29 16:59, 2月前 , 38F
台灣騎車環境越來越差......
02/29 16:59, 38F
推
02/29 17:33, 2月前 , 39F
拿來通勤應該不錯？
02/29 17:33, 39F
推
02/29 18:00, 2月前 , 40F
台灣的二手價似乎都很差
02/29 18:00, 40F
→
02/29 19:07, 2月前 , 41F
入門款 稅金比400多 缸數也跟400一樣 想要好的買忍千
02/29 19:07, 41F
→
02/29 19:07, 2月前 , 42F
想要省錢的買400 自然就沒有買650的理由了
02/29 19:07, 42F
推
02/29 19:18, 2月前 , 43F
現任忍650車主
02/29 19:18, 43F
→
02/29 19:18, 2月前 , 44F
這台新車價太尷尬是最主要的原因
02/29 19:18, 44F
→
02/29 19:18, 2月前 , 45F
貼一點點，真的一點點，
02/29 19:18, 45F
→
02/29 19:18, 2月前 , 46F
就有四缸CBR650R，
02/29 19:18, 46F
→
02/29 19:18, 2月前 , 47F
CBR650R的香全靠同行襯托
02/29 19:18, 47F
→
02/29 19:18, 2月前 , 48F
但我還是買了就是因為這台真的算得上新手直上紅牌的最
02/29 19:18, 48F
→
02/29 19:18, 2月前 , 49F
佳選擇之一，整個設定就是很好騎，座高很低然後比四缸
02/29 19:18, 49F
→
02/29 19:18, 2月前 , 50F
輕得多，剛拿到駕照的時候好幾次在山路上騎錯或是U轉
02/29 19:18, 50F
→
02/29 19:18, 2月前 , 51F
，不是騎這台的話早就倒車了
02/29 19:18, 51F
→
02/29 19:18, 2月前 , 52F
但如果是騎了幾年的老司機，很熟練操作的話就會覺得這
02/29 19:18, 52F
→
02/29 19:18, 2月前 , 53F
台很無聊，要什麼沒什麼的
02/29 19:18, 53F
→
02/29 19:18, 2月前 , 54F
然後這台買二手其實還算香，20初就有的有罩紅牌而且年
02/29 19:18, 54F
→
02/29 19:18, 2月前 , 55F
份還新，你要找還真沒什麼能選
02/29 19:18, 55F
→
02/29 19:18, 2月前 , 56F
然後跟忍400還是有差，首先車的大小就差了一截，然後
02/29 19:18, 56F
→
02/29 19:18, 2月前 , 57F
馬力還是差了20匹，再怎麼樣排量差距就在那，而且忍65
02/29 19:18, 57F
→
02/29 19:18, 2月前 , 58F
0中低的設定，而且峰值馬力比較早出來，一般帶有些許
02/29 19:18, 58F
→
02/29 19:18, 2月前 , 59F
彎道的路，輕輕補油門就可以比忍400快了
02/29 19:18, 59F
→
02/29 19:18, 2月前 , 60F
不過我有可能騎個幾年就會手癢上四缸了也說不定，聲浪
02/29 19:18, 60F
→
02/29 19:18, 2月前 , 61F
屌贏才是重點
02/29 19:18, 61F
→
02/29 19:18, 2月前 , 62F
算小推坑，二手價完全可以買，沒到這麼不堪，新車就算
02/29 19:18, 62F
→
02/29 19:18, 2月前 , 63F
了，隔壁650R都在笑你盤
02/29 19:18, 63F
→
02/29 22:28, 2月前 , 64F
爽了車廠苦了車主….
02/29 22:28, 64F
推
02/29 22:31, 2月前 , 65F
稅金不討好吧，現在紅牌不能上國道，買忍650不如買
02/29 22:31, 65F
→
02/29 22:31, 2月前 , 66F
500r還更省，也不用繳這麼多稅給政府
02/29 22:31, 66F
→
02/29 22:31, 2月前 , 67F
如果真要紅牌的話，650r有四缸（雖然很震）、又是
02/29 22:31, 67F
→
02/29 22:31, 2月前 , 68F
本田，忍650根本打不贏
02/29 22:31, 68F
→
02/29 22:59, 2月前 , 69F
Er6可以填海了
02/29 22:59, 69F
推
02/29 23:36, 2月前 , 70F
500r輪胎我記得用的和NC750s一樣，其實也是貴的…要省輪
02/29 23:36, 70F
→
02/29 23:36, 2月前 , 71F
胎還是大開銷
02/29 23:36, 71F
推
03/01 00:01, 2月前 , 72F
這車騎起來感覺很輕又完全無壓力
03/01 00:01, 72F
推
03/01 05:29, 2月前 , 73F
就不友善有路權沒用需求越來越低又一堆人被氣到不騎了
03/01 05:29, 73F
→
03/01 05:29, 2月前 , 74F
賣車
03/01 05:29, 74F
→
03/01 07:34, 2月前 , 75F
er6好歹也是開了低價入門的第一槍
03/01 07:34, 75F
推
03/01 08:33, 2月前 , 76F
風潮過了 還是開車比較實用
03/01 08:33, 76F
→
03/01 08:36, 2月前 , 77F
被650r打到才降13年買43.8四年後賣21此生再也不買台崎
03/01 08:36, 77F
→
03/01 08:42, 2月前 , 78F
好騎好養新手入門 但如果有650r我也不會買
03/01 08:42, 78F
推
03/01 09:04, 2月前 , 79F
引擎很無聊 零件很貴 聲音很難聽
03/01 09:04, 79F
推
03/01 10:29, 2月前 , 80F
500R嫌輪胎貴其實可以裝110/150，輪框J值和ZX25R一樣，
03/01 10:29, 80F
→
03/01 10:29, 2月前 , 81F
沒什麼道理不行
03/01 10:29, 81F
→
03/01 10:30, 2月前 , 82F
前3.5J、後4.5J
03/01 10:30, 82F
→
03/01 11:15, 2月前 , 83F
懷念ER6油耗，市區通勤公升騎根本不划算..最近早晚快速道路
03/01 11:15, 83F
→
03/01 11:15, 2月前 , 84F
又塞爆 蠻難騎到20格的
03/01 11:15, 84F
→
03/01 11:17, 2月前 , 85F
通勤兩三天要加油330一次
03/01 11:17, 85F
推
03/01 12:14, 2月前 , 86F
定位通勤又不能上國道
03/01 12:14, 86F
→
03/01 12:14, 2月前 , 87F
稅金也比黃牌多
03/01 12:14, 87F
→
03/01 12:14, 2月前 , 88F
大部分人就會乾脆買忍400了
03/01 12:14, 88F
‣ 更多 Miketroutla 的文章
文章代碼(AID): #1bu0NfAI (SuperBike)