Re: [討論]簡單討論一下本田的E-Clutch

看板SuperBike作者 (Leon)時間2月前 (2024/02/28 03:28), 2月前編輯推噓19(19推 0噓 44→)
留言63則, 20人參與, 2月前最新討論串3/3 (看更多)
述刪原文，我根據一些調查還有自己的騎乘經驗， 把目前常見的換檔系統整理成比較表，給大家做個參考。 https://i.imgur.com/fGMymYX.png
(感謝版友指正，已更新停車入檔資訊) (新增Honda Cub系列與進退快排搭配Rekluse離合器操作資訊) (修改E-Clutch降檔緩放離合欄位為TBC) 一些操作步驟上的差異，或者有一些比較特異功能的就沒列出來 例如無離合換檔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.134.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1709062098.A.61A.html
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02/28 03:33, 2月前 , 1F
另外，本田其實有設計彎道防換檔設計在DCT系統上
02/28 03:33, 1F
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02/28 03:33, 2月前 , 2F
02/28 03:33, 2F
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02/28 03:34, 2月前 , 3F
但是如果沒有按照這樣的控制方式進出灣，DCT就有可能跳檔
02/28 03:34, 3F
推
02/28 04:09, 2月前 , 4F
e clutch 本來就不用拉離合器，因此停車也就不需要放離合
02/28 04:09, 4F
※ 編輯: ALF991 (1.171.134.240 臺灣), 02/28/2024 04:28:08
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02/28 04:28, 2月前 , 5F
感謝指正，已更新
02/28 04:28, 5F
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02/28 08:07, 2月前 , 6F
最近才學檔車想請問一下..換檔離合不是全拉嗎？
02/28 08:07, 6F
推
02/28 09:20, 2月前 , 7F
樓上 只要拉到半離合的位置就能換檔了
02/28 09:20, 7F
推
02/28 09:39, 2月前 , 8F
自動換檔/離合都一樣只要邏輯跟駕駛想的不一樣就會卡卡的
02/28 09:39, 8F
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02/28 09:39, 2月前 , 9F
所以要花點時間配合它的邏輯
02/28 09:39, 9F
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02/28 10:03, 2月前 , 10F
@bing9908131 感謝
02/28 10:03, 10F
推
02/28 11:47, 2月前 , 11F
你的表格可以加入ktm的自動離合和me agusta的scs智慧離
02/28 11:47, 11F
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02/28 11:47, 2月前 , 12F
合，這兩個都是像cub那種的離心式離合，所以入檔後不會
02/28 11:47, 12F
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02/28 11:47, 2月前 , 13F
熄火，但差別在升降檔都是用快排來完成
02/28 11:47, 13F
推
02/28 11:54, 2月前 , 14F
CUB有兩組離合器，離心+傳統
02/28 11:54, 14F
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02/28 11:54, 2月前 , 15F
行進間換檔是透過傳統那組
02/28 11:54, 15F
推
02/28 12:53, 2月前 , 16F
摩托車的手動變速箱的齒輪跟輸出軸是靠
02/28 12:53, 16F
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02/28 12:53, 2月前 , 17F
dog clutch或稱dog gear接合(汽車通常用同步環)
02/28 12:53, 17F
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02/28 12:53, 2月前 , 18F
狗齒的間隙夠大才可以達成行進間，靠收油或半離合來換檔
02/28 12:53, 18F
推
02/28 15:31, 2月前 , 19F
感謝整理
02/28 15:31, 19F
推
02/28 15:54, 2月前 , 20F
請教各位大大，所以E-clutch的退檔緩放離合器也能做
02/28 15:54, 20F
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02/28 15:54, 2月前 , 21F
到電子油門自動退檔補油的效果嗎？ 謝謝
02/28 15:54, 21F
推
02/28 16:03, 2月前 , 22F
等媒體試乘會，網紅們一定會詳細解釋
02/28 16:03, 22F
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02/28 16:03, 2月前 , 23F
但是還是要自己親身體驗才爽
02/28 16:03, 23F
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02/28 16:07, 2月前 , 24F
試乘過MT-09有拉離合退檔感覺沒補油，會補油感覺只有在
02/28 16:07, 24F
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02/28 16:07, 2月前 , 25F
使用快排的場合
02/28 16:07, 25F
推
02/28 16:43, 2月前 , 26F
之前看介紹說的，電子離合器使用上會比較接近離心式離合
02/28 16:43, 26F
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02/28 16:43, 2月前 , 27F
（他會去針對目前狀態，去改變你離合器的狀態）。然後他
02/28 16:43, 27F
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02/28 16:43, 2月前 , 28F
是會有半離合的，只是是電子控制。
02/28 16:43, 28F
推
02/28 18:22, 2月前 , 29F
好期待試駕
02/28 18:22, 29F
推
02/28 20:54, 2月前 , 30F
看網路上東南亞的試駕，因為沒電子油門的關係，降檔不
02/28 20:54, 30F
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02/28 20:54, 2月前 , 31F
會補油，從轉速的變化看起來是用慢放離合的方式來減緩
02/28 20:54, 31F
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02/28 20:54, 2月前 , 32F
轉速差造成的後輪鎖死，那只能希望離合器足夠強壯...@
02/28 20:54, 32F
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02/28 20:54, 2月前 , 33F
@
02/28 20:54, 33F
推
02/28 21:12, 2月前 , 34F
不知道高速連退3檔會怎摸樣
02/28 21:12, 34F
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02/28 21:21, 2月前 , 35F
很多機構還是防呆不防蠢，不然有電子油門的車高轉速拉手
02/28 21:21, 35F
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02/28 21:21, 2月前 , 36F
動拉離合直退三檔試試看後輪會不會撇
02/28 21:21, 36F
推
02/29 09:57, 2月前 , 37F
離合器片沒那麼容易磨損到打滑,請放心使用
02/29 09:57, 37F
→
02/29 11:24, 2月前 , 38F
E Clutch配電子油門，理論上也可以自動補油，只是還沒看
02/29 11:24, 38F
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02/29 11:24, 2月前 , 39F
到這組合出現。
02/29 11:24, 39F
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02/29 11:27, 2月前 , 40F
有A&S離合器應該不會咬死後輪，但要等台本辦試騎後才知道
02/29 11:27, 40F
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02/29 11:27, 2月前 , 41F
了。
02/29 11:27, 41F
推
02/29 11:31, 2月前 , 42F
有電子油門那就進退快排+蜘蛛離合器就好
02/29 11:31, 42F
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02/29 11:31, 2月前 , 43F
不用裝更複雜的e-clutch
02/29 11:31, 43F
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02/29 15:08, 2月前 , 44F
E clutch可以透過電腦軟體控制，這應該可以配合行車模式
02/29 15:08, 44F
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02/29 15:08, 2月前 , 45F
去切換，我想這是純機械式比較難做到的點。
02/29 15:08, 45F
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02/29 15:09, 2月前 , 46F
至少在更複雜的DCT系統上，已經可以運用在旅砲、通勤、還
02/29 15:09, 46F
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02/29 15:09, 2月前 , 47F
有越野上。
02/29 15:09, 47F
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02/29 15:10, 2月前 , 48F
旅跑*
02/29 15:10, 48F
推
02/29 15:42, 2月前 , 49F
反正等到時候就會知道他們實際上是怎樣處理這些問題整合什
02/29 15:42, 49F
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02/29 15:42, 2月前 , 50F
麼東西，雖然電子離合配電子油門快排是比較完整，不過沒漲
02/29 15:42, 50F
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02/29 15:42, 2月前 , 51F
價，跟簡配的只差2萬好像也不太可能，但是在賽道上激烈操駕
02/29 15:42, 51F
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02/29 15:42, 2月前 , 52F
你說只是電控離合器緩放處理我也是覺得不太可能，你說又要
02/29 15:42, 52F
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02/29 15:42, 2月前 , 53F
電子離合又要自己補油我是覺得也不可能
02/29 15:42, 53F
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02/29 20:02, 2月前 , 54F
CB650R E-Clutch版，退檔補油是不太可能，緩放等騎到才知
02/29 20:02, 54F
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02/29 20:02, 2月前 , 55F
道。這邊是在討論離合器換檔系統的相關而已。
02/29 20:02, 55F
推
02/29 20:14, 2月前 , 56F
我看一些E離合上賽道的影片, 退檔聽起來比像緩放離合
02/29 20:14, 56F
※ 編輯: ALF991 (1.171.174.174 臺灣), 02/29/2024 20:47:42
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02/29 20:49, 2月前 , 57F
已更新資訊，新增Cub與Rekluse離合器配進退快排
02/29 20:49, 57F
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02/29 20:50, 2月前 , 58F
有些車沒騎過，如果有錯也請指出 :D
02/29 20:50, 58F
推
02/29 23:53, 2月前 , 59F
剛剛看了一下東南亞賽道試駕影片，退檔時看起來確實
02/29 23:53, 59F
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02/29 23:53, 2月前 , 60F
是透過慢放離合來減低頓挫
02/29 23:53, 60F
推
03/01 09:56, 2月前 , 61F
事實上電控離合器就只能控制離合器，所以理論上是只能緩
03/01 09:56, 61F
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03/01 09:56, 2月前 , 62F
放離合器了。另外這次本田有提到利用他們研發多年的機
03/01 09:56, 62F
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03/01 09:56, 2月前 , 63F
器人技術，也許這是他們全自動駕駛的第一步。
03/01 09:56, 63F
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