[問題] 離合間隙調整問題

看板SuperBike作者 (蒼炎大魔導士)時間3月前 (2024/01/27 18:39), 2月前編輯推噓14(15推 1噓 30→)
留言46則, 14人參與, 2月前最新討論串1/1
如題 小弟我本來調離合線時盡可能的留了一點間隙(離合桿有一點點空間可以前後晃動 但是在這種情況下車熱後換檔容易卡卡的 像是離合沒切開的感覺 要把離合調緊到剛好沒什麼間隙再緊一點點的程度換檔才會變順 但這種情況下稍稍捏一點離合就會有離合片鬆開的感覺 (低速檔拉高轉鬆開那一點點離合被輕輕踹一腳的感覺 想請問這種狀態下是正常的嗎？ 正常行駛倒是沒有打滑的感覺 比較怕這樣會加速離合磨損 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.161.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1706351974.A.A8A.html
推
01/27 19:12, 3月前 , 1F
什麼車
01/27 19:12, 1F
... 白牌 .v. FZ25
推
01/27 19:42, 3月前 , 2F
就調整到這兩者之間啊
01/27 19:42, 2F
沒有之間 不把間隙拉到零就會卡
推
01/27 20:01, 3月前 , 3F
不會打滑就沒事吧，反正離合器片也是消耗品又沒差
01/27 20:01, 3F
推
01/27 20:05, 3月前 , 4F
還是要有間隙
01/27 20:05, 4F
→
01/27 20:10, 3月前 , 5F
你把手行程是不是太少了。
01/27 20:10, 5F
整套都是原廠的
→
01/27 20:30, 3月前 , 6F
你有換過拉桿嗎？
01/27 20:30, 6F
推
01/27 20:35, 3月前 , 7F
你要調引擎旁邊的 拉桿旁的只能調拉桿間隙
01/27 20:35, 7F
是 我都直接轉下面的
推
01/27 22:06, 3月前 , 8F
拉桿行程不夠 要改調引擎那邊
01/27 22:06, 8F
推
01/27 23:57, 3月前 , 9F
離合間隙不是都1-2cm左右嗎
01/27 23:57, 9F
→
01/27 23:58, 3月前 , 10F
如果你有改裝拉桿建議先換回原廠拉桿調 一堆改裝拉桿
01/27 23:58, 10F
→
01/27 23:58, 3月前 , 11F
曲度根本害人
01/27 23:58, 11F
→
01/27 23:59, 3月前 , 12F
調完之後 左右龍頭打到底看看每個區間有沒有再規範值
01/27 23:59, 12F
請問規範值是指
→
01/27 23:59, 3月前 , 13F
內
01/27 23:59, 13F
推
01/28 00:07, 3月前 , 14F
建議你遷去機車行調整吧,我自己之前也是弄半天=浪費時間
01/28 00:07, 14F
車行都跟我說要留一點間隙 但是留了我換檔就不順 是想上來問有沒有可能是哪裡壞了需要換 看來還是得給車行檢查一下
→
01/28 03:30, 3月前 , 15F
離合器拉桿跟離合器線連接的地方有沒有清潔過?
01/28 03:30, 15F
捏起來是正常作動的 剛剛又去調了一下 發現無滑離的車種可能離合間隙的行程不是鬆鬆垮垮的那種 是到要稍微使力的程度 可能之前以為間隙的行程是要完全鬆弛是個錯誤觀念 目前調整完後稍微使力的那一段也並不會使離合打滑 感謝各位的回覆 ※ 編輯: esilantic (101.136.122.2 臺灣), 01/28/2024 03:58:21
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01/28 10:34, 3月前 , 16F
沒鬆鬆的當然爽,只是斷得快而已~
01/28 10:34, 16F
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01/28 17:10, 3月前 , 17F
留那個間隙是確保放開有全接合吧 開始使力就在半離合了
01/28 17:10, 17F
我也是這麼覺得 但是有留完全鬆的話換檔就會卡
推
01/28 17:38, 3月前 , 18F
撇除鋼索拉長，離合器片磨損時 拉桿的間隙會變小，你沒留
01/28 17:38, 18F
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01/28 17:38, 3月前 , 19F
間隙給他磨損時補償 離合器片壓不緊加重磨損，磨損更多時
01/28 17:38, 19F
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01/28 17:38, 3月前 , 20F
離合器燒了，這時候你調整讓他壓緊也沒用了
01/28 17:38, 20F
qq 還是要拿去給車行看看
噓
01/29 00:32, 3月前 , 21F
沒鬆就是全時半離合 你要確定耶…..
01/29 00:32, 21F
是有確認過那段行程不會讓離合打滑 轉速跟時速都是對應的 ※ 編輯: esilantic (101.136.122.2 臺灣), 01/29/2024 00:37:12
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01/29 04:00, 3月前 , 22F
請問你是用原廠拉杆嗎，如果是，間隙值就是拉杆末端的
01/29 04:00, 22F
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01/29 04:00, 3月前 , 23F
位移距離1-2cm
01/29 04:00, 23F
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01/29 04:01, 3月前 , 24F
不是原廠拉桿，可能是拉桿曲度不正確導致你的行程不足
01/29 04:01, 24F
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01/29 04:03, 3月前 , 25F
遇過一些車友換了改裝拉桿 拉杆拉到底了 還沒完全斷開
01/29 04:03, 25F
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01/29 04:04, 3月前 , 26F
就只好把 間隙調到接近沒有 跟你狀況很像
01/29 04:04, 26F
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01/29 04:05, 3月前 , 27F
如果用原廠拉桿還是一樣 那就看一下是不是鋼索的問題
01/29 04:05, 27F
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01/29 04:10, 3月前 , 28F
留間隙還有其他作用 你在轉把手時 你可以發現鋼索
01/29 04:10, 28F
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01/29 04:11, 3月前 , 29F
會有點拉扯 會稍微導致 拉杆的間隙有些變化 預留間隙
01/29 04:11, 29F
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01/29 04:12, 3月前 , 30F
也是在避免轉動把手時 離合器自己突然就半離合
01/29 04:12, 30F
這些問題我都有考慮過 感覺還是要給車行看一下 因為留間隙就真的會換檔不順 https://imgur.com/gallery/VXIO2d3 丟一張離合器部分的圖 在想有沒有可能是外面這個彈簧施加的力讓本來應該是間隙的行程變的需要稍微使力才能按 而且大部分車包括我上一台外面都沒這彈簧 ※ 編輯: esilantic (101.137.14.125 臺灣), 01/30/2024 00:34:23
推
01/30 08:51, 2月前 , 31F
換個機油品牌
01/30 08:51, 31F
剛換殼牌10w40 一樣
推
01/30 10:41, 2月前 , 32F
除非你是油壓離合器 不然都會有那個彈簧
01/30 10:41, 32F
推
01/30 10:48, 2月前 , 33F
然後可能講法有問題，只有你拉動離合器是感覺出兩股不一樣
01/30 10:48, 33F
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01/30 10:48, 2月前 , 34F
的力道就算有間隙，不是整隻搖桿垂在那邊晃
01/30 10:48, 34F
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01/30 10:49, 2月前 , 35F
你說的一點點力不知道是那種力
01/30 10:49, 35F
推
01/30 10:52, 2月前 , 36F
A力只能在2-3mm範圍裡晃動(間隙），B力是能拉動整隻拉桿到
01/30 10:52, 36F
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01/30 10:52, 2月前 , 37F
底
01/30 10:52, 37F
是如你所說的有AB兩種力 只是區分的不是很明顯 不過仔細拉還是感覺得出來 所以這是離合的正常設定 感謝 ※ 編輯: esilantic (101.137.193.2 臺灣), 01/30/2024 16:20:39
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01/31 17:11, 2月前 , 38F
樓上說的a力的部分我看很多手冊都是建議1-2cm 3mm不會
01/31 17:11, 38F
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01/31 17:11, 2月前 , 39F
太少嗎
01/31 17:11, 39F
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01/31 17:12, 2月前 , 40F
很多把手左右打 間隙變化約在1cm左右
01/31 17:12, 40F
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01/31 17:15, 2月前 , 41F
我指的是拉桿間隙
01/31 17:15, 41F
推
01/31 18:06, 2月前 , 42F
看自己的手冊為準，我的是寫1~3mm，不過還要加上龍頭左右
01/31 18:06, 42F
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01/31 18:06, 2月前 , 43F
打到底的狀況 有時候會去扯到沒間隙
01/31 18:06, 43F
推
01/31 18:13, 2月前 , 44F
反正就是要要間隙就是了，確保離合器片是被壓緊的。越小就
01/31 18:13, 44F
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01/31 18:13, 2月前 , 45F
是確保你離合器可以分離的夠開，不過要更常去檢查看有沒有
01/31 18:13, 45F
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01/31 18:13, 2月前 , 46F
因為離合器磨損後被拉緊
01/31 18:13, 46F
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