Re: [情報] 2024 cb1000 hornets

看板SuperBike作者 (AreL1e5)時間5月前 (2023/11/07 23:30), 5月前編輯推噓31(33推 2噓 20→)
留言55則, 37人參與, 5月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述 《wknight (WK)》 之銘言： : 　 : Neo sports cafe下台一鞠躬了嗎？ : 大家參考看看 : https://youtu.be/dhRSxPQvE24?si=MmKiTFICu8ZYrLm7
: 　 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.187.244 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1699356347.A.D2C.html https://i.imgur.com/aiGvoOE.jpg
CB1000R+ SC80路過 今天看到CB1000 Hornet就純粹的失望而已 現行的日系街車GSX S1000.ZH2.MT-10 全部都2024年式的情況下比較 新的CB1000 Hornet看起來就顯得很沒有誠意 外型的部分 長的像Z1000或Streetfighter 所以新造型設計沒有特別突出 車架由CB1000R(SC60/80)的單脊式車架 改成鋁合金環抱式車架 https://i.imgur.com/F0OnwP1.jpg
但單看圖片的話是略顯單薄 尤其是跟新的MT10或GSX S1000比 這兩台一樣使用鋁合金環抱式車架 https://i.imgur.com/xyjLnQf.jpg
https://i.imgur.com/fsw5mhO.jpg
山葉跟鈴木看起來是壯碩許多 看起來更粗壯也更有視覺感 而CB1000 Hornet就完全沒有這種感覺 之外是後搖臂差異 其他家都很粗壯也很有視覺感 https://i.imgur.com/IWvo4S5.jpg
但是CB1000 Hornet的搖臂看起來跟自家的650車系反而沒有太大區別 雖然這次有新增多連桿 這是過去SC60/80所沒有的 但同時也沒有更有視覺跟肌肉感的單搖臂 https://i.imgur.com/rjH9xtg.jpg
而加上超級大根的尾段 視覺上怎麼都不協調 你有非常尖銳 非常激進的車頭設計 即便長的跟Z1000或Streetfighter一模一樣 但車身從車架到搖臂看起來都非常單薄 車尾很尖銳但看起來很肥 加上一根非常大的排氣管 就跟現行的CB1000R(SC80)來比 這次CB1000 Hornet除了新引擎 應該是SC77那顆 剩下的東西就算有變化 但沒有進步的感覺 甚至縮水了 視覺張力都不見了 我完全不覺得也不希望這台Hornet可以取代CB1000R(SC80) 現在的Hornet已經失去過去Hornet的感覺 即便公升級距維持四缸 公升級 我還是感覺不到過去的Hornet 這個系列所帶來的激情 我甚至覺得現在所以Hornet車系都不配上Hornet 這個名稱 新的CB應該叫做CB1000 Disappoint 然後是CB650R改水滴燈也很難看 整個感覺就不對 還有GSX 8R的尾燈WTF SV650A還沒停產 那組尾燈就留給SV就好 8S的明明就正常 8R改那SV那組 完全不搭嘎 但是鈴木是鈴木所以有時候詭異能接受 但本田 我也不知道怎麼說 就失望而已 -- Sent from my Nothing A065 ○ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.9.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1699371012.A.062.html
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11/07 23:46, 5月前 , 1F
沒有啦 8R一樣用8s的尾燈啦
11/07 23:46, 1F
有看到各國尾燈規範不同 8S也有阿魯尾燈版本的 那台規應該是正常尾燈
推
11/07 23:48, 5月前 , 2F
本田滿滿cost down感，跟沒有賈伯斯的蘋果有87趴像
11/07 23:48, 2F
感覺差不多了
推
11/08 00:04, 5月前 , 3F
現在才看到 連單搖臂都改了?
11/08 00:04, 3F
沒單搖臂了 還因為會有多連桿加單搖臂 結果...
推
11/08 00:11, 5月前 , 4F
本田剩非雙能看了，其他都下去吧
11/08 00:11, 4F
噓
11/08 00:15, 5月前 , 5F
都你的毛，時代在演化，想法也要演化
11/08 00:15, 5F
爽啦 我就挑
推
11/08 00:25, 5月前 , 6F
新cb1000真的完全不行
11/08 00:25, 6F
推
11/08 00:29, 5月前 , 7F
新750回去2017cb650f設計 新1000r回去四代z1000設
11/08 00:29, 7F
→
11/08 00:29, 5月前 , 8F
計 不斷走回頭路的廠商（？
11/08 00:29, 8F
唉 CB750就真的 可惜
推
11/08 00:30, 5月前 , 9F
哈哈哈你看看你 本田粉~~~ 那個車架說不定是鋼管車架唷
11/08 00:30, 9F
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11/08 00:31, 5月前 , 10F
搖臂說不定跟650同一支呢~~~
11/08 00:31, 10F
沒 CB650沒有多連桿 不會是同一隻
推
11/08 00:31, 5月前 , 11F
本田汽車3顆星 連重機外型也3顆星 只能幫QQ
11/08 00:31, 11F
→
11/08 00:31, 5月前 , 12F
我就說了 本田魂飛魄散 motoGP吃屎後 連量產貨都鳥掉
11/08 00:31, 12F
→
11/08 00:33, 5月前 , 13F
勇敢一點不要說抄屎催犯德啦 這種用料品質 抄Z1000還抄不好
11/08 00:33, 13F
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11/08 00:34, 5月前 , 14F
90年代的本田早就不見了~~~ 還在本田魂~~
11/08 00:34, 14F
本文沒有任何本田魂 我之前騎鈴木謝謝
→
11/08 00:40, 5月前 , 15F
看完本田這幾台 我只想說 那台neowing 呢 ？
11/08 00:40, 15F
※ 編輯: AreLies (36.238.9.187 臺灣), 11/08/2023 00:43:22
推
11/08 00:46, 5月前 , 16F
整台好像750...我還以為750改四缸
11/08 00:46, 16F
推
11/08 00:57, 5月前 , 17F
側面看起來還算平衡啊，反而你上面的有點太肥
11/08 00:57, 17F
我拍照角度問題 ※ 編輯: AreLies (36.238.9.187 臺灣), 11/08/2023 01:04:52
推
11/08 01:06, 5月前 , 18F
本田專業不是造車 而是做生意
11/08 01:06, 18F
推
11/08 01:14, 5月前 , 19F
沒單搖臂真的去買650就好了 越改越慘
11/08 01:14, 19F
→
11/08 01:41, 5月前 , 20F
Hornet 本來就不是要壯碩感的吧
11/08 01:41, 20F
→
11/08 01:43, 5月前 , 21F
我也覺得650新的頭燈很醜 8R的尾燈更醜XD
11/08 01:43, 21F
推
11/08 01:51, 5月前 , 22F
這車架形狀我認為是鋼
11/08 01:51, 22F
→
11/08 01:54, 5月前 , 23F
那麼細的twin spar, 鋁撐不住吧顆顆
11/08 01:54, 23F
推
11/08 04:11, 5月前 , 24F
VFR車主路過幫哀悼單搖臂的消失
11/08 04:11, 24F
推
11/08 06:41, 5月前 , 25F
連FZ1的車架都比這幹的粗
11/08 06:41, 25F
推
11/08 07:59, 5月前 , 26F
觀感一樣
11/08 07:59, 26F
推
11/08 08:21, 5月前 , 27F
往好處想，視覺更單薄=材料進化、更輕盈靈活...
11/08 08:21, 27F
推
11/08 08:31, 5月前 , 28F
可是大街魯...台鈴根本就沒進這酷東西
11/08 08:31, 28F
推
11/08 08:58, 5月前 , 29F
最帥的大街魯
11/08 08:58, 29F
推
11/08 10:01, 5月前 , 30F
Hornet很明顯是走陽春路線
11/08 10:01, 30F
→
11/08 10:02, 5月前 , 31F
如果喜歡公升本田又要有質感，那可能要快點出手去買CB1000
11/08 10:02, 31F
→
11/08 10:02, 5月前 , 32F
R了，可能很快就會停產。
11/08 10:02, 32F
推
11/08 10:17, 5月前 , 33F
這洗車場很面熟呢！是不是在美術館那的中華路旁
11/08 10:17, 33F
推
11/08 10:36, 5月前 , 34F
那個儀表板太突兀了 相對他廠就沒那麼怪
11/08 10:36, 34F
推
11/08 10:55, 5月前 , 35F
黃蜂的價位跟MT10和s1000不一樣 那更偏z900跟09 不
11/08 10:55, 35F
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11/08 10:55, 5月前 , 36F
過外觀就這個價位真的不行 cb1000都屌打
11/08 10:55, 36F
推
11/08 10:55, 5月前 , 37F
本田已死 有事燒紙
11/08 10:55, 37F
推
11/08 11:38, 5月前 , 38F
已經確認了，引擎用sc77，但車架是鋼製的XD
11/08 11:38, 38F
推
11/08 11:48, 5月前 , 39F
Honda對這個系列就有露出缸頭強迫症，單脊樑沒問題，都
11/08 11:48, 39F
→
11/08 11:48, 5月前 , 40F
改了環抱車架還堅持要露出就有點硬要。
11/08 11:48, 40F
推
11/08 12:17, 5月前 , 41F
這車架越看越像r3欸 滿滿廉價感
11/08 12:17, 41F
推
11/08 15:58, 5月前 , 42F
醜又沒誠意…公升級竟然做成這樣子。。
11/08 15:58, 42F
推
11/08 16:31, 5月前 , 43F
650改水滴燈真的難看
11/08 16:31, 43F
推
11/08 17:53, 5月前 , 44F
我覺得本田外型的設計質感從2020後就沒了...
11/08 17:53, 44F
推
11/08 18:23, 5月前 , 45F
同意 當家公升街車就是要有粗壯感 S1000跟Z1000這點
11/08 18:23, 45F
→
11/08 18:23, 5月前 , 46F
都有表現出來
11/08 18:23, 46F
→
11/08 18:24, 5月前 , 47F
CB現在搞的像輕檔一樣…比以前大街車時代的1300還慘
11/08 18:24, 47F
推
11/08 20:33, 5月前 , 48F
CB1000 Hornet定位就沒打算是取代CB1000R吧，連代表頂級
11/08 20:33, 48F
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11/08 20:33, 5月前 , 49F
車款的圓形車徽都沒上了
11/08 20:33, 49F
推
11/08 21:13, 5月前 , 50F
CB1000 Disappoint 哈哈
11/08 21:13, 50F
→
11/09 11:48, 5月前 , 51F
後搖臂也像650的
11/09 11:48, 51F
推
11/09 12:15, 5月前 , 52F
牌架好像也是650的
11/09 12:15, 52F
噓
11/10 01:57, 5月前 , 53F
純噓五樓 Hornet 有圓燈跟雙出排氣管嗎前叉後搖臂都是
11/10 01:57, 53F
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11/10 01:57, 5月前 , 54F
650的夠廢
11/10 01:57, 54F
→
11/10 02:00, 5月前 , 55F
11/10 02:00, 55F
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