[情報] 麗寶賽道日重機摔車亡

看板SuperBike作者 (linorth)時間9月前 (2023/07/31 16:26), 編輯推噓30(35推 5噓 53→)
留言93則, 47人參與, 9月前最新討論串1/1
https://youtu.be/x_NHsclgsRg
阿娘威 這應該是麗寶賽道第一起命案吧 早就有人反應過這個賽道設計緩衝區不足 會不會麗寶從此禁止重機上賽道呢 我們繼續看下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.20.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690791968.A.82D.html
推
07/31 16:35, 9月前 , 1F
最好禁止！破賽道
07/31 16:35, 1F
→
07/31 16:36, 9月前 , 2F
這種一定被嘴說，技術不夠自找的？笑死，賽道本來就要做好
07/31 16:36, 2F
→
07/31 16:36, 9月前 , 3F
足夠的緩衝區和防護區
07/31 16:36, 3F
推
07/31 16:37, 9月前 , 4F
跟國外比起來緩衝區真的懶覺比雞腿
07/31 16:37, 4F
推
07/31 16:39, 9月前 , 5F
衝出賽道就是牆壁了
07/31 16:39, 5F
推
07/31 16:39, 9月前 , 6F
然後沒出事就覺得自己很屌，說我都不會，技術不夠自己愛衝
07/31 16:39, 6F
→
07/31 16:39, 9月前 , 7F
，這種就是標準的自以為一輩子都不會出車禍的雙標仔
07/31 16:39, 7F
推
07/31 17:00, 9月前 , 8F
遲早發生的
07/31 17:00, 8F
→
07/31 17:00, 9月前 , 9F
在賽道上的傷亡是榮耀和勇氣
07/31 17:00, 9F
→
07/31 17:00, 9月前 , 10F
跟在普通道路上亂飆導致傷亡完全不同
07/31 17:00, 10F
推
07/31 17:02, 9月前 , 11F
看影片是切西瓜撞護欄後整台車跟人彈起來，落地之後
07/31 17:02, 11F
→
07/31 17:02, 9月前 , 12F
直直去撞到牆的，所以真正的原因也不可考了
07/31 17:02, 12F
推
07/31 17:10, 9月前 , 13F
這賽道問題很多，光最後一彎Racing line是貼著pit wall
07/31 17:10, 13F
→
07/31 17:10, 9月前 , 14F
就很有問題
07/31 17:10, 14F
→
07/31 17:43, 9月前 , 15F
至少不是死在山路 respect
07/31 17:43, 15F
推
07/31 17:47, 9月前 , 16F
11樓 你看的那個影片不是昨天的
07/31 17:47, 16F
→
07/31 17:47, 9月前 , 17F
YT上有後車部分視角，T5過去就看人在牆上了
07/31 17:47, 17F
→
07/31 17:56, 9月前 , 18F
台灣賽道是給汽車玩的，機車下去別拼命
07/31 17:56, 18F
推
07/31 18:10, 9月前 , 19F
騎RSV4就可以騎到牆上了
07/31 18:10, 19F
→
07/31 18:11, 9月前 , 20F
地方政府:研擬於賽車場內設置測速照相機
07/31 18:11, 20F
推
07/31 18:16, 9月前 , 21F
我們決定在T4-T8設置區間測速
07/31 18:16, 21F
推
07/31 18:26, 9月前 , 22F
就是高速彎道失誤跑開進沙地 停不下來進到第二沙地緩
07/31 18:26, 22F
→
07/31 18:26, 9月前 , 23F
衝區太淺 然後護欄沒有防護直接撞擊
07/31 18:26, 23F
→
07/31 18:26, 9月前 , 24F
這完全是賽道不夠安全的鍋
07/31 18:26, 24F
→
07/31 18:28, 9月前 , 25F
麗寶紀錄保持人都說自己不敢在這賽道全力了
07/31 18:28, 25F
→
07/31 18:29, 9月前 , 26F
然後有網紅說現在討論這個沒意義 (????)
07/31 18:29, 26F
推
07/31 18:34, 9月前 , 27F
請問是哪個網紅？
07/31 18:34, 27F
推
07/31 18:37, 9月前 , 28F
這個賽道有國際的二輪認證嗎？FIM
07/31 18:37, 28F
噓
07/31 18:56, 9月前 , 29F
好 大家通通回去跑山 耿耿耿
07/31 18:56, 29F
→
07/31 18:59, 9月前 , 30F
就討論了也不可能改而以... 最糟的情況就會二輪不給跑。
07/31 18:59, 30F
推
07/31 19:01, 9月前 , 31F
FIM沒有認證，然後前幾年有YT 騎rsv4 煞車故障一號彎直
07/31 19:01, 31F
→
07/31 19:01, 9月前 , 32F
直去撞牆，如果是合格的賽道，還沒撞到牆車就先倒了
07/31 19:01, 32F
→
07/31 19:12, 9月前 , 33F
遲早的 一堆賽道有問題還是開放
07/31 19:12, 33F
推
07/31 19:28, 9月前 , 34F
彎道應該都有攝影機吧，放出來看馬上知道問題
07/31 19:28, 34F
→
07/31 19:50, 9月前 , 35F
麗寶會不會禁止小萊姆 重頭戲保證
07/31 19:50, 35F
噓
07/31 20:22, 9月前 , 36F
原來寶寶文
07/31 20:22, 36F
推
07/31 20:39, 9月前 , 37F
R6嗎！？ 又少一台好車了
07/31 20:39, 37F
噓
07/31 21:07, 9月前 , 38F
就算車禍也輪不到你來講啦 可悲仔
07/31 21:07, 38F
→
07/31 21:20, 9月前 , 39F
緩衝區不夠的話 就算跑直線也會死人的
07/31 21:20, 39F
推
07/31 22:08, 9月前 , 40F
至少沒有影響他人或造成一般用路人危險 R.I.P
07/31 22:08, 40F
推
07/31 23:14, 9月前 , 41F
賽道跟一般道路一樣 摔出去都是撞到東西才容易造成
07/31 23:14, 41F
→
07/31 23:14, 9月前 , 42F
死亡 怎麼沒有想過緩衝區的問題
07/31 23:14, 42F
噓
07/31 23:50, 9月前 , 43F
寶寶必噓2
07/31 23:50, 43F
→
08/01 01:01, 9月前 , 44F
yt裡面的留言超有事…看了想吐
08/01 01:01, 44F
推
08/01 07:58, 9月前 , 45F
樓上不用意外 現實就是一堆這種 只是沒交集你不會發現
08/01 07:58, 45F
→
08/01 07:59, 9月前 , 46F
就跟交通違規一樣 現實就是一堆人視為理所當然==
08/01 07:59, 46F
→
08/01 10:05, 9月前 , 47F
想知道哪時候可以開放討論…
08/01 10:05, 47F
推
08/01 10:33, 9月前 , 48F
腳痛部：研議於賽車場內設置科技執法超速
08/01 10:33, 48F
推
08/01 10:34, 9月前 , 49F
沒跑賽道的經驗 請問有文章整理過緩衝區大小的差別嗎
08/01 10:34, 49F
推
08/01 10:46, 9月前 , 50F
不要美化死亡
08/01 10:46, 50F
→
08/01 11:23, 9月前 , 51F
流出影片是更後面11彎 不同事故 不過一樣問題
08/01 11:23, 51F
→
08/01 11:24, 9月前 , 52F
麗寶路延石是四輪版 兩輪不能壓 會跳起來
08/01 11:24, 52F
推
08/01 12:29, 9月前 , 53F
那天路面半乾濕 加上那個彎 緩衝區非常小 老手通常都會直
08/01 12:29, 53F
→
08/01 12:29, 9月前 , 54F
接放棄拼那個彎
08/01 12:29, 54F
推
08/01 13:18, 9月前 , 55F
好可怕QQ
08/01 13:18, 55F
推
08/01 23:32, 9月前 , 56F
沒差吧，巨嬰喔，騎車哪有不死的
08/01 23:32, 56F
→
08/02 01:43, 9月前 , 57F
應該沒人不知道麗寶是FIA G2不是FIM認證吧？
08/02 01:43, 57F
推
08/02 02:22, 9月前 , 58F
麗寶路沿石不是平的 緩衝區太短
08/02 02:22, 58F
→
08/02 02:22, 9月前 , 59F
賽道牆沒有緩衝墊
08/02 02:22, 59F
→
08/02 02:22, 9月前 , 60F
但總歸還是鬼島沒有有料的賽車場
08/02 02:22, 60F
推
08/02 02:50, 9月前 , 61F
sonofgod 你是要說我在摩托筆記回的那篇吧
08/02 02:50, 61F
→
08/02 02:52, 9月前 , 62F
留言者說"麗寶就是個危險的場地，但台灣只有麗寶。現在大鵬灣
08/02 02:52, 62F
→
08/02 02:52, 9月前 , 63F
回來了，但大鵬灣其實也只有好一點而已。"
08/02 02:52, 63F
→
08/02 02:52, 9月前 , 64F
我回"講這種話真的沒什麼意義"
08/02 02:52, 64F
推
08/02 02:58, 9月前 , 65F
我這樣回的原因很簡單，安全問題可以討論、場地設施應該精進
08/02 02:58, 65F
→
08/02 02:58, 9月前 , 66F
但不用在這時候一句『就是危險的場地』，把賽道事故簡單化
08/02 02:58, 66F
推
08/02 07:50, 9月前 , 67F
事件的發生必須有很多條件同時達成，若能刪去一個或多
08/02 07:50, 67F
→
08/02 07:50, 9月前 , 68F
個條件，就能降低發生機率
08/02 07:50, 68F
噓
08/02 08:31, 9月前 , 69F
gp賽場上都會死人了 就別妄想太多了
08/02 08:31, 69F
→
08/02 10:36, 9月前 , 70F
推小三
08/02 10:36, 70F
推
08/02 15:56, 9月前 , 71F
簡化別人的論點後再以惡意的方向解讀，這不就是叫斷章取義？
08/02 15:56, 71F
推
08/02 17:12, 9月前 , 72F
就兩大賽車場都是以汽車去規劃的，改善空間有限
08/02 17:12, 72F
→
08/02 17:31, 9月前 , 73F
是覺得幾乎沒辦法改善啦，頂多就是外側護欄塞更多輪胎牆..
08/02 17:31, 73F
→
08/02 17:33, 9月前 , 74F
Kerb 要從香腸式改成別的方式，先問 FIA 給不給改。
08/02 17:33, 74F
→
08/02 17:33, 9月前 , 75F
然後根本性的緩衝區增大就不用想了，更不可能。
08/02 17:33, 75F
→
08/03 12:09, 9月前 , 76F
對麗寶來說要嘛禁兩輪要嘛限速，要他改緩衝區太難
08/03 12:09, 76F
→
08/03 14:22, 9月前 , 77F
限速沒那麼容易，如果這麼好限速，有些比賽不會特別去針對
08/03 14:22, 77F
→
08/03 14:23, 9月前 , 78F
一些直線做 Chicane 的佈局更改，物理性強迫駕駛減速。
08/03 14:23, 78F
→
08/03 14:25, 9月前 , 79F
不然有些比賽*
08/03 14:25, 79F
推
08/03 15:46, 9月前 , 80F
這跟徒手爬大樓摔死有什麼不一樣嗎？
08/03 15:46, 80F
→
08/03 15:47, 9月前 , 81F
就極限運動有風險
08/03 15:47, 81F
→
08/03 20:51, 9月前 , 82F
有，一般下去跑的人，哪有多少人會知道緩衝區足不足夠？
08/03 20:51, 82F
→
08/03 20:52, 9月前 , 83F
那些職業車手能夠馬上發現這些問題源自於他們有太多經驗了
08/03 20:52, 83F
→
08/03 20:52, 9月前 , 84F
，一般人只會想說賽道相對安全，就瘋狂 PUSH 下去。
08/03 20:52, 84F
→
08/03 20:53, 9月前 , 85F
對風險的認知說真的跟那些極限運動員比，應該是差很多的。
08/03 20:53, 85F
推
08/05 18:58, 9月前 , 86F
這種訓練是正規的訓練嗎?
08/05 18:58, 86F
推
08/07 01:41, 9月前 , 87F
其實場地安全與否也是要看用什麼角度去看
08/07 01:41, 87F
→
08/07 01:42, 9月前 , 88F
世界上賽車場何其多 真的能拿來作為頂級賽場用的又有
08/07 01:42, 88F
→
08/07 01:42, 9月前 , 89F
幾個？
08/07 01:42, 89F
→
08/07 01:42, 9月前 , 90F
有沒有足夠的下賽道前宣導及相當的認知 才是重點
08/07 01:42, 90F
→
08/07 01:43, 9月前 , 91F
你不可能要求世界所有賽車場都要很安全
08/07 01:43, 91F
推
08/07 01:45, 9月前 , 92F
發生重大事故難免 但絕對不是因噎廢食以偏概全
08/07 01:45, 92F
→
08/07 01:46, 9月前 , 93F
用點有建設性的方案去避免這樣的重大事故才是根本
08/07 01:46, 93F
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