Re: [問題] Suzuki S750 體驗分享

看板SuperBike作者 (代號:RX)時間10月前 (2023/07/25 08:34), 10月前編輯推噓25(25推 0噓 40→)
留言65則, 30人參與, 9月前最新討論串1/2 (看更多)
看到原po發這篇文整個剛好打到我最近的疑問！ 也想請教各位重機大大，新手小白我剛考到大重駕照，最近也想入手一台屬於自己的入 門二手紅牌，（20萬上下）正巧就是考慮sv650 及 s700，也不想買了然後想換車XD，這 兩台爬文及影片都是很不錯的選擇，所以想請問各位有沒有比較推薦哪一台？ 聽聲浪似 乎都不錯，但四缸真的更渾厚！配備上s750多了tcs 其實也只是覺得更安全？但馬力就差 了大約40匹吧，雖然也不知道自己用不用得到...至於操作上本人從大二開始也騎了ktr 十 年左右了，前幾年才換電車，檔車技術算是堪用，180身高前兩天去車展跨sv650是整隻平 踏地板，現場沒s750可跨，但8s體驗差不多可平放，主要就是怕踩不穩容易倒車；希望各 位大大或車主能建議一下，順便推坑一把 謝謝了！ Ps:上禮拜租過忍4，拉轉到一定轉速後突然有被踹的感覺蠻新鮮的，整個超車很輕鬆，想 不到黃牌就有這種速度感（直線隨便就破百） 沒圖沒真相，順手附上車展Suzuki 帥哥隼 https://i.imgur.com/Pec5q12.jpg
Sv650 https://i.imgur.com/YjmkVaO.jpg
忍4租車 https://i.imgur.com/ZWYoMyQ.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.103.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690245279.A.171.html ※ 編輯: mike0713 (27.247.103.186 臺灣), 07/25/2023 08:36:15 ※ 編輯: mike0713 (27.247.103.186 臺灣), 07/25/2023 08:46:09
推
07/25 08:48, 10月前 , 1F
通勤郊遊 SV650 尬掐 S750 然後 S750 坐姿很 G8 想騎的長
07/25 08:48, 1F
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07/25 08:48, 10月前 , 2F
騎的遠慎選
07/25 08:48, 2F
推
07/25 09:10, 10月前 , 3F
8s沒騎過無法比較 s750比sv650好玩多了
07/25 09:10, 3F
推
07/25 09:12, 10月前 , 4F
s750停產了，要感受要趁早XD
07/25 09:12, 4F
推
07/25 09:18, 10月前 , 5F
S750本人都出來表示了
07/25 09:18, 5F
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07/25 09:34, 10月前 , 6F
s750 行情25以上
07/25 09:34, 6F
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07/25 09:35, 10月前 , 7F
建議質上s1000 跟750價差不大140匹爽 不會想換車
07/25 09:35, 7F
推
07/25 09:52, 10月前 , 8F
S750引擎性能/變速箱/煞車/懸吊都比SV高一階
07/25 09:52, 8F
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07/25 09:53, 10月前 , 9F
除非喜歡SV的外型/聲浪/窄車身，不然S750是比較好的選
07/25 09:53, 9F
推
07/25 09:55, 10月前 , 10F
V2跟I4看你喜歡哪個 如果外型你沒差就挑引擎
07/25 09:55, 10F
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07/25 09:56, 10月前 , 11F
除了TC不能改 煞車懸吊之類的配備可以後續改上
07/25 09:56, 11F
推
07/25 10:47, 10月前 , 12F
現任Katana車主兼SV650前車主推一個8S跟SV650。雙缸在台
07/25 10:47, 12F
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07/25 10:47, 10月前 , 13F
灣騎就很舒服了，Suzuki補足電控就很好騎了，新車8S應
07/25 10:47, 13F
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07/25 10:47, 10月前 , 14F
該不會讓你失望。想買二手的話就SV650。
07/25 10:47, 14F
推
07/25 11:07, 10月前 , 15F
推個sv650，對新手或老手都很友善的車，市區靈活度跟125
07/25 11:07, 15F
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07/25 11:07, 10月前 , 16F
幾乎一樣
07/25 11:07, 16F
推
07/25 11:36, 10月前 , 17F
看你要用來做什麼，如果你大部分的時間都在騎山路，騎
07/25 11:36, 17F
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07/25 11:36, 10月前 , 18F
乘風格也熱血一點的話，全原廠750是遠優於650的，但是
07/25 11:36, 18F
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07/25 11:36, 10月前 , 19F
日後有預定要改裝的話，其實650會是一個比較好的平台，
07/25 11:36, 19F
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07/25 11:36, 10月前 , 20F
V雙在山路上幾乎不會有動力遲滯的感覺，750入彎如果減
07/25 11:36, 20F
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07/25 11:36, 10月前 , 21F
速到一定程度就一定要退到二檔，出彎時油門反應才不會
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07/25 11:36, 10月前 , 22F
有浩呆的感覺
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07/25 11:46, 10月前 , 23F
後避震可以裝阿魯的二手避震，前叉改個YSS或是gamma ai
07/25 11:46, 23F
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07/25 11:46, 10月前 , 24F
r，來令換一下，車把要提升操控性的話可以換較低的車把
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07/25 11:46, 10月前 , 25F
，山路的整體體驗會比四缸車輕鬆靈活很多。750在山路很
07/25 11:46, 25F
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07/25 11:46, 10月前 , 26F
多時候是一邊用著一半的動力在跟他全部的車重和慣性做
07/25 11:46, 26F
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07/25 11:46, 10月前 , 27F
對抗，雖然也是一種樂趣就是啦，就看你喜不喜歡。
07/25 11:46, 27F
推
07/25 12:29, 10月前 , 28F
如果是會要求騎乘性能的，還是建議S750
07/25 12:29, 28F
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07/25 12:30, 10月前 , 29F
雖然我是SV車主，但後續改裝是真的花不少XD
07/25 12:30, 29F
推
07/25 13:04, 10月前 , 30F
推SV650，靈活好騎，油耗不錯，保養平價。
07/25 13:04, 30F
推
07/25 14:21, 10月前 , 31F
選爽的 純假日車其實開銷影響不明顯，通勤才要考慮爽
07/25 14:21, 31F
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07/25 14:21, 10月前 , 32F
度跟開銷平衡
07/25 14:21, 32F
推
07/25 14:49, 10月前 , 33F
個人實跨8S雙腳平踩，S750腳跟微離地
07/25 14:49, 33F
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07/25 14:49, 10月前 , 34F
以上是175身高穿運動鞋測試，穿踢不爛跨S750是平踩腳微彎
07/25 14:49, 34F
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07/25 14:54, 10月前 , 35F
個人覺得台灣目前狀況紅牌馬力根本用不完，不用怕馬力差異
07/25 14:54, 35F
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07/25 14:54, 10月前 , 36F
但外觀上8S真的偏單調，還是比較喜歡S750的肌肉感
07/25 14:54, 36F
推
07/25 16:00, 10月前 , 37F
S750引擎我個人覺得比阿魯還要順.....根本黑科技
07/25 16:00, 37F
推
07/25 16:41, 10月前 , 38F
當然是買護板神車s750
07/25 16:41, 38F
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07/25 16:55, 10月前 , 39F
捏上去護版神車765RS
07/25 16:55, 39F
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07/25 17:31, 10月前 , 40F
哇謝謝各位寶貴意見
07/25 17:31, 40F
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07/25 17:48, 10月前 , 41F
鈴菌
07/25 17:48, 41F
推
07/25 20:27, 10月前 , 42F
S750省油好養 動力和善 新手好駕馭
07/25 20:27, 42F
推
07/26 13:27, 10月前 , 43F
你是新人對四缸有憧憬就直上四缸就對了，不過最後
07/26 13:27, 43F
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07/26 13:27, 10月前 , 44F
你還是高機率會換成雙缸、單缸，你可以過幾年後回
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07/26 13:27, 10月前 , 45F
來驗證看看
07/26 13:27, 45F
推
07/26 14:46, 10月前 , 46F
S750持有至今3年多，不論風雨通勤過2年，園區今年開
07/26 14:46, 46F
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07/26 14:46, 10月前 , 47F
始強迫大重只能付汽車停車費停汽車位，就改回白牌通
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07/26 14:46, 10月前 , 48F
勤，假日有空我一定騎S750上山。
07/26 14:46, 48F
推
07/27 12:03, 9月前 , 49F
我覺得一輩子一定要騎過V雙啦 直4太多可以選了
07/27 12:03, 49F
推
07/27 12:08, 9月前 , 50F
等到直四死光了，高階車應該就會弄V雙吧。總不會高中階都
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07/27 12:08, 9月前 , 51F
是直二吧
07/27 12:08, 51F
推
07/27 16:21, 9月前 , 52F
認同上面推文缸數會越騎越少wwww
07/27 16:21, 52F
推
07/27 18:18, 9月前 , 53F
現在騎V雙沒騎過直四有點好奇四缸的感覺，缸數為什麼會越騎
07/27 18:18, 53F
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07/27 18:18, 9月前 , 54F
越少啊?
07/27 18:18, 54F
推
07/27 20:03, 9月前 , 55F
騎過V雙併雙三四缸以後還是喜歡V型汽缸的聲音，很看
07/27 20:03, 55F
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07/27 20:03, 9月前 , 56F
個人吧，要高速性能最好四缸，低扭好騎雙缸
07/27 20:03, 56F
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07/28 09:18, 9月前 , 57F
夠用好騎的概念吧....要不然車廠不會都往雙缸去啊....
07/28 09:18, 57F
推
07/28 15:54, 9月前 , 58F
就已經爽過了啊，年紀大了不騎快拉轉了自然反璞歸真回到
07/28 15:54, 58F
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07/28 15:54, 9月前 , 59F
單雙缸，任何事物都能套用～
07/28 15:54, 59F
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07/28 17:58, 9月前 , 60F
還是要看怎麼設定吧，很多300-400雙缸車最大馬力要拉到
07/28 17:58, 60F
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07/28 17:58, 9月前 , 61F
萬轉…最大扭力8-9k轉才出現，完全跟低扭好無關
07/28 17:58, 61F
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07/28 18:25, 9月前 , 62F
像650R跟R7比我也不覺得650R中低轉有弱到很明顯的程度
07/28 18:25, 62F
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07/29 22:33, 9月前 , 63F
S750起步也不會覺得扭力很差，其實還蠻快就能把速度帶
07/29 22:33, 63F
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07/29 22:33, 9月前 , 64F
起來
07/29 22:33, 64F
推
07/31 00:30, 9月前 , 65F
650跟07低轉差很多吧 剛換650不習慣以為車壞了…
07/31 00:30, 65F
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