[問題] 關於VFR1200F

看板SuperBike作者 (菲爾席斯)時間9月前 (2023/07/15 03:34), 9月前編輯推噓8(8012)
留言20則, 9人參與, 9月前最新討論串1/1
打給厚 其實我問題滿簡單的 許久之前帶著nm4去車行保養時 意外看到一台vfr1200f 會注意到他是因為跟我這台都有DCT 所以印象很深 現在事業算有小小進步 所以考慮牽一台回來陪陪nm4 有問過保養的車行老闆 dct 的版本能不能幫忙找 不過印象中老闆回我不是很推這台的DCT版 另外我也有試著搜尋了一下 發現DCT版本很難找…所以問題如下 1.台灣是否還有這台的蹤跡呢? 2.請問VFR1200F的DCT版評價如何呢? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.10.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1689363261.A.693.html

07/15 06:48, 9月前 , 1F
這台不是都有DCT的,二手社團找找看,之前有看過
07/15 06:48, 1F

07/15 08:16, 9月前 , 2F
樓下VFR800解答。
07/15 08:16, 2F

07/15 10:00, 9月前 , 3F
太重了 太老了 稅金超過1200cc 不然軸傳動是真的羨慕
07/15 10:00, 3F
哇 VFR800F 其實我就是圖他旅跑的外觀 V4跟軸傳 但或許像你說的一樣 第一代DCT現代不適合 gl1800 外型實在不喜歡

07/15 10:04, 9月前 , 4F
DCT版278公斤 還是早期舊版的配置 換檔邏輯不像現在新的
07/15 10:04, 4F

07/15 10:04, 9月前 , 5F
三代dct一樣聰明 熱氣也相當驚人 雖然說他那個車頭經典
07/15 10:04, 5F

07/15 10:04, 9月前 , 6F
不敗 至今仍然是覺得典雅美觀 甚至早期有台cbr250也參照
07/15 10:04, 6F

07/15 10:04, 9月前 , 7F
了那個車頭 但現在來說 不如您牽一台gl1800吧
07/15 10:04, 7F

07/15 10:55, 9月前 , 8F
要旅行車有DCT,又不要太笨重,可以考慮NT1100
07/15 10:55, 8F

07/15 11:59, 9月前 , 9F
20萬以下可以考慮
07/15 11:59, 9F

07/15 11:59, 9月前 , 10F
DCT很笨
07/15 11:59, 10F

07/15 12:00, 9月前 , 11F
不過V4真的超經典
07/15 12:00, 11F

07/15 14:37, 9月前 , 12F
NT1100 DCT不錯呀
07/15 14:37, 12F

07/15 19:52, 9月前 , 13F
CBR250R MC31就是致敬這台
07/15 19:52, 13F

07/15 19:53, 9月前 , 14F
更正MC41
07/15 19:53, 14F

07/15 20:55, 9月前 , 15F
謝謝各位 原本在想
07/15 20:55, 15F

07/15 20:55, 9月前 , 16F
辣個頭 辣個軸傳動還有V4 竟然還可以配上DCT 啊嘶 可以
07/15 20:55, 16F

07/15 20:55, 9月前 , 17F
這麼 香的嗎
07/15 20:55, 17F

07/15 20:55, 9月前 , 18F
看來車少不是沒原因的
07/15 20:55, 18F
※ 編輯: emiya5352 (36.232.144.82 臺灣), 07/15/2023 20:59:27

07/16 17:47, 9月前 , 19F
笑死 這台真的少 要找你要加油
07/16 17:47, 19F

07/18 01:09, 9月前 , 20F
這顆V4低轉沒力高轉又震
07/18 01:09, 20F
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