Re: [討論] CB650R改單搖臂

看板SuperBike作者 (AreL1e5)時間1年前 (2022/12/31 06:48), 編輯推噓9(905)
留言14則, 9人參與, 2年前最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述 《Lucifer333 (迷途小書僮)》 之銘言: :   : 不知道有沒有人有過這個問題,CB650R改單搖臂的可行度如何 : 感覺很帥,不知道有沒有30CM跟F罩杯可以提供相關改裝資訊跟見解 :   : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.137.20 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1672371942.A.BCA.html https://i.imgur.com/p1IbkcY.jpg
目前兩種方案一種是改中國廠泰銳森的套件 其實這組套件同時支援其他車 黃龍600.賽600.追600 當然還有CBR/CB650車系 好處是直上 而且是整套套件組 所以不用再去分別收 這組比較常見 暫時沒聽過什麼災情 但是我查到資料也不多 另一種是殺CB1000R (SC60/SC80)的搖臂 https://i.imgur.com/VhAKYtT.jpg
其實推文有提到這台 但是這台不是取用VFR的 而且CB1000R(SC60)的搖臂 只是輪框是用VFR的 因為VFR有多連桿 而CB1000/650系列都沒有 用SC60/SC80改會比較簡單 CB1000R(SC60) https://i.imgur.com/PUxa3lK.jpg
因為SC60原廠後輪造型不是這麼好看 國外CB1000R的討論區很多會改VFR的框 雖然輪框鎖點不同 但哈姆好像能沿用其他車系 所以新舊VFR的框都可以移植 也可以沿用新的SC80的 因為SC60/SC80搖臂同一隻XD 但是改到CB650R上大概不能直上 不過這部份的資料幾乎等於零 我也很愛單搖臂 https://i.imgur.com/D9saDyW.jpg
日系單搖臂選擇真的不多 之前日系大旅跑用軸傳的都早就停產 例如VFR1200/GTR1400 H2國外都接單生產 也很難進了 H2SX台崎也沒再進了 ZH2則砍掉單搖臂 VFR800系列停產也沒繼續進了 不然就要往歐系去找 但價格都貴上快一倍或是超過 不過下代CB1000R的專利圖還是維持單搖臂 而且還加入多連桿 但可能不會沿用Neo sports cafe的設計會比較可惜 我還是很期待 https://i.imgur.com/zJfYVk7.jpg
我愛千尺 https://i.imgur.com/T7Tjyso.jpg
然後單搖臂打氣超方便 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.142.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1672440488.A.A36.html

12/31 08:41, 1年前 , 1F
單搖臂用法正確XD
12/31 08:41, 1F

12/31 09:16, 1年前 , 2F
單搖臂是不是外觀>性能的例子,賽車上都沒用了
12/31 09:16, 2F

12/31 10:23, 1年前 , 3F
你把我wsbk冠軍放哪裡
12/31 10:23, 3F

12/31 10:23, 1年前 , 4F
不過的確是 哈
12/31 10:23, 4F

12/31 10:29, 1年前 , 5F
CB1000那麼兩光沒多連桿?
12/31 10:29, 5F

12/31 10:54, 1年前 , 6F
就是因為日系單搖臂選擇少,後來才買MV...
12/31 10:54, 6F

12/31 12:06, 1年前 , 7F
CB1000R SC60/SC80都沒多連桿
12/31 12:06, 7F

01/01 09:49, 2年前 , 8F
單搖在WSBK也用了那麼長的歷史了
01/01 09:49, 8F

01/01 09:49, 2年前 , 9F
你要說他是沒有性能的東西也說不過
01/01 09:49, 9F

01/01 09:50, 2年前 , 10F
只能說要做到有雙搖臂的性能比較困難
01/01 09:50, 10F

01/01 09:50, 2年前 , 11F
而不是做不到~
01/01 09:50, 11F

01/01 10:10, 2年前 , 12F
不用擔心單搖的性能 一般人騎不到那個差異
01/01 10:10, 12F

01/01 10:22, 2年前 , 13F
WSBK是市售車
01/01 10:22, 13F

01/01 11:13, 2年前 , 14F
板上有神人有改 https://i.imgur.com/9so3DRv.jpg
01/01 11:13, 14F
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