[問題] 第一台大重復古檔車選擇

看板SuperBike作者 (羊肉)時間1年前 (2022/12/26 01:36), 1年前編輯推噓63(63推 0噓 54→)
留言117則, 68人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
各位前輩好，最近考慮升級大重而在幾天內能拿到駕照，然而目前有些選擇困難，想詢問各位前輩的觀點 自身使用型態： 平日市區，週末會台北頭份走西濱來回，不刻意跑山，每年會環島一次左右、不定期露營頻率約一年兩次 目前正在騎白牌輕檔（fzs150）,未來選擇比較偏好復古車型，不介意二手或新車，看中以下幾台： 1.Honda CB350 （pro或紀念） 對我來說目前CP最高的選擇，價格可直接現金購買，且後續維修保養費用或是想再改裝東西上去也便宜；本人RV派，對他的動力不足的部分目前並不在意（本身fzs也是騎帥不騎快的車種）。其他像是改裝品還有相關的店家選擇多也是優勢。 2.Honda Rebel 500 過去列為候選名單之一，騎乘姿勢舒服，後座稍微改改也適合載著女友一起兜風；缺點是好像缺車要等一陣子以外，本身二手價也很硬。 3.kawasaki w800 價格稍微高一些，且進入紅牌稅金負擔、保養費用較高；因是flippo rider忠實粉絲導致對這台車非常嚮往；但台崎從未接觸相當陌生，相關的保養資訊也未有蒐集。 4.Triumph T100 魚雷管、雙儀表、鋼絲框，也是第一眼就覺得就是它了的感覺，然而除了較貴以外也跟上面 其實還有其他車款也有看過： z650rs→紅牌，維修保養不明 sr400→價格問題 sb300→氣血循環 RnineT→價格有夢最美 但都止於網路蒐集資料的程度，得要等實際拿到駕照租過車才能知道更實際的感覺；本來考 1.好自己保養或方便有店家保養 2.持有&維護成本較低較好，所以黃牌>紅牌 在此向各位前輩詢問看法或建議，有任何未提到的有空盡量補充，感激不盡！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.178.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1671989808.A.671.html
推
12/26 01:39, 1年前 , 1F
牽了之後對動力就有執著了
12/26 01:39, 1F
雖然不無可能但我認為機率不高啦w 畢竟現在白牌也是被各種刷卡都不覺得怎樣了，但比較不能接受太震動手麻的單缸，但聽說CB350震動很小所以列入考慮 ※ 編輯: Amo1992 (223.141.178.36 臺灣), 12/26/2022 01:44:47
推
12/26 01:46, 1年前 , 2F
XSR900認真推
12/26 01:46, 2F
xsr有點偏neo cafe就是hondaCB300R那種風格了，對我來說反而沒有吸引力w ※ 編輯: Amo1992 (223.141.178.36 臺灣), 12/26/2022 02:01:30
推
12/26 02:10, 1年前 , 3F
復古就是凱旋
12/26 02:10, 3F
推
12/26 02:39, 1年前 , 4F
FZS留著 買一台二手CB1100
12/26 02:39, 4F
如果換了大重之後白牌我可能就會換成速克達而不保留檔車了，速克達主要露營和臨時買個東西用
推
12/26 03:20, 1年前 , 5F
T120
12/26 03:20, 5F
推
12/26 03:55, 1年前 , 6F
SR400,W800甚至RnineT都比SB300氣血循環喔，但氣冷就
12/26 03:55, 6F
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12/26 03:55, 1年前 , 7F
是比較對味
12/26 03:55, 7F
原來如此，我只耳聞SB的氣血循環問題，但沒有實際試乘每一台車，看來需要找時間去確認看看，感謝！
推
12/26 04:23, 1年前 , 8F
先看停車位好不好牽車進出，如果會一直想升級建議直上
12/26 04:23, 8F
公司有固定停車位，但住家附近只有騎樓，所以太精美的反而有點怕怕的，重點是住家附近的住戶神經病特別多，我的FZS還被油箱鑰匙孔灌強力膠過
→
12/26 04:23, 1年前 , 9F
紅牌。
12/26 04:23, 9F
推
12/26 06:14, 1年前 , 10F
W800 360度點火聲浪超讚的
12/26 06:14, 10F
沒錯，光是聽那聲音就快ㄕ…我是說身體舒暢了
推
12/26 07:17, 1年前 , 11F
我騎z650rs 保養都是1800上下 車重185kg不太有壓力 168
12/26 07:17, 11F
想詢問是去哪邊保養？購車的地方還是台崎呢？
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12/26 07:17, 1年前 , 12F
半殘身高也能騎
12/26 07:17, 12F
身高178還好，fzs白牌反而太矮的人很難騎
推
12/26 07:17, 1年前 , 13F
Z650rs
12/26 07:17, 13F
推
12/26 07:19, 1年前 , 14F
一起騎車的好友是cb350,平價好看好騎 真的是黃牌cp值之
12/26 07:19, 14F
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12/26 07:19, 1年前 , 15F
王，如果對動力沒有執著,cb350很棒
12/26 07:19, 15F
對吧對吧！但維修保養的地方就得要再研究看看了
推
12/26 07:27, 1年前 , 16F
W800很震，但還挺喜歡的
12/26 07:27, 16F
推
12/26 07:54, 1年前 , 17F
要騎西濱的話個人不建議CB350，超車非常困難，多餘的動
12/26 07:54, 17F
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12/26 07:54, 1年前 , 18F
力應該是備而不用才對。
12/26 07:54, 18F
我很少超車是還好，但我了解那個動力不足的尷尬感；整體而言我是能接受那種不足感才選擇CB350的
推
12/26 08:06, 1年前 , 19F
直上Z650RS，牽車前都覺得動力無感，但真的要超車或需要
12/26 08:06, 19F
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12/26 08:06, 1年前 , 20F
動力時就會如果可以快一下下就好，CB350水貨車維修不見
12/26 08:06, 20F
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12/26 08:06, 1年前 , 21F
得便宜多少
12/26 08:06, 21F
維修保養的費用如果沒有便宜多少那真的CP值降了不少
推
12/26 08:49, 1年前 , 22F
Z900RS ，過來人建議直上，妥善率高
12/26 08:49, 22F
→
12/26 08:49, 1年前 , 23F
走西濱應該也比較穩
12/26 08:49, 23F
其實我目前的fzs在西濱風大的時候就還能接受，但當然車越重也越穩沒錯
推
12/26 08:51, 1年前 , 24F
z650rs不錯
12/26 08:51, 24F
推
12/26 08:53, 1年前 , 25F
650
12/26 08:53, 25F
推
12/26 08:55, 1年前 , 26F
要騎西濱、長途，請選紅牌
12/26 08:55, 26F
但因為平日有通勤使用，只有週末長途的話不確定整體下來跟黃牌比是否太過多餘
還有 51 則推文
還有 4 段內文
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12/26 20:38, 1年前 , 78F
CB350自己保養就好呀（網路上有教學）
12/26 20:38, 78F
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12/26 20:49, 1年前 , 79F
建議去租來騎 我感覺CB350跟150白牌來比沒有提升許多
12/26 20:49, 79F
推
12/26 22:17, 1年前 , 80F
Z900RS，但你還是CB350就好
12/26 22:17, 80F
推
12/26 23:16, 1年前 , 81F
Z900RS
12/26 23:16, 81F
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12/26 23:16, 1年前 , 82F
我直上883但是還是想收一台日系復古
12/26 23:16, 82F
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12/26 23:53, 1年前 , 83F
會跑西濱偶爾環島 Z650RS吧 CB350馬力真的小
12/26 23:53, 83F
推
12/27 00:58, 1年前 , 84F
如果你的RV 是可以在西濱只騎7-80，那你就選350，如果做不
12/27 00:58, 84F
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12/27 00:58, 1年前 , 85F
到就不要想350
12/27 00:58, 85F
推
12/27 03:12, 1年前 , 86F
但是真要說持有保養成本最低應該就CB350無誤，除非能
12/27 03:12, 86F
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12/27 03:12, 1年前 , 87F
找到價格漂亮的SR400或CB400
12/27 03:12, 87F
推
12/27 08:13, 1年前 , 88F
隨便買 反正會換
12/27 08:13, 88F
推
12/27 10:15, 1年前 , 89F
整個看下來覺得你沒什麼好選的 就是350了 另外走西濱
12/27 10:15, 89F
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12/27 10:15, 1年前 , 90F
比起追求大動力還不如優先追求改裝降低風阻 那才是西
12/27 10:15, 90F
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12/27 10:15, 1年前 , 91F
濱的可怕之處
12/27 10:15, 91F
推
12/27 11:48, 1年前 , 92F
怎麼沒人推XSR700
12/27 11:48, 92F
推
12/27 12:47, 1年前 , 93F
我騎CB300R時也覺得騎快速的不足感還可以接受
12/27 12:47, 93F
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12/27 12:47, 1年前 , 94F
換了CB1100RS後才覺得我怎麼會接受得了300的動力XD
12/27 12:47, 94F
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12/27 12:47, 1年前 , 95F
不過1100真的很重，常走市區的話我覺得中排量就好
12/27 12:47, 95F
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12/27 12:48, 1年前 , 96F
車重好處就是側風吹不動車，通常是人先受不了XD
12/27 12:48, 96F
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12/27 13:37, 1年前 , 97F
凱旋
12/27 13:37, 97F
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12/27 14:10, 1年前 , 98F
CB1100社群有些都改到重量落在200公斤左右
12/27 14:10, 98F
推
12/27 15:06, 1年前 , 99F
FZS車友幫推。建議Z650rs，有心要升級就要有感
12/27 15:06, 99F
→
12/27 15:23, 1年前 , 100F
推Z650RS 好騎又輕
12/27 15:23, 100F
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12/27 15:24, 1年前 , 101F
牽車時聽車行說台灣進的都是底座版
12/27 15:24, 101F
推
12/27 18:55, 1年前 , 102F
bmw R nine T系列
12/27 18:55, 102F
推
12/27 19:26, 1年前 , 103F
Cb350是很好的選擇，便宜好顧空間也夠，如果之後想換
12/27 19:26, 103F
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12/27 19:26, 1年前 , 104F
車也好換
12/27 19:26, 104F
推
12/27 20:03, 1年前 , 105F
推W800
12/27 20:03, 105F
推
12/27 20:05, 1年前 , 106F
CB1100用高檔低轉逛街真的很讚，油耗也還可以，推薦
12/27 20:05, 106F
推
12/28 10:04, 1年前 , 107F
你遲早要當馬力狗的 復古車何嘗不行
12/28 10:04, 107F
推
12/28 12:25, 1年前 , 108F
你的等級跳好大，如果能直上T100當然是最好的，所有條件都
12/28 12:25, 108F
→
12/28 12:25, 1年前 , 109F
到位，但如果預算有限，不如直接來個公司貨的黑箭401，可以
12/28 12:25, 109F
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12/28 12:25, 1年前 , 110F
分30期零利率
12/28 12:25, 110F
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12/28 13:10, 1年前 , 111F
350現在可以改齒比跟刷電腦
12/28 13:10, 111F
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12/28 13:10, 1年前 , 112F
不知道對動力有無顯著影響
12/28 13:10, 112F
推
12/28 13:57, 1年前 , 113F
有長途又有通勤建議Z650啦
12/28 13:57, 113F
推
12/28 14:07, 1年前 , 114F
z900rs啦 不會後悔 真的香
12/28 14:07, 114F
推
12/28 14:54, 1年前 , 115F
CB1100+1，本身身高不高，直接從白牌輕檔升級CB1100，
12/28 14:54, 115F
→
12/28 14:54, 1年前 , 116F
目前台北市通勤騎了一陣子也沒啥問題
12/28 14:54, 116F
推
12/29 22:57, 1年前 , 117F
Z900rs好騎動力足
12/29 22:57, 117F
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