Re: [討論] 杜卡迪的操控484過譽了

看板SuperBike作者 (勾勾)時間1年前 (2022/10/04 08:09), 1年前編輯推噓10(10推 0噓 22→)
留言32則, 15人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
1. 推 pmes9866: MOTOGP前排都是豬腳就夠了 10/02 16:19 杜卡迪拼這麼久 三葉目前還是車手積分第 ------------------------------------------------------ 看你這樣講，我應該可以理解你看不懂GP吧 XD 你要講車好不好，然而是看選手積分 有在看今年GP的都知道DUCATI今年上了多少次頒獎台 Q2有多少是DUCATI的車 然後你跟我說 20積分領先，所以YAMAHA>DUCATI XD超好笑 2. 噓 MetalRose: 麗寶看世界？ 10/03 19:30 台灣就麗寶最具代表性 不然 叻 -------------------------------------------------------- 台灣沒有人把DUCATI騎得很屌=DUCATI操控不行 外國人把DUCATI騎得很屌這時候操控又可以了== 你要講台灣沒人會騎DUCATI就算了 直接開地圖砲說他很爛沒意義吧 扯MOTOGP理解又差== 又拿麗寶看世界 簡單來說就是選自己看順眼的東西來講 ※ 引述《Jodaro (linorth)》之銘言： : 麗寶重機紀錄中，清一色都日本車 : 甚至小排量的r6也能在榜單前面 : 破百萬的重機則清一色BMW 仿賽 : 反而沒有杜卡迪在榜單頭排 : 那杜卡迪是在貴什麼？ 過譽了嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.245.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1664842192.A.C98.html
推
10/04 08:19, 1年前 , 1F
我看挺多人還沒發現他是誰，還認真的回他
10/04 08:19, 1F
真假 誰? 我只是覺得他選擇性回答很好笑 xd 挑有利的講 ※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 10/04/2022 08:20:25
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10/04 08:24, 1年前 , 2F
就之前騎S750亂板的那個
10/04 08:24, 2F
原來==
推
10/04 08:43, 1年前 , 3F
原來是水桶大師又來集水桶了
10/04 08:43, 3F
推
10/04 09:00, 1年前 , 4F
damasuckerㄏㄏ
10/04 09:00, 4F
推
10/04 09:19, 1年前 , 5F
更可笑的是889都噓過他了還一堆人認真回
10/04 09:19, 5F
推
10/04 09:20, 1年前 , 6F
被889噓是一種認可 嘻嘻
10/04 09:20, 6F
推
10/04 09:23, 1年前 , 7F
自以為很懂，結果被打臉打到啪啪響
10/04 09:23, 7F
推
10/04 11:32, 1年前 , 8F
笑死 原來是他
10/04 11:32, 8F
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10/04 11:35, 1年前 , 9F
目前2022GP總共跑了17站 DUCATI總計17個頒獎台 13次竿位
10/04 11:35, 9F
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10/04 11:35, 1年前 , 10F
跟11個分站冠軍 最好笑的還有人陪他一起說普通的
10/04 11:35, 10F
不意外，一堆看不懂gp的，看那些人講的東西就知道不是雲就是不懂
推
10/04 11:47, 1年前 , 11F
原來是他 我一直記得三線褲露下巴仔但想不起ID==
10/04 11:47, 11F
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10/04 11:48, 1年前 , 12F
老實說豬腳在麗寶劣勢也沒辦法啦 彎道多直線又不夠長
10/04 11:48, 12F
直接講操控不行超好笑 xd
推
10/04 12:11, 1年前 , 13F
麗寶不強是沒啥人要去搞那北七噪音好嗎，想到102就軟了
10/04 12:11, 13F
那確實
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10/04 12:50, 1年前 , 14F
一堆賽道日噪音規定差不多都102上下啊，麗寶也沒特別低
10/04 12:50, 14F
不知道台灣測標準的方式跟外國有沒有不一樣 ※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 10/04/2022 14:46:38
推
10/04 15:26, 1年前 , 15F
我覺得你們都搞錯重點了，車強也要駕駛員有辦法駕馭
10/04 15:26, 15F
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10/04 15:26, 1年前 , 16F
其次，車價會很大的影響「出現率」，便宜又強的車就是會
10/04 15:26, 16F
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10/04 15:26, 1年前 , 17F
霸榜，這毋庸置疑。最後，越是極限操作越有摔車風險，
10/04 15:26, 17F
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10/04 15:27, 1年前 , 18F
車價越貴越愛護自己車的人越不敢這麼拼極限
10/04 15:27, 18F
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10/04 15:27, 1年前 , 19F
假設mv的車超級強，可以騎進1:45好了，問題是駕駛員水準
10/04 15:27, 19F
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10/04 15:28, 1年前 , 20F
到了嗎，有辦法100%發揮嗎，在那之前要繳多少學費？
10/04 15:28, 20F
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10/04 15:29, 1年前 , 21F
Ducati車主據我看到的，大部分都是愛車如癡，捨不得操
10/04 15:29, 21F
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10/04 15:29, 1年前 , 22F
阿這樣你要怎麼去突破單圈拼極限...
10/04 15:29, 22F
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10/04 15:37, 1年前 , 23F
前幾年GP honda的車難騎得要死 但是93還是世界冠軍海放...
10/04 15:37, 23F
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10/04 15:40, 1年前 , 24F
所以93受傷後 本田直接烙賽墊底
10/04 15:40, 24F
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10/04 17:58, 1年前 , 25F
10/04 17:58, 25F
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10/04 17:58, 1年前 , 26F
sliverstone的相關規範在這裡
10/04 17:58, 26F
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10/04 17:59, 1年前 , 27F
f1跟motogp都有的老牌賽道,不是野雞賽道哦
10/04 17:59, 27F
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10/04 18:01, 1年前 , 28F
麗寶規範還比銀石鬆的好嗎
10/04 18:01, 28F
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10/04 18:10, 1年前 , 29F
麗寶抓6000轉,銀石抓到7500轉
10/04 18:10, 29F
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10/04 18:46, 1年前 , 30F
laguna seca限制92一堆跑車原廠都超標,可以看到一堆改裝爆
10/04 18:46, 30F
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10/04 18:47, 1年前 , 31F
麗寶之前110根本超級寬鬆
10/04 18:47, 31F
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10/04 18:48, 1年前 , 32F
10/04 18:48, 32F
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