[討論] CBR650R關箱與下一台換哪台?

看板SuperBike作者 (我想是這樣啦)時間1年前 (2022/09/16 14:19), 1年前編輯推噓44(44042)
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目前的車是2020的CBR650R 10月即將屆滿2年 最近換換癢癢病發作,想開始物色下一台了… 關於650R系列的心得 板上很多前輩都有提過 騎了這兩年的感想大致上也差不多 當初就是看上它外型好看,內在配備還可以, 有罩,分離把,但實際上要趴不趴的有點尷尬 好處是不容易累和痠 (小弟180cm) 香香的四缸,但排氣聲浪稍嫌內斂,差點去改管… 前叉是金筷子倒叉,對應單人75kg夠用,但無可調功能 前制動給輻射對四,但就是TOKICO基本款 有ABS和循跡,但無動力模式和循跡段數不可調 不過在40萬內買這樣的一台車,對我來說是完全可以接受的 雖然這不是小弟的第一台紅牌4缸 但作為新手的第一部大車它是絕對適合的 騎起來可以輕鬆無壓力的體驗4缸魅力 油耗的話純市區大約是14km/L 長途的話大約可以接近21km/L (右手很少超過7000rpm) 都是順順騎 不當猴子的那種… 這兩年保固內都是半年一到就回桃本保養 基本上都沒有遇到什麼品質問題 但也騎得算少啦… 目前ODO也才大概4000 km 買這台車之前 心裡很執著兩點 一就是堅持買總代理車 二則是堅持買新車 現在想起來則是其實好像也非必要 (這見仁見智) 在這之前買過的TMAX 530 (公司二手) 和FZ-6N S2(水貨二手) 其實也都沒遇到什麼問題 當初是看著台本的光環和算是還OK的開價去下訂的 好在有遇到相當給力的業務 總之650R系列算是各方面都均衡 反映在銷量上也看得出來 多數人都能接受啦… 回到正題,最近一直在物色下一台 有幾位選手在比較 (二手價位抓在40~50之間) XSR900 18~20舊款 CB1000R 18~19小改款前 Z900RS 20前 台葉版的MT-09 大概就看這幾台街車 因為發現自己其實市區使用占比算高 但又不想騎大羊 加上孩子漸漸大了,更適合載人的話是小加分 想請問有其過上面幾台的各位前輩 在市區與雙載使用上是否適合? -- 題外話… 心裡其實有另一台外卡選手 是只聞其聲不見其車的 YZF-R9 會把這台列近來考慮是看到R7推出覺得很帥 但是雙缸我又不行,國外R9的預想圖看起來還真不賴 台積6那個偏賽道的設定又太過熱血 有騎過二代09,那個CP3真的很有趣 如果R9真的有台灣開價又合理,應該是滿香的… 只不過現在的疑問就是YAMAHA是否真的會發表,年底的米蘭車展是否會出現勒… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.242.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1663309152.A.CC7.html

09/16 14:23, 1年前 , 1F
問就是765
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09/16 14:40, 1年前 , 2F
cbr1000rrr
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09/16 14:42, 1年前 , 3F
R9如果真的出來,也會是很趴那種設定啊
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09/16 15:01, 1年前 , 4F
Z900RS
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09/16 15:01, 1年前 , 5F
hayabusa
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765+1
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09/16 15:07, 1年前 , 7F
我是覺得你提的車款壓根是沒考慮到孩子XD
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09/16 15:08, 1年前 , 8F
都是以猛爆扭力為主 畢竟650真的太溫了
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09/16 15:09, 1年前 , 9F
R9就算有也絕對不會是高把跑旅吧
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09/16 15:24, 1年前 , 10F
我現役CB650r, 有機會換車的話 會選Z900rs 或 Z900rs cafe
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09/16 15:36, 1年前 , 11F
Z900rs
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09/16 16:07, 1年前 , 12F
參在一起就R9T吧
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09/16 16:08, 1年前 , 13F
唯~ 不是XDD 怎麼推了這麼多不在名單內的車阿
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Z900RS買多票的耶
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滿
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09/16 16:10, 1年前 , 17F
650騎半年換這台 給你參考
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09/16 16:11, 1年前 , 18F
這台真的香爆 但爆預算阿 QQ
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09/16 16:17, 1年前 , 19F
想請問一下 cbr650r 在低速域動力夠嗎
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09/16 16:18, 1年前 , 20F
還有真的騎久會馬力麻痺嗎,最近我在看這台車,謝謝
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09/16 16:25, 1年前 , 21F
動力要看比較的對象 像我市區多 要超車的對象大都白牌
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09/16 16:26, 1年前 , 22F
我通常掛在2或3檔 轉下去都算夠用
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09/16 16:27, 1年前 , 23F
用3檔在市區穿梭 還真有點TMAX 530的感覺
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09/16 16:33, 1年前 , 24F
YAMAHA 的CP3大推
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09/16 16:35, 1年前 , 25F
好的謝謝
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09/16 16:41, 1年前 , 26F
當然是力九百阿欸死
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09/16 16:47, 1年前 , 27F
馬力麻痺自己騎3年沒有這問題,而且幾乎很少可以催到底
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09/16 16:48, 1年前 , 28F
主要可能看路段,自己騎的山路幾乎不可能是催到底在騎
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09/16 16:48, 1年前 , 29F
Xsr900、z900rs,這2台超難選
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09/16 16:48, 1年前 , 30F
一般來說2-3檔大約8000轉後的速度就很可怕了
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09/16 16:50, 1年前 , 31F
還不說650r在9000轉後超級吵跟超級震XD
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09/16 16:53, 1年前 , 32F
那如果是在快速道路上騎到時速150會很快嗎 想知道
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09/16 16:57, 1年前 , 33F
要考慮後座需求的話 優先找一體式坐墊的車就對了
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09/16 16:58, 1年前 , 34F
然後自己右手記得學會怎麼精細的控制
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09/16 17:07, 1年前 , 35F
你指的快是指0~150的時間還是"體感"?
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09/16 17:07, 1年前 , 36F
我有在61上從80~90加速到160, 其實沒有花太久時間
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09/16 17:08, 1年前 , 37F
(全原廠狀態) 但是原廠懸吊在160下對應61那個路況
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09/16 17:08, 1年前 , 38F
實在是有點怕怕的就是了 所以很快就收油
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09/16 17:09, 1年前 , 39F
所以你沒有改全馬力嗎
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09/16 17:10, 1年前 , 40F
沒有 我是20末批 剛好台本開始禁止販售歐規電腦
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09/16 17:14, 1年前 , 41F
了解謝謝
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09/16 17:26, 1年前 , 42F
MT10
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09/16 17:35, 1年前 , 43F
等等 我車的卡鉗不是nissin嗎 怎麼變tokico
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啊啊 感謝指正 小弟記錯了@@

09/16 18:06, 1年前 , 44F
問就是凱旋765
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09/16 18:17, 1年前 , 45F
RnineT呀
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這兩台是真的很帥 但貴啊...

09/16 18:48, 1年前 , 46F
有載人需求z900rs,看起來就超好坐
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09/16 18:55, 1年前 , 47F
只推鈴木憤怒鳥
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09/16 19:34, 1年前 , 48F
等R9吧
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09/16 20:04, 1年前 , 49F
真的會動力麻痹,但是應付台灣道路狀況絕對是夠用了。
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09/16 20:42, 1年前 , 50F
從650換765,交車後有和朋友間交換騎過09 xsr900 trid
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09/16 20:42, 1年前 , 51F
ent660,我只能說選765沒後悔
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09/16 20:42, 1年前 , 52F
同是650r車主,旅跑的話就忍千或s1000rr
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09/16 20:57, 1年前 , 53F
載人首選Z900RS
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09/16 21:42, 1年前 , 54F
很好選啊 載人就Z900RS 少載人就XSR900
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09/16 21:42, 1年前 , 55F
至於CB1000R 建議不要吧 動力大一點的650R
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09/16 21:43, 1年前 , 56F
除非你有心花很多時間去刷到150匹以上 不然千R真的對你來說
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09/16 21:43, 1年前 , 57F
無感
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09/16 21:45, 1年前 , 58F
Tracer900
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09/16 21:55, 1年前 , 59F
那我推沒人推過的SpeedTriple
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09/16 22:07, 1年前 , 60F
speed twin
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09/16 22:29, 1年前 , 61F
cb1300
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09/16 22:38, 1年前 , 62F
Z900RS CAFE版,男子漢就是騎川崎
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09/16 22:58, 1年前 , 63F
Z900RS +1
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09/16 23:05, 1年前 , 64F
CB650R換Z900RS 路過
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09/16 23:21, 1年前 , 65F
我個人覺得z900rs坐墊沒有到很好坐 我大概都40分-1小
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09/16 23:21, 1年前 , 66F
時左右我屁股就會痛了 載人的話 我老婆跟我說比之前
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09/16 23:21, 1年前 , 67F
我騎650R載她時好坐很多 XSR沒騎過不清楚
09/16 23:21, 67F

09/17 00:01, 1年前 , 68F
想請教FZ6N跟CBR650R的差異,特別是動力跟油耗
09/17 00:01, 68F
FZ6N是舊R6引擎 98匹 動力輸出上比較不如650R線性 高轉很不錯 當時常常跟同事的CB400比較 會覺得稍微偏硬派 操駕技巧要高一點 順道一提 尾排很讚(我有改蠍子中尾)

09/17 01:26, 1年前 , 69F
男子漢騎川崎
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09/17 06:27, 1年前 , 70F
說要雙載結果名單裡都是單人爽動力大的車子
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09/17 06:27, 1年前 , 71F
我推Suzuki S1000 動力無窮無盡 不容易麻痺
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09/17 06:28, 1年前 , 72F
要雙載可以選CB1300 15後的噴射ABS
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09/17 06:58, 1年前 , 73F
Z900RS後座真心推薦
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09/17 06:58, 1年前 , 74F

09/17 07:12, 1年前 , 75F
但日規前座有點薄,40分鐘左右臀會不適
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09/17 09:22, 1年前 , 76F
1000RR..
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09/17 11:10, 1年前 , 77F
同年同月交車+1,歐規四孔原廠快排都改了
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09/17 11:11, 1年前 , 78F
剛換monster 1100 evo供參
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09/17 11:59, 1年前 , 79F
解全馬加特調油圖,長途油耗逼近30km/L
09/17 11:59, 79F

09/17 14:05, 1年前 , 80F

09/17 14:05, 1年前 , 81F
推個xsr900,動力三段可調,想熱血、悠閒皆可,不過後
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09/17 14:05, 1年前 , 82F
座腳踏改下移會比較好座
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09/17 19:53, 1年前 , 83F
765rs
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※ 編輯: joeknight (114.25.168.62 臺灣), 09/17/2022 23:12:14

09/17 23:10, 1年前 , 84F
cb1000r 是日製,合金材料很有份量,有傳家的機會
09/17 23:10, 84F

09/17 23:13, 1年前 , 85F
感謝大家的回文 Z900RS和XSR900認真考慮中
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09/17 23:14, 1年前 , 86F
也會去了解一下765
09/17 23:14, 86F
文章代碼(AID): #1Z91LWp7 (SuperBike)
文章代碼(AID): #1Z91LWp7 (SuperBike)