Re: [閒聊] 2022重型機車展
今天也是拿著免費的票進去晃了一下。
個人逛車展基本上都是看一些人身部品品牌,
所以就針對這部份來說,
今年個人有興趣的是 HJC 台灣的代理。
但很可惜,雖然有把帽子放出來展示,但沒開放任何試戴。
而另一個近年因為臘肉而竄起的牌子,
Scorpion EXO 也有新代理過來展,
同一代理還有 Furygan (美洲豹) 一樣有展示。
基本上品項算齊全也提供試戴,有興趣的可以去看看。
近期主打平價的印度品牌 SMK 代理也有來展,
展出的協力店家的還是以前大學常去的部品店。
真沒想到都已經好幾年沒光顧還能被認出來... Orz
同一攤還有展出 Macna,對旗下新款旗艦手套 Power Track 有興趣可以到現場看看。
但好像只有 L 號可以試,我手沒那麼大,可惜了。
而中國蠻有討論度的 Motorax 也有新代理。
展示的花色很齊全也提供試戴,有興趣也可以看看。
另外泰國的 Bilmola 也有展出,
但只有少少幾頂七龍珠聯名款在牆上。
沒記錯好像是 MT 跟 SHAD 代理商那攤。
總之,我是沒問,因為彩繪沒很對到胃口就飄過了。
其他帽款像是 Ruroc、SHOEI、ZEUS、NHK 都是常客了,就...那樣。
然後國產的 SPRS、SPEED-R、皇欣以及代理一些對岸品牌的 ARCX 也都有展出。
但基本上沒什麼我想看的也是路過而以。
柏霖一樣有 Komine 和 Prexport 的產品現場販售,但沒看到 Rev'it! 的產品。
Webike 則是 RS-Taichi,大概就這樣。
今年感想,攤位少、車少、商品少、活動少。
真心覺得,雖然很明顯是成本考量選在五股,不難理解。
但再不換地方大概就這樣了。
五股老問題,交通非常不便。
我搭的接駁車,以時間來說應該前三班吧,差點一個迴轉直接跟機車擦撞。
小巴一個重煞大點頭,真的撞下去我看接駁車就沒了...
然後回程在接駁車上等發車又看到圓環附近有兩輛車的擦撞,怕。
騎車的話看很多人直接往人行道上塞,
但人行道是磁磚又下雨地濕,還真怕有人在上面直接滑掉。
汽車停車場就不用說了,每次假日都塞到爆。
再來周遭機能,就那家丹提和一些合作的小攤販,再來就便利商店了。
雖然說這展的內容大概是很難待到那麼久,
但周遭連休息的地方都難找,真的不是好事,大家只會想快點離開而以。
最後,這地方基本上不會有什麼路人,
光是交通就很勸退了,周圍也沒住家。
如果重車展的目的是要推廣的話,那效果鐵定超級差的。
而推廣效果差的話,那不意外參展廠商越來越少,參展的效益低,當然不想來。
說真的原本要約一個剛考到駕照對騎車充滿想像的朋友明天來晃晃...
今天逛完我真的在想要不要改約去別地方吃飯好了 XD
最後還是私心期望明年換個地方吧,世貿或南港展覽館都好。
五股真的各方面都不行。
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在南港辦很高機率會賠本,但有可能吸引更多廠商願意來參展。
維持在五股的話感覺就是這樣了,甚至可能越來越慘。
說實在,如果是主辦方這真的是很兩難的選擇。
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個人見識少,北部只講得出這兩個,好奇還有什麼地方能辦嗎?
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每年都會寄信說可以抽免費門票,然後基本上都抽得到就是。
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一提到這,想到有次被辦在那號稱車展實際上是美式車聚的奇怪活動拐去過...
2/3 的場地在辦桌,1/3 的地方少數攤販,很神奇的活動 XD
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看起來還是有不少好地方可以選擇的,真的看主辦方之後要不要考慮換一下地點。
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你沒有傻眼嗎? 我跟朋友是各種 WTF,尤其是看到辦桌。
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還好附近有朋友推薦好吃的,馬上離開吃好料的壓壓驚。
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長野、大千今年都沒來,
早期二霖還會來,這兩年好像也沒了。
有輪是今年主推 Motorax,就沒用 Shark 參展。
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不用提外縣市,即便住北部的話,交通也很勸退,搭車很不方便,停車問題也麻煩。
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18 年機車產業展就是在世貿,那時候剛好在裡面做很鳥的實習,有印象。
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第一年的時候,規則還寫要全副武裝,然後熱得要死發現人家一頂瓜皮也能騎 XD
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參展重點還是推廣啦,
個人也不覺得這幾年來參展的部品商能靠這展賺到多少...
真的賺的話就不可能逐年攤位越來越少。
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別說一般人了,今天要買票我也不會去,
單純就免費票加上定期票搭車不會有太多額外花費才想去。
但即便這樣,原本第二天真的沒要去的,我自己都勸退一個人了。
原本想說就在家睡到自然醒再出門辦事,是後來有人找,才辦完事繞過去。
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就去逛逛看吧?
國產品牌折扣幅度通常比較大。
進口品牌比較有限就是,雖然說也沒多少進口品牌就是。
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幫你 QQ
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週四、週五去其實還行,但週六、日光看照片就知道一定很可怕。
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還好自認非洲人,反正抽不到。
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南港、世貿太貴的話,前面有人提的花博或台大體育館呢?
當然換場地成本一定會增加無庸置疑,但繼續在五股的規模就是每年變小。
光看推文的人,哪個是給正面評價的? 久了就是大家連去都不想去。
第二天去,接駁車上跟兩個從台南上來的大哥聊天,他們應該是沒事先看參展名單。
聊天說來哪幾間車廠,他們聽完覺得一堆車廠都不來,這展在幹麻?
試乘的問題,當然一定有人是衝著這部份過來,但那人數真的多到不可割捨嗎?
兩個 U-Turn 加上可能 500 米不到兩段直線,真的能試出什麼?
更別提像今年遇到颱風,試乘的風險有多巨大,這問題終歸是很小一部份而已。
比起場地問題,沒試乘其實不太會影響多數人來逛展的意願。
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坐姿、低速迴轉,大概就這樣吧,就真的很短...
第一年還會想試,後面基本上就興致缺缺。
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這部份我倒是不清楚,但我也沒什麼追二輪 YTer,頂多看鄉民 no3 的頻道和 13N。
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話說,之前跟人聊天提到附近可能算最多吃的地方在宏匯廣場。
差不多離新北工商展覽館 800 公尺左右。
然後那邊的停車費是 10/半小時,工商展覽館是 30/小時。
其實停那邊比較便宜,而且說不定位置更多。
如果有開車的話停那邊走一小段路好像還行,回程還能順便吃個飯再離開。
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另類 YTer 粉絲見面會的概念。
※ 編輯: Virex (1.162.27.87 臺灣), 09/06/2022 17:03:23
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