[閒聊] 重機的定速功能，實用嗎？

看板SuperBike作者 (冷露無聲夜欲闌)時間1年前 (2022/08/24 17:55), 編輯推噓33(34推 1噓 36→)
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現在有定速功能的重機越來越多了 有的甚至更先進 定速之外還有ACC自動跟車(EX: KTM 1290ADV S、BMW R1250 RT) 但最近看到海絲瓜Norden901的新聞還有人做了示範XD https://www.appledaily.com.tw/local/20220729/1EB2B26B892003603C30AA7505 (很像小時候放雙手騎腳踏車的感覺) 因為我自己沒有騎過有定速功能的重機 只有開過有定速、ACC的車 如果以開車的角度來看，以前有定速的時候確實就省力蠻多 有了ACC之後，確實可以大幅減低長距離直線的疲勞感 但如果是重機，我真的有點難想像就是 畢竟重機的檔位、油門一直以來都是要自己控制的，好像才會有安全感？ 聽說有ACC的重機，騎長途身體能放輕鬆許多，那應該就蠻實用的？ 重機的定速實用或不實用的說法似乎都有人支持 我自己是覺得如果真的能跟汽車一樣省力，騎西濱這類的路段應該就可以更舒服 如果有機會上國道，應該會有蠻不錯的幫助 想知道版上的前輩們怎麼看？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.67.72 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1661334930.A.B2D.html
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區間測速越來越多
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重機的定速功能應該只能當作一段時間的輔助來使用
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如果像汽車那樣的方式的話感覺還是有點危險吧
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之前環島或是長途手都很酸 這次途中換一雙手套就還好
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實用啊...哪有不實用的，一堆速限低的離譜的區間測速
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定速不錯吧，走61好用
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當然是實用的，以前也有人說ABS和循跡系統不需要
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現在大家還是多數有配
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長途旅行有定速是很愜意的
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你過西濱的區間測速也比較方便，安全駕駛才是王道
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Norden 901是台好車，電控滿、配備多
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是被一些老鼠屎亂騎造成民眾對重機觀感不佳
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不實用就不會很多新車都開始有裝，但電控是讓騎乘者能夠以
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以汽車的ACC來說是很實用，但機車是二輪，還多了個平衡和
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會不會倒車的問題
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還是要有個觀念，所有的主動安全配備都只是輔助
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較輕鬆的方式騎車，駕駛還是要注意路況隨時保持應對。
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新聞裡的影片是不要命的人在玩的
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最實用的地方就是區間路段 另外長途巡航也很好用
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無論有沒有定速或是ACC還是少上西濱跟大卡車們爭道為妙
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無論是二輪還是四輪都一樣
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這集營火部落的達哥也有提到890ADV R
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定速配合風鏡，騎長途右手輕鬆，比起入門車款簡直天壤之別
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重機有定速很不錯吧，走西濱跟沿海公路可以更輕鬆舒適
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但使用的方式跟時間點也很重要
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這種輔助類的功能是不能依靠的
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無論再厲害的功能都一樣，安全駕駛最重要
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但依照西濱的爛路 馬上就被解除了
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有算過西濱死亡率再來說不要上去爭道嗎?笑死
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誰叫國道不給騎 不然誰想去西濱?
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三代隼限速很好用，開起來跟Vitara 87分像，比定速安全
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走西濱遇到區間很好用啊 還有車隊RV團的時候
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定速跟ACC 對機車有點抖，騎車恍神跟開車恍神結果差很多
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機車 ACC 是不會幫你用力重煞的...吧
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定速好用啊
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環島走蘇花改那條長隧道的時候真的實用
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不用一直分神去看時速，設定好就雙手扶著龍頭就好
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只需要專心看前方路況跟前車距離
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爭道到底是爭什麼的 有國道可以騎有人會沒事就西濱？
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定速很讚的 蘇花改谷風觀音到結束幾乎沒有超車機會
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走兩次車速又都偏低 右手真的差點沒廢掉
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西濱長程走一次就想買有定速的了
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就問一句：不實用會放上車？
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不管有沒有輔助不管晃神都很危險好嗎 重點是不要晃神阿
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西濱長程走一次就會想要定速＋1
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定速一定省力 我半夜騎吹蛇走蘇花改超級舒服
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有沒有用，走一次蘇花改全程你就有感想了
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都跑市區就無感，旅遊長途非常有感。我使用物理定速都愛
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不釋手了，電子定速更棒
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定速有個詛咒，按了前浪就開始塞車…一氣之下不定了
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Norden 901除了定速好用之外，主要還是造型特別、功能跟
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無論是要長途騎
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乘的舒適，還是越野off road的風格，這台都能滿足
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Tracer定速好用 騎長途很輕鬆 區間測速更好用
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噓
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ACC就是讓越來越多人開車滑手機然後撞蠍子車的塞車解藥
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真是謝了
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區間很棒
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實用 區姦不用在看儀表板
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感覺很實用 去中南部手不用一直維持同樣姿勢
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蘇花改用的到
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在區間安全很多 垃圾區間增加很多行車風險
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區間路段很實用
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台灣很實用..原因是區間濫插..
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西濱跟區間測速 有定速+風鏡騎起來真的挺舒服的
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之前去台北買車後當天走西濱回高雄
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那台車沒定速 手有夠酸 給你參考
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定速可以放鬆原本都不能放的右手。
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點到煞車，換檔，手把往前轉，定速都會停止，我是覺得
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西濱和其他長直線道路很適合用
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