Re: [情報] 2022 KTM RC390發表

看板SuperBike作者 (勾勾)時間1年前 (2022/05/30 03:50), 1年前編輯推噓60(64推 4噓 62→)
留言130則, 58人參與, 1年前最新討論串1/1
推文看完真的快暈倒== 你要講新390醜我沒什麼意見 畢竟這很主觀 1.價格接近紅牌,還單缸 光配備就吊打入門紅牌了，那電控跟前後可調詳細可以去看介紹 如果四缸就是好棒棒的話...那KTM沒有一台適合你 XD 可能只剩GP場上的那台 2.單缸震到不行 我怎麼覺得比我以前騎的酷龍跟野狼還不震 說很震得到底有多震，還是聽到他是單缸就是震爛 3.重量沒優勢 跟忍4差不到1公斤 這是在做夢嗎== 數據上 忍4 167公斤 2022 RC390 155公斤 整整差了十幾公斤 再算上軸距跟座高靈巧程度差超級多的好不好== -------------------------------------------------------------- 不是要捧390還是什麼的 但也要有一說一吧 如果要講外觀還是妥善率之類的那也就算了 但感覺一堆人沒騎過某些車款也不是車主，就直接嫌到不行， 常常看到一堆在講妥善率、講待料很久、講一堆問題的根本不是車主， 這些人都雲KTM的嗎 XD 32.8 有去看過配備就會覺得其實根本不貴 反正一堆人就影片雲一雲，RIDE4玩一玩 -> 我騎過這台車了 我很懂這台車 XD ※ 引述《pmes9866 (DontBeEvil)》之銘言： : 2022 RC390 : https://i.imgur.com/QZAUfds.jpg
: https://i.imgur.com/OCUUbuh.png
: 售價:32.8萬 : 前後可調APEX懸吊 : 彎道ABS TCS : 進退快排(前三百名) : NINJA 400,R3,CBR500R以外的新選擇 : -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.245.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1653853840.A.536.html
推
05/30 04:30, 1年前 , 1F
推，一堆用華國弱智紅黃分法當標準的
05/30 04:30, 1F
→
05/30 04:30, 1年前 , 2F
在國外根本一樣的東西
05/30 04:30, 2F
推
05/30 06:00, 1年前 , 3F
推一個 不過這價格在台不太吃香就是了
05/30 06:00, 3F
推
05/30 06:03, 1年前 , 4F
推。真的騎過就不會覺得這車貴...
05/30 06:03, 4F
推
05/30 07:42, 1年前 , 5F
單缸修起來簡單，不過我覺得有個地方挺坑人的，曲軸波斯不
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→
05/30 07:42, 1年前 , 6F
給你單換，壞了就只能左右case換掉
05/30 07:42, 6F
推
05/30 07:43, 1年前 , 7F
推
05/30 07:43, 7F
推
05/30 07:54, 1年前 , 8F
應該是對於黃牌級距的定價設有上限吧，感覺超過30萬這
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05/30 07:54, 1年前 , 9F
個分水嶺後，就會覺得乾脆上到紅牌，雖然電控有差，至
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05/30 07:54, 1年前 , 10F
少動力部分紅牌是更有感的，對於一般用路人而言，豐富
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05/30 07:54, 1年前 , 11F
的電控跟各種可調，騎乘感受還是不比動力差距來得直接
05/30 07:54, 11F
會嗎 這就跟要買rs660 還是買650一樣的感覺不是
推
05/30 08:40, 1年前 , 12F
純價錢問題，嘴車的沒意思
05/30 08:40, 12F
推
05/30 08:46, 1年前 , 13F
推一下 不過155好像是乾重？
05/30 08:46, 13F
我去日本官網看是寫 167kg 應該是乾重吧?
推
05/30 08:49, 1年前 , 14F
推一個理性討論
05/30 08:49, 14F
推
05/30 09:09, 1年前 , 15F
155是乾重
05/30 09:09, 15F
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05/30 09:51, 1年前 , 16F
修車真的要等很久...
05/30 09:51, 16F
推
05/30 09:53, 1年前 , 17F
車頭醜 可是車身看起來滿有質感的 用料不錯 配備也優 32.8
05/30 09:53, 17F
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05/30 09:53, 1年前 , 18F
真的不貴 就是本來就不會考慮KTM的人在嫌 刷存在感而已
05/30 09:53, 18F
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05/30 09:53, 1年前 , 19F
嫌別人 才可以顯得自己還不錯 自(我安)慰而已!
05/30 09:53, 19F
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05/30 09:57, 1年前 , 20F
問題是32.8萬你拿來跟野狼酷龍比震= =
05/30 09:57, 20F
== 你的意思是70萬的701會比390還不震嗎
推
05/30 10:11, 1年前 , 21F
昨天試騎完，真的好玩！快排無頓挫，停等也沒有單缸
05/30 10:11, 21F
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05/30 10:11, 1年前 , 22F
太明顯的震動。真的不信可以去試騎
05/30 10:11, 22F
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05/30 10:13, 1年前 , 23F
妥善跟待料都是車主分的捏,同代理商的奶罩牌也一樣待料
05/30 10:13, 23F
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05/30 10:14, 1年前 , 24F
分享
05/30 10:14, 24F
對啊 一個車主講一次，然後20個雲車主每天講
推
05/30 10:14, 1年前 , 25F
我是覺得這車定位類似CBR250RR，小排量純種跑車啊
05/30 10:14, 25F
那些人就會 買250rr怎麼不買r3，買390怎麼不乾脆上650，買650幹嘛不買r6.6r.600rr 買600怎麼不乾脆買1000，真好奇這種人到底騎什麼車==
推
05/30 10:39, 1年前 , 26F
你跟推文一堆騎勁戰的酸酸計較幹嘛？
05/30 10:39, 26F
推
05/30 10:47, 1年前 , 27F
騎過03忍四跟duke 390，覺得390真的是這級距最好玩
05/30 10:47, 27F
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 05/30/2022 11:03:49
推
05/30 10:59, 1年前 , 28F
重機板很多人要馬睜眼說笑話，要嘛無知亂講話，早就
05/30 10:59, 28F
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05/30 10:59, 1年前 , 29F
習慣了
05/30 10:59, 29F
推
05/30 11:01, 1年前 , 30F
到是比醜的話，看過新的零九，再看其他車，都不會覺
05/30 11:01, 30F
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05/30 11:01, 1年前 , 31F
得醜了
05/30 11:01, 31F
推
05/30 11:05, 1年前 , 32F
它那個頭的比例就不能再做的剛好一點嗎
05/30 11:05, 32F
推
05/30 11:16, 1年前 , 33F
乾重油水加一加跟忍四有什麼兩樣
05/30 11:16, 33F
還有 59 則推文
還有 4 段內文
推
05/31 01:49, 1年前 , 93F
機車圈就是丟臉的人太多了唉
05/31 01:49, 93F
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05/31 02:29, 1年前 , 94F
所以上一篇說差不到1KG不就完全吻合?
05/31 02:29, 94F
推
05/31 09:02, 1年前 , 95F
真的騎過KTM單缸的不會認為KTM單缸是缺點，而是優點。
05/31 09:02, 95F
推
05/31 10:29, 1年前 , 96F
台灣車太貴結案
05/31 10:29, 96F
噓
05/31 10:58, 1年前 , 97F
台灣的車真的貴到有剩
05/31 10:58, 97F
推
05/31 11:30, 1年前 , 98F
單缸簡單好保養好修，馬力扭力給夠了，除了聲音外也ok
05/31 11:30, 98F
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05/31 11:30, 1年前 , 99F
了，車身輕巧又窄好鑽，各有有優缺點
05/31 11:30, 99F
推
05/31 12:55, 1年前 , 100F
配備好確實蠻讚的，但考慮到騎過前代390的體驗，我想
05/31 12:55, 100F
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05/31 12:55, 1年前 , 101F
還是等看看490再說
05/31 12:55, 101F
推
05/31 13:25, 1年前 , 102F
某方面來說ktm 真的天下無敵
05/31 13:25, 102F
噓
05/31 14:16, 1年前 , 103F
順便把ninja 400 查了 有ABS 166公斤 所以390比人家重6公斤
05/31 14:16, 103F
推
05/31 15:22, 1年前 , 104F
以國外售價來看CBR650R 超值到不行
05/31 15:22, 104F
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05/31 17:33, 1年前 , 105F
純粹聲浪不行 還有ktm的招牌外型和風格
05/31 17:33, 105F
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05/31 17:37, 1年前 , 106F
然後雖然召修 可是幾乎都一些電線破皮之類的通病 車款
05/31 17:37, 106F
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05/31 17:37, 1年前 , 107F
都出這麼多了卻無法改善 被人詬病ready to repair不是
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05/31 17:37, 1年前 , 108F
沒原因
05/31 17:37, 108F
推
05/31 19:57, 1年前 , 109F
很多新手隨便嘴 很多四缸車友玩到後來回歸黃牌單雙缸跑車 這
05/31 19:57, 109F
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05/31 19:57, 1年前 , 110F
種車開的價格就不是給新手玩家玩的(當然新手想玩也行) 像250
05/31 19:57, 110F
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05/31 19:57, 1年前 , 111F
RR就是很好的例子
05/31 19:57, 111F
推
05/31 22:41, 1年前 , 112F
啊黃牌有TC有進退快排的只有他們家啊，也是有人比起缸數馬
05/31 22:41, 112F
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05/31 22:41, 1年前 , 113F
力，會因為自己美幹騎只挑電控滿滿的車，比如我
05/31 22:41, 113F
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06/01 04:06, 1年前 , 114F
低階引擎加上一堆電子設備墊售價，妥善率有疑慮，這不
06/01 04:06, 114F
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06/01 04:06, 1年前 , 115F
就二輪的歪L?
06/01 04:06, 115F
低階引擎 xd 那690算低階嗎 701算低階嗎 還是紅牌就算高階
推
06/01 07:16, 1年前 , 116F
低階引擎？？？笑死
06/01 07:16, 116F
推
06/01 07:25, 1年前 , 117F
四缸高階 雙缸中階 單缸低階，對某些人大概是這樣區分的
06/01 07:25, 117F
推
06/01 08:25, 1年前 , 118F
雲車主不懂那些電子設備多好用，好像電控都無重量一
06/01 08:25, 118F
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06/01 08:25, 1年前 , 119F
樣，光進退快排就好用到爆，看一堆人嘴那東西沒用，
06/01 08:25, 119F
→
06/01 08:25, 1年前 , 120F
是真沒用過還是單純沒錢買？
06/01 08:25, 120F
推
06/01 08:46, 1年前 , 121F
電控如果不好用的話，那motoGP沒事做啥技術下放
06/01 08:46, 121F
※ 編輯: qskingq (61.58.245.90 臺灣), 06/01/2022 15:13:50
推
06/01 15:55, 1年前 , 122F
要護航ktm沒意見，但是內文關於車重的問題底下版友都
06/01 15:55, 122F
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06/01 15:55, 1年前 , 123F
提出證據了，還不改也不回應的概念是？
06/01 15:55, 123F
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06/01 23:55, 1年前 , 124F
好奇翻了一下網路上2022 RC390濕重的數據，各家車媒的數字都
06/01 23:55, 124F
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06/01 23:56, 1年前 , 125F
有點落差，但都落在164~167kg這個區間，應該是沒有上面說的
06/01 23:56, 125F
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06/01 23:58, 1年前 , 126F
172kg這麼重？至於Ninja400台崎官網整備重量是寫168kg，應該
06/01 23:58, 126F
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06/01 23:58, 1年前 , 127F
可以認為這兩台車重量其實差不多？
06/01 23:58, 127F
推
06/02 00:08, 1年前 , 128F
https://tinyurl.com/ninjarc 這家親自測量 忍4多了8磅
06/02 00:08, 128F
推
06/03 12:09, 1年前 , 129F
06/03 12:09, 129F
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06/03 12:09, 1年前 , 130F
車主手冊
06/03 12:09, 130F
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