[心得] 來聊聊CB650R的使用心得
大家好,來分享小弟擁有2020年式CB650R這一年的各種心得:
首先,從訂車到交車等了約三個月,就在某一天賴突然跳出一則陌生訊息:哥 車到了~
疑~原來我有訂車啊(驚)!
車價:37.8萬+乙式牌險稅金規費約2.5萬+配件(行車記錄器+護網+車充手機架+防倒桿+胎
壓偵測器約1.2萬。
算整數總共約花了41.5萬。
人身部品:安全帽1.25萬+手套防摔衣0.5萬共1.75萬。
先來說說剛牽車時遇到的問題:
騎乘時(1勾2跳空檔或幽靈檔)無法順利進2檔、變成空檔拉轉嚇到自己和別人,低速滑行
或牽車時前卡鉗摩擦異音、熱車後有一股味道(新車味?),在做完第一次保養(1000km)後
這些問題就逐漸消失,尤其是1勾2檔問題隨著里程增加越少發生,個人覺得機油好壞也有
差,卡鉗異音在保養時有特別交代技師,檢查清潔後解決。
新車時後避震騎到爛路會很顛,過高速彎壓到不平處還會扭一下感覺快甩出去很可怕,直
到裝了胎壓偵測器才解開這個謎,原來原廠胎壓打36/42,熱車後更增壓到38/45,自己調
整到32/38後解決了彈跳問題,變得舒適多了。
說到方向燈開關,位置雖不習慣但很快就能適應,但常常忘了關,有次還被跟在後方的小
黃從左側超車後硬被逼停靠路邊,小黃大哥很生氣的說我方向燈一直閃,他不知道我到底
要不要轉彎,這樣很危險捏?
還有喇叭開關的位置真的太奇怪了,遇到狀況要按還得低頭找,要按的時候三寶已經跑遠
了。
前避震很多人說太軟,但我覺得吸震能力很棒,壓到坑洞如履平地很舒適也未曾觸底。
大燈雖然好看但亮度不足,比國產高檔白牌還差,群組內車友都把外掛霧燈列為必裝品之
一。
原廠牌架非常醜又長,像身上多塊肥肉,常常會碰到車牌刮到大腿褲子,改短牌架後解決
此困擾,瘦身後車尾變的簡潔俐落,舒服~
另外這車最大的詬病就是拉轉震動問題,我自己的狀況是過了約4200轉手把開始震動,越
往上拉轉震動感越大。
尤其是新車或剛保養換油後,在快速道路時速90km Up或轉速超過約4200,手把傳來像顆
粒感的震動,連左後照鏡都震到模糊,嚴重影響到騎乘心情。
不過里程過了6000km後,這顆粒感震動問題無藥而癒,車變得很順暢,就算拉到6000轉也
只有些微的震動感。在市區走走停停掛2-3檔,超過4000轉後整車會有股躁動感,油門轉
深一點還會瞬間拉出去,這種源源不絕的動力感非常爽,整台車活了起來,這才是我的65
0呀。
關於改裝,群組常有人說,我們不改車,只是還原這台車該有的樣子。
全馬力:我騎過台本原廠更換歐規ECU的650,很多車友說差很多,尤其是拉轉震動,抱歉
我還真騎不出差異在哪,可能要拉高轉才有感覺。
排氣管:說真的這車不改管很可惜,但別改直通那種炸街管,車友說改管後起步低速會更
虛一點。
油耗部分,因為我大都跑郊外,市區郊外比約3:7,起步會稍微拉到45-5000轉,偶爾拉轉
急加速超車,平均油耗約24km/升。
https://i.imgur.com/4EBoZoF.jpg
這車超過200公斤,要牽車移動頗費力氣,一不小心很容易倒車,為了這台車還跑去做了
一年的重訓,一個久未碰面的朋友見我驚訝的說你怎麼變壯了。
如果讓我重選,我會秒選CBR,因為CB對常跑高速長途的我而言,風壓是個很大的困擾,
身體為了抗風壓非常容易疲倦,買車前記得先考量用途,不要像我買了才後悔選錯車。
關於路權,可以不用待轉真的方便太多了,換騎小白牌時要待轉覺得很像傻瓜。
有次在里港走堤岸要回高雄,騎著騎著兩邊的景色感覺好像上了快速道路,只剩汽車跟我
一台大重,不遠處看見路牌標示梅花10,原來我騎進了國十前的聯絡道,四周的汽車都有
保持距離,尷尬的反而是我。
最後,這車值不值得買,如果從白牌想升級有感的,建議跳過黃牌直接選650,若不想等
三個月到半年可以買二手的,這台車目前只有水幫浦漏油問題,可出保換新,對了,買這
台車除了路權,還可以練身體,這麼好的車不買嗎?哈哈哈~
以上謝謝大家耐心看完。
https://i.imgur.com/bL8FUO3.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.191.122 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1635664028.A.8E9.html
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騎了一年還新車?喔 您是指車價的部分嗎 :P
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我推坑成功了嗎?
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恭喜您選對車,我當初也是看300R,後來改選650,業務說選650只是會慢一點換車 :-P
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以我的騎乘風格根本用不到這麼高轉,對我來說閹割版就很夠用了
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對的,是配件全加起來總共1.2萬,胎壓偵測器不到1千元
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這車市區塞車油耗真的難看
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胎外式不到一千就有了
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你猜對了 ^o^
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因為有19年的還有里程較高的關係,其實二手價格沒差到哪去,存換車金才是正途:-P
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回原廠技師會熱心的幫你打回36/42喔要注意
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我覺得這台車如果加裝上大風鏡真的醜到爆耶,我寧願被風吹也不裝這種東西 :P
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便宜的兩千多就有了
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回原廠還會主動幫你打回建議值喔,真棒 :-P
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網拍搜尋一下700有找那個
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有資深車友說隨著里程數越高震動會越小越好騎
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本田車還是我的首選,其次才是山葉,原則上都買公司貨就是
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如果非要這三台來選,是我的話秒選660 ^ ^
※ 編輯: evoto8 (114.27.191.122 臺灣), 10/31/2021 21:25:35
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沒倒過車不算騎過大重 :-P
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650比較難接受的是4-6000這段是常用區域,結果來個謎之震動真的很崩潰
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有換ECU的大都是這樣說沒錯,可能我麻瓜感受不到差異 :P
※ 編輯: evoto8 (114.27.191.122 臺灣), 10/31/2021 22:42:20
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同感,油耗尚可、動力夠用、保養便宜,唯一就是稅金比較吃虧
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理論上是您說的這樣沒錯
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我沒這個問題耶,空檔超好找,而且每個檔位都很明確
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好喔 謝謝
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好喔 新手還在學習中
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我的雅歌大燈也是昏昏暗暗
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※ 編輯: evoto8 (114.27.204.249 臺灣), 11/06/2021 21:03:12