[閒聊] Kymco G-dink CT300

看板SuperBike作者 (Mr.En)時間2年前 (2021/09/13 00:56), 2年前編輯推噓16(17推 1噓 15→)
留言33則, 22人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
剛剛逛到光陽的官網紅黃牌 除了原本G-dink之外，還多了一款CT300的型號 https://i.imgur.com/3izQySL.jpg
原本以為應該是舊的頂客被抓過去拉皮打算繼續戰十年 後來仔細看一下規格： https://i.imgur.com/5kZUxa6.jpg
最大的差異在原本後輪從140變成150 軸距從1450mm變成1508mm 油箱從9L 變成 10.5L 到這邊為止可以理解成車格較前一代放大 不過在現今輕量化、省油取向的趨勢下 光陽毅然決然不和對手們同流合污 將這部車的重量由原本182kg（整備重） 大幅度提升至198公斤（空重） https://i.imgur.com/qD4okTP.jpg
油耗也由一級掉到二級 算是同車系改朝換代中油耗不進反退的特例 話又說回來，那塊踏板成就的置物空間已經是同級距唯一 有自己的特色，會買的就是會買 系統也成熟，不怕當質量檢測員（應該啦） 有興趣的可以去官網看看 https://www.kymco.com.tw/motor/gdink-ct300 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.113.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1631465784.A.9E0.html
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09/13 01:06, 2年前 , 1F
國慘
09/13 01:06, 1F
那Ak550.4怎摸辦
推
09/13 01:21, 2年前 , 2F
車做到2米2，坐墊下車廂空間好像一樣沒長進
09/13 01:21, 2F
噓
09/13 02:50, 2年前 , 3F
質量
09/13 02:50, 3F
品質（O) 質量（X)
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09/13 05:29, 2年前 , 4F
沒龍骨的車還這麼重到底是？
09/13 05:29, 4F
真毓懇P重機
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09/13 08:03, 2年前 , 5F
大概補強到東補西補,不得不加一堆強化出來的重量吧
09/13 08:03, 5F
搞不好跟er4n同一個工程團隊
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09/13 08:08, 2年前 , 6F
反正這台就是方便不會壞就好，其他隨便啦
09/13 08:08, 6F
4，通勤專用路權車
推
09/13 08:46, 2年前 , 7F
1508超長的耶..
09/13 08:46, 7F
不能只有重量，車格也要變大
推
09/13 09:35, 2年前 , 8F
270cc拖200kg 真的蠻肥的
09/13 09:35, 8F
有試乘的話我還蠻想試試看起步會不會抖抖抖抖抖…
推
09/13 09:40, 2年前 , 9F
車格變大 用料不變 變重也是必然的 騎這種沒龍骨的
09/13 09:40, 9F
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09/13 09:40, 2年前 , 10F
應該也不會騎到多緊繃 rv騎油耗應該算Ok 座高不要太
09/13 09:40, 10F
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09/13 09:40, 2年前 , 11F
高的話 是RV好選擇
09/13 09:40, 11F
騎機能跟路權的車子，旅行的話後座舒適度有待確認
推
09/13 09:53, 2年前 , 12F
通勤很強吧 回家順路costco之類的
09/13 09:53, 12F
買面紙、大包餅乾、主機….
推
09/13 10:38, 2年前 , 13F
路上看好幾個做工程水電的買黃dink，腳踏方便
09/13 10:38, 13F
高雄超多水電騎dink，白黃都有
推
09/13 12:04, 2年前 , 14F
貨真價實的（重）機
09/13 12:04, 14F
※ 編輯: ctuser (180.217.113.195 臺灣), 09/13/2021 12:53:54
推
09/13 13:00, 2年前 , 15F
這種車真的是生意人的好夥伴
09/13 13:00, 15F
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09/13 15:26, 2年前 , 16F
中國那邊開發的賣一年多了才換台灣賣
09/13 15:26, 16F
還比台灣便宜
推
09/13 17:21, 2年前 , 17F
讓中國先DEBUG
09/13 17:21, 17F
這個車系應該de到差不多了，有夠長壽
推
09/13 18:05, 2年前 , 18F
還有前輪也改成光柵式感應了，不是之前的磁石感應。
09/13 18:05, 18F
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09/13 18:07, 2年前 , 19F
頂客在置物方面真的是好用，只希望動力能再大一點..
09/13 18:07, 19F
我想要Super Dink 390，40匹就好
推
09/13 19:28, 2年前 , 20F
1508呵呵
09/13 19:28, 20F
比自家當趟再小一點點
推
09/13 20:55, 2年前 , 21F
光陽的黃羊也出了不少台了，但性能配備好像都差異
09/13 20:55, 21F
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09/13 20:55, 2年前 , 22F
不大
09/13 20:55, 22F
前陣子那台跨界當趟讓人很傻眼，希望光陽之後可以把產品做出明顯區隔。現在的狀況就 好像什麼都有，但又都沒啥特色，沒有讓人特別想買的理由。 像forza有電動風鏡、Xmax有超棒油耗，這些都是賣點。可是光陽很多車很難講出有什麼 非買不可的理由。頂客的平台算是少數特色鮮明的車款。
推
09/13 22:13, 2年前 , 23F
xmax就屌打吧
09/13 22:13, 23F
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09/13 22:15, 2年前 , 24F
XMAX沒平台就被屌打了啦,這台客群跟其他車是完全不
09/13 22:15, 24F
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09/13 22:15, 2年前 , 25F
一樣的
09/13 22:15, 25F
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09/14 13:04, 2年前 , 26F
變大台變重軸距變長
09/14 13:04, 26F
推
09/14 14:09, 2年前 , 27F
不同客群的屌打什麼地方
09/14 14:09, 27F
Agree
推
09/14 17:22, 2年前 , 28F
前面能放一堆東西，就是方便...
09/14 17:22, 28F
推
09/14 17:36, 2年前 , 29F
這台座高多高呢？
09/14 17:36, 29F
785mm喔，不過還是要看坐墊會不會把腿撐開
推
09/14 20:46, 2年前 , 30F
引擎應該還是那顆老系統動力油耗就別多想了，不過
09/14 20:46, 30F
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09/14 20:46, 2年前 , 31F
外型真的順眼多了不像前一次改版頭尾對不上。不過
09/14 20:46, 31F
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09/14 20:46, 2年前 , 32F
建議售價對上新妹喜 400價格帶真的沒拉開，當然對
09/14 20:46, 32F
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09/14 20:46, 2年前 , 33F
有平踏板需求的還是比較有吸引力
09/14 20:46, 33F
這次預購開15萬多算是跟對面頂配版平起平坐了啦 ※ 編輯: ctuser (180.217.210.223 臺灣), 09/14/2021 21:57:22
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