[心得] 2021年式mt07與mt09之無用主觀型心得

看板SuperBike作者 (TAR TAR)時間2年前 (2021/08/20 13:30), 2年前編輯推噓31(31推 0噓 13→)
留言44則, 28人參與, 2年前最新討論串1/1
上班無聊騙點-p幣-跟文章數，沒照片 本人號稱「夢想sv650想了三年，結果用一周的時間就在gsx-s750的訂單上簽名」、「低 速右轉殘障」等 近日有幸終於讓原廠配胎s21 後輪11,000公里(前輪8,100)下課，在一位冒雨前來的朋友 推薦下去試乘了新07與09。 由於在買車後就沒再跨過其他車，所以本文會大量與騎了一年半的s750做比較，而又因為 只在市區騎乘，所以只針對在市區騎乘感受及優缺點。本人身高170cm-2 ----結束廢話，本文開始--- MT07： 首先跨上車，待雙腳確實著地後，隨即感受到令人安心的車高跟挺直的輕鬆坐姿。 起步前先試試離合器間隙，初感離合器沒有空空的間隙，稍稍一碰就感覺得到鋼索的緊度 ，可能是車行已經調整過了還是本來就這樣，騎乘後我忘記問。 離合器手感握起來不緊，入檔試拉了幾下之後，便開了點油門起步。 拜低轉扭力所賜，起步很輕鬆，也發現了一件事：「坐墊真寬真軟~」。寬度也十分足夠 ，可以讓我的大屁股完全坐住；s750雖然也是夠寬，但是車高的關係，讓我習慣單腳著地 ，所以很常在起步後屁股會偏一邊，實則還是較07窄些。相較於07坐墊偏軟舒適，s750的 坐墊則是偏厚實，支撐性體感是s750比較足夠；長途尚無法比較。後座， 開始騎乘後在第一個彎道就感受到，與並列四缸完全不同的慣性，s750在彎中雖然穩定， 但是要變更車線的話就顯得重手，會下意識去維持車速與車線以抵抗倒車感；而07則是帶 來了為所欲為的輕盈操控感，不含著油門也不會有快倒車的感覺。行走間的動態反應自然 是雙缸07較s750好，壓力也小很多。 到達第一個停下來的紅綠燈，令車輛滑行並仔細操控煞車，發現到07的前煞車反應很敏感 直接，低速時只要輕輕碰一下就會點頭。 對照s750那種可以細細調整煞車力度的順暢感，07前煞車像極了已經先幫你把較輕手的行 程消除，直接給你有明顯力度起始點，若以數字(0-10)表示的話，s750起始手感是由1漸 升上去，07則是直接從3開始，而個人則是比較喜歡s750的感覺。事後車行則表示「是你 騎太慢，才會覺得碰一下就覺得太大力」XDD 07的低轉加速沒話說，從1檔起步拉到6000轉前令人振奮的拉扯感，非常適合低速度的玩 樂，轉速上升也非常順暢。懸吊雖偏舒適，搭配軟坐墊跟輕盈的車身，遇不平的路面其實 沒什麼慣性牽引感，是屬於對路面適應性很高的設定，而s750的車重、倒叉跟較趴的騎姿 ，遇到不平的路就很容易受較重的車身慣性所牽引。因此我覺得，在路面適性這點07是贏 s750的。 若要指責07說它軟趴趴也無可否認啦。 MT09 上車前請車行幫忙把所有電控打開，試乘時還在習慣所以也沒去調，所以不做比較，但肯 定是比s750高級許多沒有話說，這邊09不戰而勝。 09這次有別於07，是屬於連主車架都大改的大改版，比上一代還前傾的車身，我還是覺得 背直挺挺就是。怠速聲浪比s750還令人開心。 雙腳著地感與s750相近，車身體感與07一樣輕盈甚至更甚07，所以就算墊腳也不會覺得害 怕。 離合器非常輕手，輕到我覺得半離合點有點難抓，怕拉桿放過頭。 起步感覺比07稍稍沒力些，過彎表現比07稍一點有慣性，但路線選擇仍可以像07一樣為所 欲為，四缸的s750的靈活度就比不上這些瘦子。 坐在車上會覺得背後很空，屁股前後可挪動空間很多，坐墊偏硬且厚度不及s750，不過後 面空空的感覺卻有著另類的舒適感，後座則是 09的煞車是直推式的，手感一樣直接且敏感，但比07還要線性且受控許多，以數字(0-10) 表示的話，大概就是從2~2.25開始，對比s750由力度1、07的力度3開始的話。 起步稍07沒力，但是起步後只要再給點油門，馬上就可以體驗到似於07的拉扯感(電控全 開+模式B的情況下)，表示09在低轉速騎乘是非常有樂趣的。 進退快排第一次體驗還會下意識的去放油門，導致補油後頓挫感超大，踢了兩三次才意識 不用放油門，越高轉會越無頓挫感，退檔轉速太低沒試到。 09重心偏高，非常靈活，有不輸07的操控感，輪框聽說是略輸鍛框重量的輪框，也是讓09 操控如此輕盈的主因之一，若與舊版一同體驗牽車的話會覺得差異非常大。 設定： S750在設計上寬厚的車身，坐上車會有種沉穩感，較重的車身也缺少了靈活性，而較低的 騎姿也有對車子的融入感，一種隨時遵從你的命令的感覺； 而07與09側面就是帶有一種機械美感。跨上車，簡潔+看得到一堆線的粗曠感，直挺的坐 姿，居高車子的感覺。發動車子並入檔，回饋非常明確，有種準備出閘道感覺，非常喜歡 。引擎在騎乘時又不失細膩感。 S750的1N2檔位分明，低轉速由1→2的話會覺得行程很長；07跟09的1N2就行程顯得短很多 ，體感上應該短了s750有三成左右。 心得： 本人經驗不夠，騎s750也都掛5檔時速6、70在騎，可謂「彎道搶輸勁豪，直線催輸勁戰」 。以上內文詞彙如有看不懂不明確，還請見諒！ 試騎過的車很少，所以才會只騎了短短幾分鐘就一大堆廢文，或許是真的擁有一台之後， 才有辦法去品味其它車款帶來的相異處，擁車前都只是戰戰兢兢的轉油門上路試乘而已。 啊，心得最後當然是一定買鈴木啊！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.11.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1629437453.A.164.html
推
08/20 13:36, 2年前 , 1F
推最後一句 但SV650再上去的車都不太吸引我 吸引我
08/20 13:36, 1F
→
08/20 13:36, 2年前 , 2F
的油箱又只給12公升QQ
08/20 13:36, 2F
請付費升級~
推
08/20 13:39, 2年前 , 3F
刀QQ
08/20 13:39, 3F
推
08/20 14:02, 2年前 , 4F
\我大鈴木/ \S750/
08/20 14:02, 4F
我大鈴木
推
08/20 14:04, 2年前 , 5F
09引擎沒有試到A模式真可惜
08/20 14:04, 5F
→
08/20 14:04, 2年前 , 6F
是一個沒處理好就會賀成交的拉扯感喔
08/20 14:04, 6F
好險我有請店家模式全開，不然當天就要騎兩台回去了~
推
08/20 14:06, 2年前 , 7F
08/20 14:06, 7F
推
08/20 14:49, 2年前 , 8F
這是什麼假試車真偷渡鈴菌R
08/20 14:49, 8F
鈴菌必須跟趙無忌一樣無所不在
推
08/20 15:25, 2年前 , 9F
結論：我大鈴木萬歲XDDDD
08/20 15:25, 9F
只有鈴木沒有之一
推
08/20 15:40, 2年前 , 10F
背叛v2,給噓
08/20 15:40, 10F
QQ
推
08/20 16:53, 2年前 , 11F
同樣S750車主，試乘會騎過MT07/09，低速操控比S750
08/20 16:53, 11F
→
08/20 16:53, 2年前 , 12F
輕盈靈活非常多了……
08/20 16:53, 12F
習慣s750的笨重感之後再試這兩台車，市區騎乘真的有種操作解放感
推
08/20 16:56, 2年前 , 13F
我家的車車就07，大山葉，讚！平常六檔時速七十巡航
08/20 16:56, 13F
→
08/20 16:58, 2年前 , 14F
即使有突發狀況，再加速的能力也十分足夠，又夠安靜
08/20 16:58, 14F
→
08/20 16:58, 2年前 , 15F
省油，歡迎大家加入07行列！
08/20 16:58, 15F
原來是yamaha gsxs07！
→
08/20 17:02, 2年前 , 16F
叛徒!!XDD
08/20 17:02, 16F
※ 編輯: fvf (42.77.11.232 臺灣), 08/20/2021 17:15:31
推
08/20 18:22, 2年前 , 17F
08/20 18:22, 17F
推
08/20 19:19, 2年前 , 18F
全都騎過 S750龍頭明顯比兩台重
08/20 19:19, 18F
→
08/20 19:20, 2年前 , 19F
07神經質 09神經病 S750沈穩卻沒個性 各有千秋
08/20 19:20, 19F
只用兩行就把我千字廢文濃縮了，精闢！
推
08/20 19:33, 2年前 , 20F
我大鈴木威武
08/20 19:33, 20F
推
08/20 20:01, 2年前 , 21F
但欸但欸 B模式車不會動啊
08/20 20:01, 21F
咦！咦！？那我當初一定是拉到斷油才起步了，有點失憶了，頭好痛... 我也怕傳說中的A模式也會讓車子不動啊~
推
08/20 20:24, 2年前 , 22F
後座就像變了心的女朋友不見了嗎
08/20 20:24, 22F
發現彩蛋！
推
08/20 20:48, 2年前 , 23F
那煞車力道體感描述實在夠精闢
08/20 20:48, 23F
s750漸煞車手感在街道使用實在沒話說，不會有突然湧現讓人嚇一跳的力量
推
08/20 20:48, 2年前 , 24F
坐等S750改版QQ
08/20 20:48, 24F
先買再花40萬改！ ※ 編輯: fvf (220.142.6.28 臺灣), 08/20/2021 21:06:14
推
08/21 00:24, 2年前 , 25F
大鈴木 矮子的最愛 跑車街車都是低座高
08/21 00:24, 25F
我就矮！
推
08/21 09:34, 2年前 , 26F
09的精華就在A模式啊，雖然21年式被閹了
08/21 09:34, 26F
我沒試到QQ
→
08/21 10:00, 2年前 , 27F
應該用1-3檔騎吧 用到6檔除了西濱北海岸都不會用到
08/21 10:00, 27F
→
08/21 10:03, 2年前 , 28F
4-6除了長途 高架 海岸線 那種路段 真的少打到
08/21 10:03, 28F
看個人習慣，我都一起步就快打到三檔以上~
推
08/21 13:30, 2年前 , 29F
想問我174五五身短腿仔騎s750會很難掌握嗎 有點想買
08/21 13:30, 29F
住南部的話，台鈴9月有開試乘會，現在已經開放報名了~。本人身高170cm，蛋高72cm， 有穿車靴的話沒什麼問題，低速時龍頭重量要習慣就是。
推
08/21 13:34, 2年前 , 30F
不要，我要買凱旋。
08/21 13:34, 30F
好！
推
08/21 14:03, 2年前 , 31F
我S750市區省道車不多且有幾百公尺以上的話還是會上
08/21 14:03, 31F
→
08/21 14:03, 2年前 , 32F
到5、6檔
08/21 14:03, 32F
市區5檔70再加速超車也是輕輕鬆鬆
推
08/21 16:51, 2年前 , 33F
推心得。感想分享
08/21 16:51, 33F
謝謝！
→
08/21 17:03, 2年前 , 34F
165騎s750都還可以174應該沒啥問題
08/21 17:03, 34F
快把路權買回來！ ※ 編輯: fvf (218.166.232.161 臺灣), 08/21/2021 18:32:56
推
08/21 18:44, 2年前 , 35F
750四缸真的很萬用餒
08/21 18:44, 35F
推
08/21 21:59, 2年前 , 36F
感謝分享
08/21 21:59, 36F
→
08/21 23:10, 2年前 , 37F
鈴菌＋1，我愛隼
08/21 23:10, 37F
推
08/22 02:21, 2年前 , 38F
繳罰單就好了 買三小路權 停車多麻煩
08/22 02:21, 38F
推
08/22 09:38, 2年前 , 39F
初代09的A模式原生神經質油門，可以讓你體驗戰鬥機
08/22 09:38, 39F
→
08/22 09:38, 2年前 , 40F
起飛的拉扯扭力快感
08/22 09:38, 40F
推
08/22 23:52, 2年前 , 41F
09真的要試試A模式，B真的很像SV650
08/22 23:52, 41F
推
08/23 16:47, 2年前 , 42F
三代09_A模式=二代09_標準模式，三代進退快排真香QQ
08/23 16:47, 42F
推
08/23 19:05, 2年前 , 43F
推
08/23 19:05, 43F
推
08/23 19:08, 2年前 , 44F
三代09溫馴很多，很適合新手
08/23 19:08, 44F
‣ 更多 fvf 的文章
文章代碼(AID): #1X7puD5a (SuperBike)