[閒聊] Suzuki 只專注於公升級市場？

看板SuperBike作者 (人生勝利組)時間2年前 (2021/05/31 10:39), 2年前編輯推噓64(64推 0噓 37→)
留言101則, 71人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
近年suzuki 都專注於改款公升級車種 如katana, vstorm1000, 隼，s1000之類的車款 有改款是很不錯啦 但好像沒有兼顧比較親民大眾的車款 目前熱門的黃牌級距輕檔車 對手有cb300r 忍4 r3 duke390等等 Suzuki完全沒有 熱門入門紅牌對手有07 r7忍650 cb/Cbr650r等 Suzuki的sv650跟s750許久沒有改款 也沒有有整流罩的街跑 大羊的部分只有漢堡人 漢堡人的價格跟配備實在是沒什麼競爭力 Suzuki是不是有點太特立獨行了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.203.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1622428784.A.5DE.html
推
05/31 10:42, 2年前 , 1F
有gixxer250有殼跟無殼、v-strom250跟gsx250r
05/31 10:42, 1F
這幾台不在大重版的範圍 ※ 編輯: Loser01 (111.82.203.210 臺灣), 05/31/2021 10:49:03
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05/31 10:53, 2年前 , 2F
我覺得這樣也不錯阿，畢竟研發也是要錢。不如就玩
05/31 10:53, 2F
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05/31 10:53, 2年前 , 3F
高等級一點的
05/31 10:53, 3F
推
05/31 10:57, 2年前 , 4F
呃為了台灣黃牌級距去研發？
05/31 10:57, 4F
推
05/31 10:57, 2年前 , 5F
跟日本原廠的保守性格有關吧，不給台鈴自己搞
05/31 10:57, 5F
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05/31 10:58, 2年前 , 6F
這幾年就給了個GSX S/R150 ABS台灣特規版
05/31 10:58, 6F
推
05/31 10:58, 2年前 , 7F
感覺其他兩廠資本比較大 比較有錢可以燒
05/31 10:58, 7F
推
05/31 10:58, 2年前 , 8F
這樣很好啊!不然每個網友都推捏一點上什麼...到最後
05/31 10:58, 8F
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05/31 10:59, 2年前 , 9F
都是公升頂版的! 不如一開始就只有公升及讓你挑而已
05/31 10:59, 9F
每個級距都有不同的優點啦 公升級的動力很多人真的用不到 ※ 編輯: Loser01 (111.82.203.210 臺灣), 05/31/2021 11:02:28
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05/31 11:02, 2年前 , 10F
遲早都會換公升級的 沒必要花大錢去研發600級距
05/31 11:02, 10F
推
05/31 11:10, 2年前 , 11F
suzuki 座高都好低 真的不喜歡 都陷在車子內
05/31 11:10, 11F
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05/31 11:10, 2年前 , 12F
可是價格又好佛心
05/31 11:10, 12F
推
05/31 11:32, 2年前 , 13F
小車廠不需樣樣爭
05/31 11:32, 13F
推
05/31 11:37, 2年前 , 14F
Strom
05/31 11:37, 14F
推
05/31 11:39, 2年前 , 15F
人家就小公司
05/31 11:39, 15F
推
05/31 11:45, 2年前 , 16F
鈴木就是這點讓我激賞，資本比不上三大廠，技術力卻
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05/31 11:45, 2年前 , 17F
超高，去年還是GP冠軍，產品線不多卻樣樣經典，不會
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05/31 11:45, 2年前 , 18F
隨波逐流，讓你的錢都花在刀口上，我大鈴木威武～～
05/31 11:45, 18F
推
05/31 11:49, 2年前 , 19F
技術力高超? 那本田是什麼 外星科技嗎
05/31 11:49, 19F
推
05/31 11:54, 2年前 , 20F
去年GP 冠軍也是實至名歸 但是技術力容我打個星號
05/31 11:54, 20F
推
05/31 11:56, 2年前 , 21F
小車廠拿到世界冠軍 讚!
05/31 11:56, 21F
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05/31 11:56, 2年前 , 22F
產品線越多，成本越高阿....公升用不到是台灣的問題
05/31 11:56, 22F
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05/31 11:57, 2年前 , 23F
人家又不單賣台灣 =.=
05/31 11:57, 23F
推
05/31 12:01, 2年前 , 24F
最高殿堂的成績擺在那，去年冠軍、今年成績也不差
05/31 12:01, 24F
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05/31 12:02, 2年前 , 25F
技術力應該沒什麼好質疑的，只是下放到市售車的差異
05/31 12:02, 25F
推
05/31 12:37, 2年前 , 26F
一個新的產品線需要很多錢和產線 鈴木的工廠產能沒
05/31 12:37, 26F
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05/31 12:37, 2年前 , 27F
那麼多 與其弄四不像不如專心攻自己熟悉的產品線 這
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05/31 12:37, 2年前 , 28F
是正確的做法
05/31 12:37, 28F
推
05/31 12:50, 2年前 , 29F
直接上好上滿不好嗎？不用花換車的錢
05/31 12:50, 29F
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05/31 12:55, 2年前 , 30F
s750再戰十年
05/31 12:55, 30F
推
05/31 13:06, 2年前 , 31F
不止專注公升級還專做醜車
05/31 13:06, 31F
推
05/31 13:06, 2年前 , 32F
SV650國外有出整流罩 掛上去跟R7差不多意思 XD
05/31 13:06, 32F
推
05/31 13:14, 2年前 , 33F
KATANA就是香
05/31 13:14, 33F
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05/31 13:20, 2年前 , 34F
rins昨天「又」摔了
05/31 13:20, 34F
推
05/31 13:42, 2年前 , 35F
人家不是只賣台灣 輕檔的話DRZ到現在北美都還有新
05/31 13:42, 35F
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05/31 13:42, 2年前 , 36F
車在賣
05/31 13:42, 36F
推
05/31 13:43, 2年前 , 37F
現在很多公升都有動力模式可調...太多用不到就關啊
05/31 13:43, 37F
還有 24 則推文
推
05/31 20:53, 2年前 , 62F
599如果 阿魯回歸 電控滿載保證屌虐市場
05/31 20:53, 62F
推
05/31 21:56, 2年前 , 63F
R600跟R750美國還有新車，因為排氣法規的關係
05/31 21:56, 63F
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05/31 21:58, 2年前 , 64F
現在日鈴在推的反而是印度的Gixxer跟印尼的R125
05/31 21:58, 64F
推
05/31 23:09, 2年前 , 65F
最自由的車廠 鈴木
05/31 23:09, 65F
推
05/31 23:12, 2年前 , 66F
還在等GSX-R300...
05/31 23:12, 66F
推
06/01 00:25, 2年前 , 67F
海綿寶寶梗圖好好笑，謝謝分享
06/01 00:25, 67F
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06/01 00:25, 2年前 , 68F
鈴木爸爸萬歲
06/01 00:25, 68F
推
06/01 00:59, 2年前 , 69F
因為以台灣的稅金 除非印尼或越南廠 進來就沒有競爭
06/01 00:59, 69F
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06/01 00:59, 2年前 , 70F
suzuki都是日本製造 成本太高 就像您說的 漢堡沒有
06/01 00:59, 70F
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06/01 01:00, 2年前 , 71F
競爭力 實際上漢堡的本地售價跟台灣售價的差異%
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06/01 01:00, 2年前 , 72F
是最少的
06/01 01:00, 72F
推
06/01 01:37, 2年前 , 73F
小阿魯就不是日本製造啊 樓上打臉自己？
06/01 01:37, 73F
推
06/01 01:52, 2年前 , 74F
他是說黃牌以上吧，小阿魯又不在這板範圍
06/01 01:52, 74F
推
06/01 03:10, 2年前 , 75F
J大，我想他說的大排氣量車種啦，的確大型重機都是
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06/01 03:10, 2年前 , 76F
日本進口的。
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06/01 03:10, 2年前 , 77F
而低排量車種通常都是國外生產賣回日本，連swish也
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06/01 03:10, 2年前 , 78F
是這樣
06/01 03:10, 78F
推
06/01 04:32, 2年前 , 79F
台鈴俗又大碗，不買爆嗎？
06/01 04:32, 79F
推
06/01 04:53, 2年前 , 80F
當年GSR600香爆
06/01 04:53, 80F
推
06/01 10:03, 2年前 , 81F
剛好週期差不多到而已吧，他們家改款超漫
06/01 10:03, 81F
推
06/01 10:38, 2年前 , 82F
還有出750就先推爆 其他家都放棄了
06/01 10:38, 82F
→
06/01 11:39, 2年前 , 83F
可惜沒R300 R750或600加個電控也不錯
06/01 11:39, 83F
推
06/01 12:48, 2年前 , 84F
台灣市場小標準又刁，多做大排氣量賣其他國家比較實
06/01 12:48, 84F
→
06/01 12:48, 2年前 , 85F
際
06/01 12:48, 85F
推
06/01 16:40, 2年前 , 86F
等S750改款 S1000改的很好看
06/01 16:40, 86F
推
06/01 18:00, 2年前 , 87F
鈴木技術強在一顆引擎給你用個10年還不會過時，依舊
06/01 18:00, 87F
→
06/01 18:00, 2年前 , 88F
可以跟當代的車輸贏
06/01 18:00, 88F
推
06/01 18:15, 2年前 , 89F
樓上那個我們大光陽也辦得到(x
06/01 18:15, 89F
→
06/01 18:17, 2年前 , 90F
XDDDDDDDDDD
06/01 18:17, 90F
推
06/01 18:31, 2年前 , 91F
@ayuhb後台領船票喔
06/01 18:31, 91F
推
06/01 23:13, 2年前 , 92F
gsr400 也沒進...好想買除了cb400以外的4缸400cc
06/01 23:13, 92F
推
06/02 01:42, 2年前 , 93F
小道消息 由於四輪部門比較紅 二輪比較沒預算
06/02 01:42, 93F
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06/02 07:22, 2年前 , 94F
06/02 07:22, 94F
推
06/02 09:15, 2年前 , 95F
沒人知道Suzuki在想啥，R1000上次還是隔十年更新勒
06/02 09:15, 95F
推
06/02 13:31, 2年前 , 96F
300-600感覺比較符合台灣大重的用路需求
06/02 13:31, 96F
推
06/02 20:56, 2年前 , 97F
SV650的車型出個黃牌級距的多好
06/02 20:56, 97F
推
06/03 15:23, 2年前 , 98F
Suzuki四輪那個jimny太賺了 連日本本地都要等車
06/03 15:23, 98F
→
06/03 23:41, 2年前 , 99F
查了一下，鈴木的資本額似乎不是四大廠最低的?
06/03 23:41, 99F
推
06/04 00:20, 2年前 , 100F
你永遠不知道變態在想什麼
06/04 00:20, 100F
推
06/05 16:14, 2年前 , 101F
strom 非 storm
06/05 16:14, 101F
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