[問題] CBR500R & CBR650R選擇障礙
重機版首po,問題太蠢還請見諒
我知道網路上類似的比較文章已經有很多,但我還是有些疑問想請教各位前輩(同樣文章
,每次看心中的天秤都倒向不同邊)
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背景
檔車新手,大重駕照到手不到三個月,無租車經驗(車況不熟,新手怕倒,因此不考慮租
車試車
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用途
通勤90%,路途為晚上6點左右板橋到淡水,預計等熟悉車輛後才上台64線。無汽車經驗,
目前也不知道台64此時段車況如何
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選擇重機的理由
1.新北大橋機車道真的很可怕,又窄又很多騎士愛超車,騎到70還會被硬超,後來騎40保
自己平安。
2.通勤路途有快速道路,就算不走快速道路,新北大橋汽車道也延伸的比較遠,較晚下平
面道路。
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車款比較
1.價差10萬
能省則省,要不就捏爆,或是延後半年購買,壓力也比較不會那麼大
以一年騎1萬公里試算,
油耗500R、650R,30、20來看
油錢價差約5000元
保險價差約5000元
稅金價差約3600元
共1,3600元
輪胎部分500R與650R價差差不多2~3千
2.前叉、排氣量、外型
外型2者我都給滿分
3.剎車
這個是我現在一直糾結的問題
500R前單碟,重重193公斤
650R前雙碟,重重208公斤
相差15公斤,卻多一個碟盤,大小相差10mm
兩著前輪規格相同
我個人騎車不快,假設都騎時速80公里
那誰的煞車距離比較短呢?
我相信車輛出廠之前一定有合格的測試,但10萬若能得到更好制動力的車款那我相信這錢
一定超值得。
500R看其他文章、影片有說夠用的、有覺得煞不住的,但也沒看到實際的測試,500R碟盤
雖大但有點細(視覺上)卡鉗也很小一顆。
4.缸數
聲浪部分不考慮,有跟沒有其實都好。
主要想問的是通勤熱氣的部分,個人的想法是夏天除非開車不然都是熱,四缸至少冬天還
比較暖。想問一下4缸夏天通勤的前輩有什麼意見能分享嗎?
5.抗雨性
這邊不考慮駕駛本身,單論車輛兩款雨天騎有什麼差別嗎?
個人能想到的是巡跡(HSTC)或許能增加安全性,或是後輪大小抓地力更強?
還有個小問題是內土除有必要嗎?500R原廠是完全沒有內土除的,額外買副廠差不多都50
00左右
6.轉速
看有關500R的評論,一致都是「無聊」二字
身為檔車超級新手,真的不太懂何謂轉速的有趣或無聊,不知道能否有人能敘述或比喻一
下
7.改裝
500R排氣管就是醜,但也不會想去改裝
650R則是會想降低車高
8.不考慮二手
這兩台車二手價格都滿高的,買回來換個輪胎機油等等,基本上就跟新車沒多少價差,這
是我的想法
9.650R新年份有小改
這點也是滿吸引我的,主要是認為這車應該會比較穩定,不會有今天領車明天改款的問題
10.品質
打算繳個3次左右保護費,就開始照正常里程換機油,因此500R吃機油的事件也是讓我滿
有顧慮的
650R賣的反而還更多,但目前看下來似乎沒什麼問題?還是我有錯過什麼
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文章打到最後感覺是偏向CBR650R,但晚點塞在路上可能又會開始想,紅牌通勤真的好嗎
?有需要嗎?還是黃牌省省騎就好
謝謝各位看完這篇文,排序上或許沒什麼邏輯,希望不會太影響閱讀
不論您是認為連10萬都要考慮的人
還是想都沒想就直上H2的人
先謝謝你的意見
現在的我真的選擇不出來
也不知道自己是不是單純有個衝動而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.45.3 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1616571197.A.E75.html
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有在設想買500R到時候貼換650要花多少,買650的話很像就沒這困擾
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其實我已經訂車了,只不過在等車的時候想東想西,個人是認為短時間試乘沒辦法真正了
解這台車,不如就別冒那風險
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我肯定相信你
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謝謝你 不過舊款外觀沒有打到我
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請問內土除是那個牌子的,內土除的優點到底是什麼啊
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500r油箱又大了點,2週才需要加一次油,感覺也滿爽的
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這就是我考慮的點啊啊啊
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請問市區走走停停還可以嗎?
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前土除狀況我有聽說,看賣場蠻多延長貼片不知道實際效果如果,還是用鎖的比較保險呢
?
比較好奇這類的產品是否通用,以這兩台來說,畢竟前輪規格相同,500r的改裝品真的滿
少選擇的
※ 編輯: maptea (101.12.45.3 臺灣), 03/25/2021 08:58:19
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