Re: [討論] CBR650R 水箱被石頭打到破的機率有多少

看板SuperBike作者skypennyleo (soso)時間3年前 (2021/02/05 17:08)推噓9(9推 0噓 7→)

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小弟退坑也兩年多了! 這篇有勾起了我一點回憶水箱有加裝"水箱護網"情況下又被石頭打破的機率有多低? 是的!! 也遇到了小弟zx-6r 網路接手的所以無爹無娘,簡單的說就是沒有長期跟熟識的車行有往來, 所以一開始就找了有名的重機店報價維修, 通常車店會直接報價新的一咖連工帶料就是35000左右 , 小弟我沒有腿軟,因為一旦腿軟要如何在已經拆車殼下水箱的情況下全身而退? 但是35,000真的會抹煞一個剛入手重機的人尤其是丹尼斯皮衣+X14安全帽都還沒存購預算入手, 於是開始做功課其他的解決方式, 不外乎就是(1)拿去補 (2)淘寶淘一個 (3)找工廠訂做一個加大大概是這三個方式可以處理,當然車店會說(1)的方式有可能會處理不好婉拒你且水箱破的點太邊緣不好補且可能會再漏….. 但是最後在我堅持之下選擇(1)的處理方式,包刮水箱水換一換5500全身而退 (2)(3)難度比較高,需要一點土炮與想要後續改裝降水溫的人可以參考但是以上不是重點! 重點是真的被石頭打破的嗎??? 台灣重機圈一直以來都流傳一件事情:"車子不是被修壞的就是改壞的" 原來我前車主安裝水箱護網時,在護網與水箱本體間沒有按照sop多放一圈的海綿. 車子長期震動導致摩擦造成的小破洞, 我覺得不可思議怎可能 ? 後來想到國小課本有說滴水可以穿石我就認了…….冤不冤??跟本一個慘字看到我還繼續打字就知道故事還沒有結束水箱補好後……我以為可以開始拉轉,側掛,磨膝享受跑車帶來的樂趣 (以上都是嘴炮的我傾角都不超過20度)………… 突然某一天看到儀表水溫開始拉高….一個阿拉丁神燈的符號在招喚你閃呀閃我開始一路撞風回家….不能停紅綠燈除非熄火我知道引擎與水箱的高溫一直是台灣重機妥善率一個很大的因素!! 原來水箱上面的風扇掛了……他不動了所以無法散熱於是我又開始自己爬文如何拆殼準備DIY更換風扇 & 日本買二手風扇流程其實蠻快樂的,因為你又懂更多了常常看國外教學影片看的很熱血想馬上請假回家立刻拆車! 但是.....風扇自己壞的機率有多少??我又開始回想這個問題了.... 一天用手去摸....ㄟㄟㄟㄟ風扇整組再晃動, 我看著群組裡大家熱心傳的分解圖來看,這個風扇應該是被三顆螺絲固定的基本上很牢固才對…….. 齁齁齁齁原來一顆螺絲噴了導致風扇接觸到水箱本體無法轉動下"燒了"……… 我沉默了一下回想到那天那個重機店靦甜的工讀生坐在地上分解我的ZX-6R的時候跟我說;他也是對車子有興趣所以來學一些經驗 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.114.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1612516130.A.13F.html

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CapriceChang

02/05 17:12, 3年前 , 1^F

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sorkayi

02/05 17:36, 3年前 , 2^F

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sonofgod

02/05 18:19, 3年前 , 3^F

02/05 18:19, 3^F