[閒聊] UK450停產?

看板SuperBike作者 (自由靈魂)時間3年前 (2020/12/22 17:58), 3年前編輯推噓39(39038)
留言77則, 37人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
今天去保養雲豹的時候 隨口問了哈特佛車行的老闆說想問問看特價中的UK450高把版還有沒有 結果幫我打了一通電話過去後 告訴我說總公司表示目前沒有車 之後也要直接停產了 雖然有點難以置信 但既然是經銷商打去總公司問的應該可信吧 看來想趕快有台黃牌復古車還是去CB350社團收人家轉讓的訂單比較實在 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.29.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1608631111.A.18F.html

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…哇
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12/22 18:08, 3年前 , 2F
笑了
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打到直接往生
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12/22 18:29, 3年前 , 4F
快收,以後變稀有神獸
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12/22 18:43, 3年前 , 5F
慘 重現小阿魯屠殺酷O慘況
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中國被印度打趴
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XDDDD
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12/22 18:51, 3年前 , 8F
就12萬8清庫存啊
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12/22 19:04, 3年前 , 9F
XD
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12/22 19:27, 3年前 , 10F
特價賣你結果沒車
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笑死 你這句就是我當下的OS ※ 編輯: almalivre (110.30.169.54 臺灣), 12/22/2020 19:45:22

12/22 20:37, 3年前 , 11F
特價出清的概念吧
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12/22 20:41, 3年前 , 12F
真的好慘...
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國產加油好嗎...
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不是不到一年嗎
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所以cafe版本應該還有吧
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下手不知輕重!
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450被350打死了XD
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12/22 22:26, 3年前 , 18F
“國”產? 呵呵
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中「國產」 沒問題
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看來唯二國產黃牌檔車已經放棄了。專心拼輕檔與速克
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覺得本就是接單才組車 特價只是要營造我把車賣完了
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12/22 23:42, 3年前 , 23F
被cb350殺到失智
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笑死 想把人當盤子敲 結果自己被進口車敲死
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12/22 23:49, 3年前 , 25F
可憐哪
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12/22 23:57, 3年前 , 26F
復古重車在台灣就是小眾啊!一年幾台?不如做速克達
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12/22 23:58, 3年前 , 27F
那是台灣缺復古車很久了,累積不少能量剛好CB350一
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出來爆發。
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12/23 04:58, 3年前 , 29F
會不會是要出下一台跟CB350一決高下 ?
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12/23 08:54, 3年前 , 30F
靈壓直接消失
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12/23 09:41, 3年前 , 31F
會是小眾是因為價格盤到爆炸好嗎?一台只值十萬的
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12/23 09:41, 3年前 , 32F
車賣到超過十萬,然後說銷售差不是很好笑
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12/23 09:54, 3年前 , 33F
不知道到時候有沒有機會看看 CB350 倒底是賣多少台
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12/23 09:55, 3年前 , 34F
那就看看CB350長期銷量吧!才能證明復古檔車是不是
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小眾
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直接往生惹
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日本車廠不講武德 ><
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還沒debug完就死去惹
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GSX150台鈴開殺之前也有人說輕檔小眾
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事實證明只要哪裡有合理的牛肉哪裡就有市場 台灣不
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是沒市場 是沒有人想當盤子
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12/23 14:22, 3年前 , 42F
復古車不是小眾 而是價錢非常誇張...
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12/23 15:08, 3年前 , 43F
如果還能出台追風街車版外型4T 150cc的檔車~我可以
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12/23 15:25, 3年前 , 44F
出手排我就買
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12/23 16:16, 3年前 , 45F
還是小眾啊
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12/23 18:21, 3年前 , 46F
跟手排有個毛關係 進口檔車還不是賣到嚇嚇叫
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12/23 18:22, 3年前 , 47F
我知道騎大塑膠車的都愛國產啦 便宜就好
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12/23 19:45, 3年前 , 48F
印度車不講武德
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12/23 19:50, 3年前 , 49F
XSR155 如果賣跟小阿魯差不多價位 我還不買爆
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12/23 19:50, 3年前 , 50F
可惜死不進 已放棄
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12/23 21:34, 3年前 , 51F
推MELOEX,不是沒市場,是台人不想當盤子
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12/23 22:56, 3年前 , 52F
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12/24 15:38, 3年前 , 53F
小阿魯在 2018 年賣 5,662 台,而總市場是 855,417
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12/24 15:40, 3年前 , 54F
大概是 0.66% 的市占率,小不小眾大家自行判斷吧..
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12/24 18:25, 3年前 , 55F
還有後面把他打下神壇的R15阿 在此之前的輕檔車有這
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12/24 18:25, 3年前 , 56F
種「市場」嗎
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我查了2017年五月的檔車市場 光陽150cc 1262輛
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三陽249CC以下接近800
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*補充 這是一至五月總和
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2018年兩陽白牌檔車 賣了2258輛
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所以我是挑 2018 年的銷售台數來說,這樣應該不過份
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在 2018 年 GSX-S+R 不過就賣了 5,662 台,是比之前
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的輕檔銷售量要多,但是有沒有多到值得投入這就是另
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外一個考量了。別忘了,台鈴可是進口車輛進來賣,而
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不是在地開發或是生產,可見台鈴也不覺得市場有大到
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值得投入過多資源,進口車輛兼著賣,穩穩獲利就好..
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當然,或許依某些版友的標準,這個銷售台數已經算得
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12/24 20:37, 3年前 , 68F
上市場夠大了,不過看起來國內各車廠並不這麼認為..
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12/25 02:12, 3年前 , 69F
因為輕檔基地在東南亞...
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12/25 09:13, 3年前 , 70F
那你國慘不想吃這塊市場 只推爛貨出來 就不要抱怨大
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12/25 09:13, 3年前 , 71F
家都挑進口 崇洋媚外
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12/25 09:13, 3年前 , 72F
繼續賣你的塑膠車
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12/25 09:18, 3年前 , 73F
現在產地轉移到印尼印度後,台灣國產車幾乎沒啥價
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12/25 09:18, 3年前 , 74F
格優勢,不過個人是覺得整個機車市場一直在變化,
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12/25 09:18, 3年前 , 75F
變因多要比較還有很多東西要考慮
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12/25 12:06, 3年前 , 76F
泰國才是正港機車王國 台灣是禁行機車王國
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12/25 17:21, 3年前 , 77F
歹丸禁150時代就玩死自己了 別怪別人為何不來= =
12/25 17:21, 77F
文章代碼(AID): #1VuSD76F (SuperBike)
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