Re: [討論] cb350 是否成為下代經典車?
老實說CB350比起新車市場,
最大衝擊應該是10來萬的黃牌中古市場,
以下車算是價位接近的復古車款,
但其實都有各自的劣勢,
SB300: 2016、中古價8~12萬
發表售價是極高的20萬,
最大問題應該是超高折舊,
但大部分已經被第一手車主吸收了,
我擁有過一段時間,沒遇上災情,
但看過不少車友很精彩,
漏油、噴水、噴打擋桿螺絲的都看過。
SR400: 2016、中古價20~24萬
車子本身沒啥問題,但也沒啥配備,
主要賣踩發情懷,即使會抓正時還是麻煩,
去維修時年輕師傅踩到快往生,
說實話真的是很累,
雖然身邊車友都說這才是浪漫,
但最後賣車的人比留車的人多。
UK450:2019、中古價12~14
本身沒入手過,看社團目前災情不少,
很多是油箱漏油,甚至有出保完再漏一次的,
另外就是有人反應,高速時車頭很不穩定。
以CB350以現有配備,
過兩年一台剩10出頭萬,
夠便宜拿來通勤不用心疼,
有ABS、HSTC循跡,里程可能2萬都不到,
外表又幾乎是完美日本復古街車(除了錶),
這樣的中古車,你說它不香嗎?
只要沒出大包,再等兩年,
市場上的舊SB跟UK都要直接趴,
剩下SR400就看日製情懷能賣到哪時囉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1603260515.A.B7A.html
※ 編輯: MYCDBABY (223.137.29.27 臺灣), 10/21/2020 14:17:11
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當然是要等debug完xdd,但我騎不慣單缸車,應該不會入手啦
※ 編輯: MYCDBABY (223.137.29.27 臺灣), 10/21/2020 14:36:11
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真的是等二手就好,買新只是買折舊跟當測試員
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改裝其實是比較現實的,就是5年一到要驗車,改裝始終是個麻煩,萬惡鬼島啊...
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我說兩年後啦哈,一年折2萬差不多呀
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信仰給你一雙翅膀
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