Re: [討論] ADV的車真的能off road嗎?

看板SuperBike作者DearR (I am male.)時間3年前 (2020/09/28 11:44)推噓21(21推 0噓 9→)

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※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言： : 標題: [討論] ADV的車真的能off road嗎? : 時間: Sat Sep 26 13:11:35 2020 : 我的問題是雖然ADV車款都有保桿車高又高 : 但重量一樣重在off road的路面 : 跟其他非ADV車款比容錯性一樣很低吧? 身為一個超膽小的ADV車主偏偏還是會去跑Off Road 我超適合回答這題的啦(欸? 你提到的容錯性指的其實是已經倒車或者刁車這種「根本沒在騎車」的狀態去排除障礙的狀況那你的疑慮其實是沒錯的也跟我剛接觸ADV那時候的困惑一模一樣畢竟只看類似「牽車」或「推車」的情況當然就是越輕的車的越簡單囉! 舉個極端的例子直接騎單車是最容易的完全不能騎乘的路線還可以扛在肩上走過去呢 XD 最近剛好又開始比較頻繁跑林道以後有了比較深入一點的體會所謂的「越」野指的是行進中的「通過」能力 ADV跟一般車款的差異其實也就只差在某幾樣的設計但，事情總是這樣的越單純，卻往往是最有效的 ADV跟一般的重車最重要的差異其實也就只差在 1.輪徑 2.離地距 3.齒比輪徑的作用超級明顯可以試著去想像假設要騎車上一個段差比較大的人行道如果段差的高度已經到了輪徑的一半有一點速度的時候騎過去那感覺就好像撞到牆一樣衝擊力，甚至可以直接把人從座椅上彈飛根本捉不住握把可是如果輪胎大一點高度只到輪徑的1/4呢? 結果會完全不同至於離地距也跟輪徑的道理差不多輪胎過了，結果卡到底盤也是GG 至於齒比，也很重要不管什麼車都可以隨時修改就不贅述了你舉例的小錦屏路段的特性說真的確實ADV的優勢相對很小但，應該要這樣理解容易打滑的爛泥路對各式(正在行進中)的兩輪車來講遭遇的困難都是差不多的主要就是看胎紋的深度有時候，爛泥很深的路面大巧克力胎也不是萬靈丹不要說機車了吉普車照樣刁給你看! 至於ADV在這種路段的小優勢是什麼呢那就是ADV夠重引擎跟油箱大多配置在前方所以衝坡的時候只要起登前，給的動能夠前輪的重量相對其他車形會比較足這就意味著會流失比較少的抓地力 ADV跟越野車比起來車手騎姿的容錯空間是比較大的因為假如說犯錯比如說上坡的時候不往前下坡的時候不往後 ADV本身的重量還有機會可以維持狀態如果是極端的例子，單車你位置不移好還不用等到流失抓地力就直接翻了總之，不能因為這單一情況就說ADV不能越野因為越野很多時候是要過石頭路不見得是一直騎爛泥人類目前對車輛的設計其實也就這樣了都先不管排氣管高度(涉水能力) 避震行程(緩衝跟支撐) 車把手角度跟高度(車手改變騎姿的空間) 車架設計(重心) 引擎形式(動力輸出的特性及重心) 光是前輪19吋離地17公分以上排騎量又夠大的條件你不挑ADV車款還真的就找不太到了(推眼鏡 : -- : → gtsandevo : 卓社林道而已要甚麼等級? 任何車都馬可以跑 09/26 14:20 : → cwind07 : 卓社本來就是大馬路還拿這講真好笑武界河床一堆也 09/27 22:02 : → cwind07 : 是當地給壓的平平載客廂型車在跑的好嗎 ADV小錦坪不 09/27 22:03 : → cwind07 : 適合別硬騎陡又爛泥沙除非有特別練到技術很好 09/27 22:05 郡大，卓社，路面比較硬常被人家說什麼車都可以跑對，是可以跑但是車損驚人不適合的車型不要鐵齒有太多車友跑去上面拍了美照但是斷車殼，爆前叉敲到引擎漏油等等，都不說的另外剛從卓社下來近期因為連日午後雷雨路況有變，要騎大車去的車友要小心哪! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.94.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1601264697.A.301.html

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dsch0126

09/28 11:47, 3年前 , 1^F

09/28 11:47, 1^F

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e369585

09/28 11:54, 3年前 , 2^F

09/28 11:54, 2^F

嗚嗚~感謝看過影片的朋友! 一聊到ADV我真的是直接咬餌啊啊!! ※ 編輯: DearR (114.26.94.97 臺灣), 09/28/2020 11:55:09

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clm6688

09/28 11:56, 3年前 , 3^F